 2019年03月26日，需要又一次赶往青海，只得乘坐T9次特快列车，05:17从湖北襄阳出发，于07:05准时到达湖北十堰站。下车时，卧铺车厢挂着“此门不开，请往前一节车厢处下车”的红幅。正好，可以多走些路，活动一下筋骨，早上的早锻炼就可以免啦。  下车厢后，跟随着出站的人群往前走，不知是什么用途的站房前，围着蓝色的施工围挡，整袋整袋的看似水泥的麻袋码放在站房的门前。  沿着施工的围挡，跟随着人群向着前方走去，前方的前方应该就是出站口吧。  一群身着红黄安全色工作服的人急匆匆地从身旁走过，显著的着装和黄色的安全帽告诉我，他们应该就是火车站的建设者们。  站台上的建筑架梁在初露的晨曦中傲然挺立，像张开着腾飞的翅膀，拥抱着黎明的到来，随时准备起飞。  一列列车安静地停靠在站台边的股道上，前面的麻袋挡住了过往旅客的视线，这里显得有些凌乱不堪。  很快就走到了南出站口。还好，出站可不像进站一样：南广场候车厅关闭，只能从北广场进站候车，不少不知情的外地旅客叫苦不迭。这里，是从南出站口还是北出站口出站，旅客可以根据目的地自由选择！耶！太棒了！南出站口出站穿过南广场，就可以顺利到达站前公交枢纽站，不仅方便多了，还省去了相当多的时间，出发前的担忧顿时减轻了不少。  这就是南出站口，旅客们正在排队验票出站。  出站了，来到曾经到过的火车站南广场，回头望了一下出站口，有旅客正在兴奋地打电话，应该是在向远方的亲人或者十堰的朋友报平安吧。 |
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