天气渐暖,汽车轮胎也渐渐不安分起来,爆胎事件频频发生,车主们一定要多多留意自己爱车的“身体状况”。那该如何确定汽车轮胎是不是该换了呢? 老司机都知道,在正常情况下,里程数达到5-8W公里或驾驶5-7年,轮胎就该“光荣下岗”了。 那轮胎在使用寿命之内,里程数也没有到,是不是就可以“高枕无忧”了呢? 敲黑板!!出现以下三种情况,也要格外格外注意。 达到磨损标记 由于路况不同,使用环境不同,轮胎行驶到需要更换的里程没有一个明确的标准衡量。所以轮胎在出场的时候自带一个磨损极限的标记,位于胎面花纹沟槽的底部,高度1.6MM。如果轮胎的花纹磨损到与它齐平(达到安全线)时,就需要换胎了 ,再继续开下去就有危险。 因为胎侧无钢丝,轮胎一旦出现鼓包,那这个受损的部位就非常薄,如果继续开的话,容易发生漏气甚至爆胎。 胎面有直径大于6mm的穿透性刺扎,胎面变形或者明显龟裂的现象,说明橡胶老化或者内部帘子线断裂也需要换胎。 有的车主会有疑问:轮胎出现了以上状况需要更换,完全托付给4S店就可以吗? 再次敲黑板!!换轮胎不看这两方面,小心被套路。 轮胎有使用年限,千万不要买旧的 例如:轮胎上写着2411,代表2011年的第24周生产的,推算下来大概在2011年的5月份生产的。 轮胎超过本身极限速度和极限承重力,一定会爆胎! · 速度级别:S代表极限速度是180km/h,T为190km/h, V为240km/h。 · 承重力指数:在速度级别之前的数字。 例如:94V 代表最大承重力为670公斤,极限速度为240km/h。 注意:具体数字或字母代表多少大家没必要记住,只要记住一个原则:字母或数字越靠后,代表承受能力越强。去汽修厂换轮胎时,速度级别和载重指数千万不能比原车低,否则有爆胎的风险。一定不要被商家忽悠住哦~ |
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