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底盘检查是十分必要的，除了可以对骨架检测结果进行验证，还可以了解发动机、变速箱以及悬挂系统的工况，大家都知道，如果渗漏情况比较严重，相应的整备成本也会较高！说起来，还是钱的问题，当然，如果你不cae，那可以省略这一步（滑稽） 底盘检查当然是需要把车子举起来了，在购买二手车时，建议和卖家协商，尽量举升底盘进行确认！底盘看哪里？主要有这几个问题需要注意：1.底盘有无渗漏；2.胶套有没有老化破损；3.底盘有无托底和变形；大方向定好了，各位朋友可能疑问又来了，到底看哪个地方的渗漏嘛？在此之前，建议大家对汽车传动系统和结构进行大致的了解，这里不再赘述。汽车油液主要就是就润滑和冷却这两种，润滑主要是传动机构需要减少硬性磨损，增加各个活动部件的使用寿命（包括机油，变速箱油，黄油，减震器油等）；冷却就更好理解了，主要是给发动机系统的冷却降温！我们所指的渗漏主要是润滑油的渗漏。渗漏大户主要是发动机变速箱、减震器以及半轴球笼套，渗漏位置主要集中在这些位置，所以，这是我们检查的重点（1）油底壳 油底壳渗漏主要在上图中与缸体接缝处位置，原因有很多：车辆托底受到外力冲击，导致油底壳发生位移或者变形导致密封性变差会出现渗漏；使用时间较长，密封件老化也会导致渗漏；螺丝安装不当也会导致渗漏；（2）气门室盖渗漏 气门室盖渗漏位置一般在气门室盖与缸盖的接缝处，大多是因为气门室盖垫老化导致密封性变差引起的(3)曲轴油封渗漏 曲轴油封分为曲轴前油封和曲轴后油封，渗漏原因主要也是密封件老化导致漏油，也有可能是曲轴箱通风不畅，压力变大导致的；（4）半轴油封渗漏 半轴渗漏，主要是时间较长的车型型里面出现较多，多是因为半轴油封渗漏引起的，也有可能是球笼套渗漏！（5）减震器渗漏 减震器渗漏比较常见，轻微渗漏可以不用管，如果渗漏严重，建议立即更换，否者易出现异响以及轮胎异常磨损，两边的减震器需要同时更换！除了渗油漏油情况以外，剩下的就是检测底盘各部分零部件胶套有无老化破损，橡胶部件使用时间一长，便很容易出现老化破损的情况，集中表现为裂纹、孔洞这些现象，大家检查的时候也要注意哦！ OK，底盘检查大致就这些内容了，大家都e到了吗？如果对大家有用的话，不妨点个赞呗！大家有任何问题，欢迎留言或私信！我是验车帮阿飞，希望通过这些知识的分享，让更多的人买到放心真实的二手车！再见咯！ |
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