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我国近些年来的汽车市场可以说是飞速发展，伴随着市场的发展，汽车上的各个技术也就发展的越来越成熟了，比如自动挡车型的出现就是一大进步，在自动挡车型推出之后，由于其具有的独特优势，所以自动挡车型就能够飞快的占领大半汽车市场，达到了与手动挡车型占有量相同甚至要已经超过了这个数量。而对于一些开惯了手动挡汽车的老司机来说，这两种驾驶方式的切换还没有那么的熟练了，所以在驾驶手自一体档位的车辆的时候应该在具体的什么时候使用手动模式呢？自动挡中的“手自一体”该怎么用？多少人把手动挡当成摆设？  首先，在我们需要更换汽车到手动模式的时候，可以说是非常简单的，我们只需要在车辆处于D档的时候下拉，而后就可以了，而处于手动模式的时候，我们只要记住往上推是升档，往下推是降档这样就足够了，这个时候的操作和纯手动挡汽车相比，也会相对来说要简单不少。  事实上，手自一体的车型的变速箱实际上和手动挡汽车的变速箱差别还是比较大的，而手自一体车型的变速箱的实质，就完全是一个自动变速箱，和自动挡汽车的自动变速箱完全相同，只是加入了一个能够进行手动操控的电脑程序。一般来说，手动挡位模式的挡位标识一般是字母M或者是S，在将汽车挂入这个挡位的时候，就表示汽车已经处于手动模式了，此时驾驶就完全不会和自动挡汽车一样自动升挡了，在我们驾驶的时候就需要注意要手动加挡了。  一般来说，手动挡的位置紧紧的挨着D档，在我们需要进行相应的操作的时候可以说是非常方便的，完全可以做到随时随意切换，是不用在停车或是踩刹车之后再进行切换的，哪怕是在行驶的过程中，也是可以直接进行切换的，在切换之后，就会自动由电脑选择最好的档位，而后就需要驾驶员自己来进行控制了。  超车的时候可以选择使用手动模式，特别是如果要超大货车之类的汽车，如果无法及时超过的话，长时间的并排行驶对于车辆来说会是比较危险的，这就需要我们尽快的完成超越了，我们可以在需要尽快超车的时候切换到手动挡，而后通过降低挡位来达到增大扭矩的目的，这样就可以实现快速超车的目的了。  在我们在冰雪路面上起步的时候，如果使用自动模式起步的话，非常有可能造成打滑，这一因为此时是在1档的时候起步的，此时的扭矩可以说是最大的，就非常容易造成打滑现象了。而如果我们在手动模式的时候起步的话，我们就可以直接挂到2挡或是3挡，此时起步的话扭矩相对的来说变小，此时也就不是那么容易打滑了，就可以更好的起步了。
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