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12月21日16:54 随着汽笛一声长鸣 编组16辆的调102次货物列车 从中国铁路武汉局集团有限公司 汉西车务段天门东站3道安全开出 12月21日，江汉平原货运铁路开出首列货物列车 这是江汉平原货运铁路开出的 第一列货物列车 标志着该铁路正式开通运营 也使江汉平原货运系统更加完善 图片来源：仙桃日报 江汉平原货运铁路江汉平原货运铁路 于2013年12月22日起 开工建设 该货运铁路 由湖北天门至仙桃、 天门至潜江 两条铁路支线组成 穿越天门、仙桃、潜江、汉川4市 总投资约54.7亿元 是江汉平原货运系统的重要组成部分 其中 天门至仙桃铁路支线长83.549公里 潜江铁路支线长37.181公里 相关链接 江汉平原位于湖北省中南部，面积4万余平方公里，物产丰富，是湖北乃至全国重要的粮食产区和农产品生产基地，素有“鱼米之乡”之称。 （资料图） 天门至仙桃铁路支线天门至仙桃铁路支线 属于江汉平原货运系统的 重要组成部分 线路自长荆铁路天门站引出 上跨武荆高速公路 沿213省道东侧至天门市设天门东站 向东至汉川市福星工业园设沉湖站 向南下穿武汉至宜昌铁路、 跨汉江至仙桃市设仙桃东站 （资料图） 仙桃东站仙桃东站 是天门至仙桃货运铁路的终点站 位于仙桃市杜家台分洪区北侧的 长埫口镇 车站设到发线4条 远期预留1条 货场内设怕湿货区、 散堆装、笨重各一处 （资料图） 货运铁路的开通武汉局集团公司有关人员介绍，开通运营初期，江汉平原货运铁路上的天门东、仙桃东站办理货运业务，待条件成熟后，沉湖、潜江北站也将办理货运业务。 该铁路的建成及投入使用，为沿线地区新增了铁路货运方式，对完善江汉平原腹地综合运输结构，降低物流成本、提升铁路对沿线货运的服务水平，优化地区路网，促进地区经济结构调整和经济发展方式转变，加快武汉城市圈经济社会一体化进程，提升区域竞争力等都将发挥积极推动作用。 仙桃东站 现在终于来了！！！ （综合武汉晚报） |
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