成都向上

 边界分析：北改西控中优，都是无法改变的旧式。改/控/优三字已定调老城区的边界。南拓东进，东进其实是伪命题，东进在2035年规划上真正目标是空港新城，是为了机场配套与虹吸东部分散人群用的，在边界上有单独的卫星城意味。



真正的新城都未来边界，还得看交通线的规划：


新城都的边界：
红线为火车南站延伸的铁路路线，向南呈现开放趋势，沿途区域基本上为规划中的边缘交界线，与2035年地铁线规划相互错开，红线南面（尤其绿色方框内）明显呈现集中趋势，红线外边的未来规划非常不好说。西侧为新城都的西侧边界。
黄线为蓉遵高速，南北通行，该线东侧目前无一片成熟区或规划可言，具有绝对的风水意义，为新城都的东侧边界。
绿色方框即是此次新城都具体的边界。基本上高新南区+天府新区这块，人口与资金流会持续注入，关注度与信息流通也会持续，老城区的高容积率改善需求必然会往南边考虑转移。同理买房在其中必然也是最能增值。
该边界线参考水脉/路脉/人脉，风水意义极好，平仄有序，一水入中，五脉南北，且有一方湖水（兴隆湖）点润，此乃良居富裕位。
新城都，必然大崛起。