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去年北京车展，诞生于奇瑞T1X专属SUV平台的旗舰SUV车型——瑞虎8正式上市，仅一年后，便迎来了它的升级改款车型——全新一代瑞虎8，这款车将于上海车展媒体日当天正式开启预售。 全新一代瑞虎8和现款车型相比，在外观方面没有太大变化，新车搭载奇瑞第三代1.6TGDI发动机，在内饰设计和科技配置方面都有了大幅的提升。 外观细节微整，运动效果不错 整体来看，全新一代瑞虎8的外观变化并不大，只是细节部分做了微整。据官方介绍，该车是由前宝马知名汽车设计师凯文·莱斯(Kevin Rice)领衔的奇瑞国际化设计团队打造的，在设计上延续虎踞式H.D.S灵性动感水流车身造型，同时新增多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯。 大灯点亮效果不错，自动大灯带有内部IHC智能远近光切换功能，其中远/近光灯、转向灯都采用了LED光源。 车身尺寸方面，全新一代瑞虎8没有变化，依然是4700*1860*1746mm，轴距为2710mm。并搭配5+2座灵活布局。据悉，新车还将首次引入全新颜色——莱茵蓝供消费者选择。 在车身细节方面，全新一代瑞虎8除了采用触摸式无钥匙进入车身设计，还配备了18吋镶嵌式镜面轮毂，而车尾设计中增添了更具冲击力的动感双排气真尾喉和贯穿式祥瑞回纹LED熏黑尾灯，细节设计的调整使全新一代瑞虎8整车除了更具科技感的同时，又融入了浓浓的运动基因。 内饰科技感巨幅提升，配置更丰富 内饰的变化才是全新一代瑞虎8升级的重点。在内饰整体配色设计方面，全新内饰采用典雅的黑棕配色,灰色的科技木纹元素使内饰整体更富层次感。中央控制区采用全镜面化设计，黑色钢琴烤漆配合银色边框更显精致奢华，赋予整体内饰更强的视觉张力。 相较于现款车型，全新一代瑞虎8在内饰中新增多项升级配置，令人眼前一亮。内饰中控区创新性的采用了横向一体悬浮式仪表台，并搭载了无线充电功能。车内还应用了无级变色音律氛围灯，可实现音乐的律动和光影的变幻相呼应，打造出时尚奢华的感官享受。 此外，全新一代瑞虎8全新内饰中还增加了D型头层牛皮包覆多功能方向盘、人性化琴键式中控开关等多项人性化智能配置。 12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果细腻，显示的内容也非常丰富，而且画面整体的UI设计不错，看着比较顺眼。 12.25英寸的悬浮式中控屏，清晰度非常高，并且支持，CarPlay和CarLife，可玩性大大提升。此外，中控屏中的全景影像系统支持模拟三维视角功能，分辨率高达1920*721。
全新一代瑞虎8在兼顾科技感与豪华感的同时，依然延续了前代所为人称道的人性化设计。得益于“宽体、环抱、悬浮”座舱设计理念，全新一代瑞虎8能够提供更开阔的驾驶视野以及更加充裕的座舱空间。为提升整车舒适性，座椅系统由与捷豹路虎同一供应商的英国LEAR（李尔）公司供应，重点提升靠背侧翼的包覆性和腰部的支撑性，把舒适感推向极致。同时，全新一代瑞虎还支持第二排座椅100%平整放倒，为用户提供更加灵活的空间选择。 全新1.6TGDI+7DCT动力总成 动力方面，全新一代瑞虎8搭载奇瑞最新的ACTECO 1.6TGDI发动机。该发动机可迸发出145kW最大功率以及290N·m峰值扭矩。
值得一提的是，这款1.6TGDI发动机不仅是中国品牌首款完全自主知识产权的1.6TGDI发动机，也是中国品牌首款满足国六排放法规的直喷汽油机。它融合了奇瑞 iHEC (智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术等五大先进科技，为其卓越的性能奠定了坚实基础。
此外，全新一代瑞虎8还搭配了宝马同款的格特拉克7速湿式双离合变速箱，使该车在整车调校中兼顾舒适性、动力性的同时又能兼顾经济性。官方数据显示，新车百公里油耗仅为7.4L。 写在最后 因为上市仅仅一年的时间，而且事实证明，瑞虎8的这套造型设计还是不错的，所以也没必要针对外观做出什么改变。此次全新一代瑞虎8的到来，内饰升级不小，配置也更加丰富，整体科技感提升了不少。这让瑞虎8无论是“面子”还是“里子”都具有了旗舰车型应有的气质，1.6TGDI在同级竞品中也有着一定的数据优势。接下来就是这款车的实际驾驶体验和最终售价了，针对这款车我们也会持续跟踪报道，敬请关注。 |
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