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对于用车技巧网上是众说纷纭，比如所谓的大脚油门，有的人说可以清理积碳，有的人说反而会增加积碳，哪种说法对呢？这个还是要看具体的操作方法，如果油门不和挡位结合的话，这两种说法都不成立。 如果挡位比较低，你大脚轰油门，车子只有转速没有速度，发动机得不到完全的释放，这个时候积碳就会增加了。就像一些喜欢开快车的朋友，经常大脚油门感觉速度起来了，前面红灯一亮就停下来了，这样车子跑不开反而增加了积碳。 而正确的方法是在比较好的路况下，比如高速，等到速度起来了，挡位升起来了，然后大脚轰油门，让车辆在100公里左右的时速行驶一段时间，这才能做到轰油门清理积碳的效果。 不过这种方法也不科学，积碳并非粉状物，而是油泥状态的，如果积碳严重的都已经碳化包裹在发动机上了，仅仅靠大脚油门是无法彻底清理的，只能说排除一些颗粒粉尘状的积碳而已。 所以正确对待积碳的方法只有一个——及时清洗，一般来说15000公里左右我们就要开始洗积碳了，15000公里润滑系统、20000公里进气系统、25000以上燃油系统等，这样才能彻底的对付积碳，没有别的妙招。 所以，对待积碳还要科学，虽然大脚油门不要钱，但是效果其实并不好，建议还是定期清洗才是科学对付积碳的方法。 本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。 （运营人员：何曙光） >>>>>>>>>>>>>> 往期精彩文章回顾： |
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