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逆功率保护的作用 发电机逆功率保护主要用于保护汽轮机。一般而言，发电机的功率方向应该由发电机流向母线，但由于各种原因汽轮机主汽门关闭而发电机出口断路器未跳闸时，发电机将变为电动机运行，即从系统中吸取有功功率，拖动汽轮机旋转，功率的方向就由母线流向发电机，这就是逆功率。 这种运行工况对发电机并无影响，但是对汽轮机而言，由于没有蒸汽流入，汽轮机的转动将会使内部形成严重的鼓风摩擦，造成叶片过热损坏、低压缸排汽温度升高，低压缸整体向上膨胀后转子中心上移，在轴承座位置不变的情况下引起机组振动。所以设有逆功率保护，当发生逆功率时解列发变组，以保护汽轮机。 程跳逆功率保护的作用 发电机程序跳闸逆功率保护主要用于防止汽轮机超速。当发电机在带有一定有功负荷的情况下，发电机出口断路器突然跳开而汽轮机主汽门又未全部关闭时，此时汽轮机有可能出现超速而飞车的事故。为避免此类重大事故的发生，在励磁绕组过负荷、失磁等异常运行方式下，保护一般采用程序跳闸方式，动作后作用于先关闭汽轮机的主汽门，待发电机逆功率继电器动作后，与主汽门关闭后接通的辅助触点组成与门，经一短时限组成程跳逆功率保护，动作后作用于全停。 图一：发电机逆功率保护逻辑框图 图二：发电机逆功率保护逻辑框图 发电机功率保护定值（参考）：
逆功率保护和程跳逆功率保护的区别 程跳逆功率动作条件：汽轮机主汽门关闭行程接点闭合且发电机逆功率继电器动作，经短延时发电机跳闸。 逆功率保护设有一段两时限，短延时发信，长延时跳闸。其动作条件就一个，即逆功率继电器动作，经延时发电机跳闸。 正常停机下，发电机降到一定负荷后，汽轮机打闸，主汽门关闭，此时功率下降，等功率降至零，程跳逆功率同时检测到负荷到限和主汽门关闭信号两者全都满足后，发电机跳闸。程跳逆功率保护汽轮机防止飞车。 而经常有主汽门未关严的情况发生，但是负荷已经到限，发电机变为电动机运行，而发电机不允许此种情况下长时间运行，但是主汽门又未关闭，贸然解列发电机会造成飞车，此时逆功率会等60s主汽门关闭，如果60s后仍未检测到主汽门关闭信号，则依旧解列发电机。 所以可以说逆功率保护是程跳逆功率保护的后备保护，程跳逆功率是程序跳闸的一种方式，而逆功率是一种继电保护，也就是说汽轮机打闸后，应该主汽门关闭，功率降到零，发电机刚刚变为电动机运行，程跳逆功率作用于跳闸，而如果此时主汽门未关严，逆功率等待60s，主汽门关不关严都动作跳闸。 《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》中规定：机组停机时，应先将发电机有功、无功功率减至零，检查确认有功功率到零，电能表停转或逆转以后，再将发电机与系统解列，或采用汽轮机手动打闸或锅炉手动主燃料跳闸联跳汽轮机，发电机逆功率保护动作解列，严禁带负荷解列。 |
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