6万公里一定要注意，没钱也要这么做，防止以后花大钱

大家好，我是汽车C位。对于现在的家庭来说，有的甚至于不止一辆汽车。那么对于80%的司机来说，懂驾驶但真的是不懂得如何保养汽车，出了一些状况后就会比较挠头不知道如何处理。那么对于驾驶到6万公里的汽车我们就应该做一个更为详细的保养了。

今天小编就来告诉大家一点，汽车到了6万公里我们要进行哪几种方面的检查与养护

刹车片的检查更换

从安全角度来讲的话，我们最应该注意一下刹车系统的稳定方面，因为它的踩踏频率可是相当高的，而不仅仅关注与发动机的性能方面问题。对于刹车系统，刹车片这个部件我们也要定期的进行检查与更换，通常在公里数达到5万或6万的时候刹车片就会出现很明显的磨损状况。如果不及时去处理，车辆的制动效果就会大打折扣，容易对刹车片造成很大损伤不说，更会影响我们的安全系数。

火花塞的检查更换

火花塞对于发动机来说可是一个很重要的点，起了非常大的作用效果。所以对于火花塞这块问题的处理我们绝对不能忽视掉。当我们车的里程长了之后，火花塞上的点火点就会出现积碳凝积的现象，导致点火能量不足。对我们的感觉首先就是耗油量增加的不是一点半点。其次因不能充分燃烧还会在内部存留过多的积碳问题，对发动机器造成损害，影响使用寿命。所以基本六万公里就要换掉。

各种油液的检查更换

在行驶到6万公里的时候，除了做每年都需要的常规机油更换等小保养外，我们还需要对车辆的其他油液进行更换或添补。例如转向助力，防冻液，刹车油等。对于不用补充的油液我们还需让专业人士进行详细检测，看是否变质功能性降低，如果达不到标准就要抽出剩余全部更换掉，防止效果打折扣。

正时皮带仔细查验

为了能够保证准确的进气和排气的时间，大多高端的车型通常都用正时链条。中低端的车他们用的基本都是正时皮带。如果出现破损就会让发动机产生怪异的响声，也有可能让活塞与气门发生撞击，到时候汽车的发动机可能也就大修或者报废了，那样就会花更多的钱，得不偿失。

汽车维修保养项目有很多，给大家再简单介绍下最基本的维护保养项目吧。

1. 半年或者每行驶五5000到7000公里，就要更换一次机油过滤芯和适合自己车的机油，根据机油类型不同，时间和里程数也不定。
2. 空气和空调的滤芯最好半年换一次，保护我们的发动机和保持驾驶室空气环境
3. 每一两年更换一次雨刷，这个还需要根据磨损情况来决定。当刮不干净玻璃或有异响的时候就可以考虑更换了。
4. 每三年换一次制动液，每四年换一次汽车防冻冷却液，每五年换一次方向转向助力油，这是所有车主很容易忽视的一点。
5. 每15000公里清洗一下气缸，节气门，催化元件等通通清洗一下。这个非常必要一定要牢记，不仅让我们可以省油，还能减少发动机和气缸积碳，增加使用寿命。

对于车来讲，我们对待它什么样的标准，那么它也会回馈给我们一种什么样的状态。

所以在保养方面大家一定不要心疼。如果不精心照顾的话，之后带给我们的将是烦心与更大的花销。