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现浇箱梁满堂支架专项施工方案
2019-04-18 | 阅:  转:  |  分享 
  


醴陵至茶陵高速公路

攸县互通跨线桥现浇箱梁满堂支架







安全专项施工方案











湖南尚上公路桥梁建设有限公司

醴茶高速13合同段项目经理部

2012年2月10日



目录

一、工程概况 3

二、编制依据 3

三、施工部署 3

四、施工计划安排 5

五、施工工艺 5

六、满堂支架、模板受力计算 10

七、支架预压 15

八、支架拆除方案 18

九、满堂支架施工安全措施 19

十、事故应急救援预案 22

















编制:



复核:







攸县互通K85+503.165跨线桥碗扣式满堂支架

安全专项施工方案

一、工程概况

1、工程概况

攸县互通K85+503.165跨线桥上跨A匝道,全桥3跨(18+28+18)m,上部结构采用现浇连续箱梁。左右幅幅宽不等,左幅宽度1607.4~1864.1cm,右幅宽度1275cm。采用单箱多室式预应力砼连续箱梁,箱梁高度170cm,左幅底板宽1267.4-1524.1cm,顶板宽1607.4-1864.1cm,右幅底板宽935cm,顶板宽1275cm;翼缘宽170cm,翼缘板边厚16cm,翼缘根部24cm,腹板宽35cm,底板厚22cm,顶板厚25cm。桥面横坡2%。箱梁砼强度等级为C50。

二、编制依据

攸县互通变更设计图纸

《湖南省高速公路施工标准化管理指南》(桥梁工程篇)

《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T50-2011)

《路桥施工计算手册》

《建筑结构荷载规范》(GB50009—2001)

《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008)

《WDJ碗扣型多功能脚手架使用说明书》

《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)

《钢结构设计规范》(GB50017-2003)

《木结构设计规范》(GB50005-2003)

三、施工部署

3.1施工前准备工作

3.1.1攸县互通桥下构施工已完成,经监理工程师检验合格,可进行现浇箱梁的施工。

3.1.2认真阅读图纸,全面熟悉掌握有关施工图纸、设计变更、施工规范、设计要求、有关技术资料。

3.1.3施工用电、用水、施工便道已通

3.1.3进场材料、设备已报验

3.2机械设备配置

编号 名称 型号 单位 数量 备注 1 挖掘机 PC200 台 1 场地平整 2 压路机 YZ20 台 1 场地平整 3 砼输送泵 HQT80c 台 1 砼输送 4 砼搅拌运输车 10m3 台 4 砼运输 5 汽车吊 NK-25 台 1 吊装 6 钢筋加工设备 套 2 钢筋加工 7 400T千斤顶 YCW-400 台 2 预应力张拉 8 20T倒链 台 2 预应力张拉 9 油泵 ZB-50 台 2 10 电焊机 台 4 钢筋焊机 11 真空压浆设备 套 2 预应力孔道压浆 12 插入式振捣棒 50 台 4 砼振捣 3.3机械设备配置

1、投入本项工程主要人员情况

序号 姓名 岗位 职责 1 廖平若 项目经理 全面负责各项工作 2 袁士斌 总工程师 技术总负责 3 卜永胜 项目副经理 现场施工总负责 4 练民 专职安全员 安全、环保、协调生产 5 李双粮 施工计划负责人 负责施工计划 6 谭志华 试验工程师 负责试验检测 7 宋军 桥梁工程师 负责具体施工过程控制 8 万继荣 质检工程师 负责事中质量控制 9 王国强 机械工程师 负责机械设备管理 10 沈柳兵 测量工程师 负责具体施工测量控制 11 黄楚其 桥梁队长 作业班组管理

2、劳动力各工种及人数安排见下表

工种名称 数量(人) 工种名称 数量(人) 钢筋工 6 架子工 8 木工 8 电工 1 砼工 6 电焊工 3 吊车司机 1 四、施工计划安排

详见现浇箱梁满堂支架施工计划横道图

五、施工工艺

5.1施工工艺流程

5.2施工方案

pa,并须经监理工程师验收合格。在地基表面铺筑20cm后砂砾,然后浇筑15cm厚砼硬化。为了避免地基受水浸泡,在支架搭设范围地基基础四周100cm范围左右设顺桥向排水沟(水沟横断面为:50×50cm),排水沟根据现场情况做好导引渠道并设置好相应的排水纵坡,以利雨水及养护用水的迅速排除,确保地基基础不受水的长期浸泡。临时排水沟的外表面用3cm厚M7.5#砂浆进行喷洒抹面,防止雨水的冲刷。





























图1碗扣式满堂支架施工现浇箱梁工艺流程图

5.2.2测量放样

平面测量:首先在硬化地面测设出桥梁各跨的纵轴线和桥墩横轴线,放出设计箱梁中心线。

按支架平面布置图及梁底高测设支架高度,搭设支架,采用测设四角点标高,拉线法调节支架顶托。

支架底模铺设后,测放箱梁中心及底模边角位置和梁体横断面定位。

底模标高=设计梁底+支架的变化+(前期施工误差的调整量),来控制底模立模(底模立模标高计算及确定方式类同箱梁底板)。

底模标高和线形调整结束,经监理检查合格后,立侧模和翼板底模,测设翼板的平面位置和底模标高。

5.2.3支架结构

满堂支架各杆件为碗扣式多功能脚手架定型产品。

支架结构形式如下:立杆顺桥向间距为90cm,横梁处加密为60cm;横桥向间距为90cm,横梁与腹板处加密为60cm;在高度方向步距120cm设置一排纵、横向联杆。每行每列网格结构竖向每层均设置至少一根斜杆。

为确保支架的整体稳定性,设置剪刀撑如下:

在架体外侧周边及内部纵向3.6~4.2m、横向3.0~3.6m,由底至顶设置连续竖向剪刀撑。剪刀撑的斜杆与地面的夹角保持在45°~60°之间。

在竖向剪刀撑顶部交点平面设置水平剪刀撑,水平剪刀撑的交点与竖向剪刀撑相对应。根据实际支架高度,水平剪刀撑设置二层。

扫地杆的设置层设置水平剪刀撑。

钢管支架顶部设置可调顶托以调节底模高程。顺桥向承重梁采用[8槽钢,间距与立杆对应。槽钢上横桥向铺设6×10cm木方,间距25cm,采用2440122012mm高强度胶合板作为箱梁底模。

满堂支架具体构造见《满堂支架施工方案图》。

5.2.3支架搭设

(1)在地基处理好后,按照设计的构架尺寸定出脚手架立杆位置,并在横桥向铺设好5cm厚×25cm宽×200cm长垫木,便可进行支架搭设,在垫木上放置可调底托座。支架搭设沿桥轴线对称布置,高度通过底托调节,确保立杆底口在同一水平面。起步时注意按梅花型布置不同高度的立杆,使得相邻立杆接缝不在同一水平面上。同时注意确保垫木与基础接触面密实无缝隙。

(2)纵向从一端向加一端延伸,横向从中间向两边,竖向自下而上按步架搭设,并逐层改变搭设方向,减小误差积累。

(3)注意合理布置安全设施如安全网、防护栏杆、踢脚杆等。

(4)支架搭设好后,测量放出几个高程控制点,在顶端立杆上口安装可调顶托,可调顶托是用来调整支架高度和拆除模板用的。

(5)圆管安装好后,在可调顶托上箱梁底板下方顺桥向布置[8承重梁。铺设好后,然后在[8槽钢上箱梁底板下铺设6×10cm的木方。底模铺设好后就可进行支架预压。

5.2.4支架搭设技术要求

为保证满堂支架能够满足受力要求,在支架搭设过程和验收中,应注意以下几点:

(1)检查所有落地承重垫木是否全部垫实,且其轴线是否与支架在同一搭设轴线上;

(2)立杆垫座与枕木面是否接触良好,确保无松动或脱离情况;

(3)立杆相邻接头应错开布置在不同的步距和孔跨内;

(4)检查全部节点的上插头是否敲紧;

(5)剪刀撑是否按设计图布置;扫地杆距地面的高度应小于或等于350mm;立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度应不大于0.7m.

(6)整架的垂直度应小于架高的1/500,且最大不超过100mm;

(7)纵向直度应小于1/200L;

(8)横杆的水平度,即横杆两端的高度偏差应小于1/400L;

(9)所有插头必须敲紧;

(10)每搭完一步脚手架后,必须按规定校正步距、纵距、横距、立杆垂直度。

(11)安全网在剪刀撑待设置完毕后设置,安全网应满挂在外排杆件内侧横杆下方,用铁丝把网眼与杆件绑牢。

(12)检查所有承重方木是否与顶、底托座密贴,确保每片支架受力均匀。

脚手架允许偏差

项目 允许偏差(mm) 立杆垂直度 H/1000,绝对值不大于100mm 间距 纵距±50 横距±20 步距±20 纵向水平杆高差 一根杆的两端±20 同跨内两根±10

六、满堂支架、模板受力计算

6.1设计荷载和荷载组合

pa,[σ0]=70Mpa。

荷载计算:(左半幅箱梁腹板和中横梁为荷载最不利位置)

腹板处钢筋砼自重荷载F1:F1=1.092×26=28.39KN/m2

中横梁处钢筋砼自重荷载F1:F1=1.7×26=44.2KN/m2

取F1=44.2KN/m2为计算荷载,其它荷载取值同上



强度验算:

q=1.2×(44.2+0.216)+1.4×(2.5+2.0)=59.60kN/m

Mmax=ql2/10=59.60×0.252/10=0.37KN·m

σmax=Mmax/W=0.39×106/2.4×104=15.5MPa<[σ0]=70MPa强度满足要求。

刚度验算:

荷载:q=1.2×(44.2+0.216)=53.30kN/m

f=ql4/(128EI)=53.30×2504/(128×6.13×103×1.44×105)=0.18mm<[f0]=250/400=0.625mm刚度满足要求。

6.3横向方木受力计算

横向方木搁置于间距60cm的纵向槽钢上,横向方木规格为60mm×100mm,采用A-3华山松,查《路桥施工计算手册》表8-6得顺纹弯应力容许值[σw]=12MPa,弯曲剪应力[τw]=12Mpa,弹性模量E=9103Mpa,按简支梁考虑。



截面参数和材料力学性能指标:

W=bh2/6=60×1002/6=10×104mm3

I=bh3/12=60×1003/12=5×106mm3

荷载计算:(左半幅箱梁腹板和中横梁为荷载最不利位置)

腹板处钢筋砼自重荷载F1:F1=1.092×26=28.39KN/m2

中横梁处钢筋砼自重荷载F1:F1=1.7×26=44.2KN/m2

因腹板与中横梁下纵向槽钢间距均为0.6m,故取F1=44.2KN/m2为计算荷载,其它荷载取值同上

强度验算:

q=(1.2×(44.2+0.216)+1.4×(2.5+2.0))×0.25=14.9kN/m

Mmax=ql2/8=14.9×0.62/8=0.671KN·m

σmax=Mmax/W=0.671×106/10×104=6.71MPa<[σ0]=12MPa强度满足要求。

刚度验算:

q=1.2×(44.2+0.216)pa,弹性模量E=2.1105Mpa,截面惯性矩Ix=101cm4,截面抵抗矩Wx=25.3cm3;截面积A=10.2cm2,跨径横梁处0.6m,腹板处0.9m,间距0.6m.按简支梁计算最大弯矩(偏安全)。

荷载计算:(左半幅箱梁腹板和中横梁为荷载最不利位置)

腹板处钢筋砼自重荷载F1:F1=1.092×26=28.39KN/m2



中横梁处钢筋砼自重荷载F1:F1=1.7×26=44.2KN/m2

因腹板与中横梁处[8承重梁间距不一致,故分别进行荷载计算和承载力验算,其它荷载取值同上

强度验算:

腹板q=(1.2×(28.39+0.216)+1.4×(2.5+2.0))×0.6+1.2×0.08=24.47kN/m

Mmax=ql2/8=24.47×0.92/8=2.48KN·m

σmax=Mmax/W=2.48×106/25.3×103=97.94MPa<[σ0]=205MPa强度满足要求。

中横梁q=(1.2×(44.2+0.216)+1.4×(2.5+2.0))×0.6+1.2×0.08=35.86kN/m

Mmax=ql2/8=35.86×0.62/8=1.61KN·m

σmax=Mmax/W=1.61×106/25.3×103=63.8MPa<[σ0]=205MPa强度满足要求

刚度:

腹板q=1.2×(28.39+0.216))

立杆截面的惯性半径:



立杆的长细比:

λ=l/i=1400/15.78=89

查《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》附录E表可知,钢管稳定系数ψ=0.667

钢管轴向承载力为:[N]=ψ·[σ]·A=0.667×205×489.3×10-3=66.9KN>N=22.06kN,满足要求。

强度验算:

σa=N/Aji=22.06×1000/489=45.11MPa<[σa]=205MPa强度满足要求。

6.5满堂支架整体抗倾覆验算

依据《公路桥涵技术施工技术规范》第5.2.8条要求支架在自重和风荷栽作用下时,倾覆稳定系数不得小于1.3。

K0=稳定力矩/倾覆力矩=yNi/ΣMw

采用左半幅64m验算支架抗倾覆能力:

桥宽度17.219m,长64m,支架横向30排,支架纵向90排;高度5m;

顶托TC60共需要3090=2700个;

立杆需要30905=13500m;

纵向横杆需要30564=9600m;

横向横杆需要90518=8100m;

故:钢管总重(13500+9600+8100)3.84=119.808t;

顶托TC60总重为:27007.2=18.44t;

故Ni=119.8089.8+18.449.8=1354.83KN;

稳定力矩=yNi=(17.219/2)1354.83=11664.4KN.m

依据以上对风荷载计算ωK=0.7μz×μs×ω0=0.7×1.0×1.04×0.4=0.291KN/m2

倾覆力矩=q2.5=0.2916452.5=232.8KN.m

K0=稳定力矩/倾覆力矩=11664.4/232.8=50.1>1.3

计算结果说明本方案满堂支架满足抗倾覆要求

6.6地基承载力验算



由前面立杆竖向荷载计算可知:

中横梁下单杆立柱的最大计算竖向荷载为:21.53KN;

腹板下单杆立柱的最大计算竖向荷载为:22.06KN。

取单杆最大竖向荷载N=22.06KN计算.

碗扣支架底托钢板为10×10cm钢板,直接支撑在15cm厚混凝土垫层上,地基处理为15cm厚混凝土+20cm碎石,按照45度应力扩散角,地基承压面积为(0.35+0.1+0.35)))基础底面最大荷载为kPa<300kPa。

预压荷载

预压荷载为箱梁和模板重量荷载的110%。左半幅箱梁砼体积818.45m3,右半幅箱梁体积529.08m3,模板自重0.022t/m2。

左半幅预压总重:(818.45m32.6t/m3+17.219640.022t/m2)1.1=2367t

右半幅预压总重:(529.08m32.6t/m3+12.75640.022t/m2)1.1=1533t

箱室处均布荷载:[1.222t/m2(砼自重)+0.022t/m2(模板自重)]1.1=1.37t/m2

腹板处均布荷载:[1.822t/m2(砼自重)+0.022t/m2(模板自重)]1.1=3.13t/m2

横梁处均布荷载:[4.42t/m2(砼自重)+0.022t/m2(模板自重)]1.1=4.89t/m2

翼缘板处均布荷载:[0.52t/m2(砼自重)+0.022t/m2(模板自重)]1.1=0.6t/m2

预压按照左幅第一跨左幅第二跨左幅第三跨右幅第三跨右幅第二跨右幅第一跨的顺序分次逐孔进行。预压采用袋装砂子预压,每袋装砂最重1.5t,加载中砂袋码放根据梁体重量分布情况,用吊车均匀堆码砂袋,人工配合摆放。加载顺序为从跨中向支座依次进行,避免造成支架偏心受压。由技术人员现场控制加载重量和加载位置,避免出现过大误差而影响观测结果。



采取分次分级进行预压。第一次按30%的荷载预压,观测24小时;第二次按70%荷载预压,观测24小时;第三次按100%荷载预压,观测48小时。加载时要专人清点、记录、检查堆载高度。

沉降观测:加载前布设好观测点,观测点的布设应上下对应,纵向在跨中、两1/4断面及两墩位处(纵向离墩柱中心1米位置)共5个断面,横向主要在腹板位置设置测点,可设置5~7个点,分别设在翼板边缘、底板边缘(两侧腹板位置)、底板中间(或中间腹板位置);竖向在支架底部及支架顶部共2个断面,每天定时观测,派专人用同一台仪器分早8:00,中12:00,晚16:00三次观测,取平均值作为观测结果,记录详细、清楚,并绘制测点布置图,根据观测值绘制沉降动态图进行分析,直至标高变化趋于平稳,一般认为连续三天沉降值不超过3mm,即沉降已稳定。并分析数据,确定支架的非弹性变形值,及支架的强度、刚度、稳定性等指标是否符合设计要求,如发生支架变形量超出设计值或变形异常,则应立即采取卸载等措施进行处理,确保施工安全。预压时间一般不少于7天。

7.1.2测量方法

基础顶面、支架底面和顶面设置测点,测出加载前各测点的高程值,然后在每次加载、卸载时测量各测点的高程,根据测得数据进行列表,分出各对应情况下的数值并和理论计算值进行对照、分析,找出规律,为支架标高即立模标高的调整提供基础资料,并据之进行适当调整。

预设反拱

对于预应力钢筋混凝土连续箱梁,考虑到张拉时起拱及设计文件要求,不设预拱度。但需根据观测结果考虑弹性变形调整底模标高。

(5)支架调整

架体预压前,支架按照计算标高调整,确保支架各杆件均匀受力。预压后架体在预压荷载作用下基本消除了地基塑性变形和支架竖向各杆件的间隙即非弹性变形,并通过预压得出支架弹性变形值。

根据以上实测的支架变形值,结合设计标高,确定和调整梁底标高。梁底立模标高=设计梁底标高+支架弹性变形值+(±前期施工误差的调整量)。

3、安全技术准备:

项目部对攸县互通现浇箱梁成立安全领导小组,项目经理廖平若任组长,袁士斌、卜永胜任副组长,成员有:骆伟、谭志华、练民、刘熠烽、贾莎、彭勇、李双粮、万继荣、宋军。

项目部安全领导小组办公电话:0731-24167995;火警电话:119;急救电话:120

安全领导小组成立后,对整个施工过程进行了细化,对人员进行了分工,组织人员编制了施工技术方案及安全专项施工方案,对架子工及施工人员进行了技术交底。

4、安全保证体系框图





















三、支架搭设

1、搭设支架全部采用直径48mm壁厚3.5mm的钢管,加钢托架组合方木,高强度竹胶板形成满堂支架.

2、钢管表面平直光滑、无裂缝结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕,本标段采用的钢管全部为第一次使用且质量符合国家现行标准规定。

3、钢管上严禁打孔,竖直钢管底配一块小钢板。

4、扣件材质必须符合《钢管脚手架扣件》(GB1583)规定。



安全注意事项

所有工作人员必须戴安全帽

设立安全禁区,预压时严禁无关人员进入预压区。

压重试验总负责人由作业队队长担任,现场预压人员及机具由负责人统一指挥。

加载和卸载均要逐步均匀进行。

发现异常情况,应立即停止作业;经检查分析方可继续进行。

预压前仔细作好安全技术交底工作,使所有参加预压人员严格按规程进行操作,确保预压过程安全。

特别注意事项

支架预压施工时应准备好防水油布,及时覆盖,避免雨水直接浇淋,增加砂袋重量超出支架荷载承载范围引起事故。

八.支架拆除方案

8.1拆架时间

现浇筑箱梁支架何时可拆除,应按施工设计图的要求:结构物现浇砼强度达设计要求100%;结构物有关的预应力工程施工完成;经过单位工程负责人、质量自检人员和监理工程师的检查验证,确认不再需要支架时,并由监理工程师批准确认,方可拆除施工支架。

8.2拆除顺序

拆架程序应遵守由上而下,先搭后拆的原则,即先松顶托,使底梁板、翼缘板底模与梁体分离。拆架时一定要先拆箱梁翼板后底板或先外伸梁后主梁,并必须从跨中对称往两边拆。支架拆除宜分两阶段进行,先从跨中对称往两端松一次支架,再对称从跨中往两端拆,而且在整个拆架过程中必须有技术人员跟班指挥与检查,以防拆架产生过大的的瞬时荷载引起不应有的施工裂缝,多跨连续梁应同时从跨中对称拆架。























8.3支架拆除的安全技术措施

1、拆架前,全面检查待拆支架,根据检查结果,拟订作业计划,进行技术交底后才准备工作。

2、拆除现场必须设警戒区域,张挂醒目的警戒标志。警戒区域内严禁非操作人员通行或在支架

3、如遇强风、雨、雪等特殊气候,不应进行支架的拆除。夜间实施拆除作业,应具备良好的照明设备。

4、拆除支架前,班组成员要明确分工,统一指挥,操作过程中精力要集中,不得东张西望和开玩笑,工具不用时要放入工具袋内。

5、正确穿戴好个人防护用品,脚应穿软底鞋。拆除挑架等危险部位要挂安全带。

6、所有高处作业人员,应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律,拆除工艺要求。

7、拆除人员进入岗位以后,先进行检查,加固松动部位,清除步层内留的材料、物

件及垃圾块。所有清理物应安全输送至地面,严禁高处抛掷。

8、架体拆除前,必须察看施工现场环境,包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物、地锚、缆风绳、连墙杆及被拆架体各吊点、附件、电气装置情况,凡能提前拆除的尽量拆除掉。

9、拆架时应划分作业区,周围设绳绑围栏或竖立警戒标志,地面应设专人指挥,禁止非作业人员进入。

10、拆除时要统一指挥,上下呼应,动作协调,当解开与另一人有关的结扣时,应先通知对方,以防坠落。

11、所有模板、步板拆除,应自外向里竖立、搬运,防止自里向外翻起后,板面垃圾物件直接从高处坠落伤人。12、在拆架时,不得中途换人,如必须换人时,应将拆除情况交代清楚后方可离开。

13、每天拆架下班时,不应留下隐患部位。

14、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线,以防触电事故。

15、所有杆件和扣件在拆除时应分离,不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。

16、所有的脚手板应自外向里竖立搬运,以防脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。

17、拆下的零配件要装入容器内,用吊篮吊下;拆下的钢管要绑扎牢固,双点起吊,严禁从离空抛掷。

九、支架施工安全措施

万花油 烧烫伤 京万红软膏 烧烫伤 风油精 虫咬 碘酊(2%) 局部消毒 清凉油 驱暑醒脑防治虫咬 酒精(70%) 局部消毒 棉垫、崩带 外伤出血 红药水 清毒止血 云南白药 散瘀、止痛、止血 医用固定夹板 骨折时使用 止血胶带 止血 担架 抬伤员用 输液器具 急救 b备用急救设施:交通工具(车辆)和通讯设施(手机、对讲机)。

机械:装载机(宋建乔)挖机(方胜明)

吊车(孙汉辉)发电机组(龚小卫)

汽车:特拉卡吉普(甄定云)皮卡车(廖辉)

c救护人员装备:安全帽、安全带、绝缘手套、绝缘鞋、帆布手套、雨具、胶鞋等,按施工处实际情况进行配置。

d消防器材:二氧化碳灭火器、干粉灭火器、消防栓、消防水带、消防桶等,按施工处实际情况进行配置。

e应急物资:钢丝绳、三色布、卡环、手拉葫芦、高压绝缘棒、手提喇叭、夜行灯、救生衣、救生圈、麻绳、手电筒、应急照明灯、绝缘胶钳等,按施工处实际情况进行配置。

(2)应急联系方式:

火警119;报警110;医疗急救120;气象:12121;交通事故122;

4)触电应急预案

触电事故和其他事故比较,其特点是事故的预兆性不直观、不明显,而事故的危害性非常大。当流经人体电流小于10mA时,人体不会产生危险的病理生理效应;但当流经人体的电流大于10mA时,人体将会产生危险的病理生理效应,并随着电流的增大、时间的增长将会产生心室纤维性颤动,仍至人体窒息(“假死”状态),在瞬间或在两三分钟内就会夺去人的生命。因此,在保护设施不完备的情况下,人体触电伤害事故是极易发生的。所以,施工中必须做好预防工作,发生触电事故时要正确处理,抢救伤者。

(1)对触电者要贯彻“迅速、就地、正确、坚持”触电急救八字方针。

(2)防止触电伤害的基本安全要求

A、根据安全用电“装得安全,拆得彻底,用得正确,修得及时”的基本要求,为防止发生触电事故,在日常施工(生产)用电中要严格执行有关用电的安全要求。

B、用电应制定独立的临时用电方案,并经有关责任人批准,按施工方案进行敷设,竣工后办理验收手续。

C、非电工严禁接拆电气线路、插头、插座、电气设备、电灯等。

D、根据不同的环境,正确选用相应额定值的安全电压作为供电电压。安全电压必须由双绕组变压器降压获得。

E、带电体之间、带电体与地面之间、带电体与其他设施之间、工作人员与带电体之间必须保持足够的安全距离,距离不足时,应采取有效的措施进行隔离防护。

F、在有触电危险的处所或容易产生误判断、误操作的地方,以及存在不安全因素的现场,设置醒目的文字或图形标志,提醒人们识别、警惕危险因素。

G、采取适当的绝缘防护措施将带电导体封护或隔离起来,使电气设备及线路能正常工作,防止人身触电。



I、施工现场供电必须采用TN-S或TT的三相五线的保护接零系统,把工作零线和保护零线区分开,通过保护接零作为防止间接触电的安全技术措施,同一工地不能同时存在TN-S或TT两个供电系统。

J、在同一台变压器供电的系统中,不得将一部分设备做保护接零,而将另一部设备保护接地。

4Ω。

L、所有振动设备的重复接地必须有两个接地点。

M、保护接零必须有灵敏可靠的短路保护装置配合。

N、电动设备和机具实行“一机一闸一漏电一箱”保护,严禁一闸多机,闸刀开关选用合格的熔丝,严禁用铜丝或铁丝代替保险熔丝。按规定选用合格的漏电保护装置并定期进行检查。

O、电源线必须通过漏电开关,开关箱漏电开关控制电源线长度≯30m。

(3)发生触电事故的应急措施

1.及时使触电者脱离电源的方法

A、立即将控制开关、插座断开。

B、当电线触及人体,来不及断开开关、电器时,可用绝缘物等将电线移开。

C、必要时可用绝缘工具切断导线。

D、短路的方法迫使保护装置动作断开电源。(一般由电工操作)

E、立即通知停电。

F、如果触电者触及断落在地上的带电高压导线,且尚未确认线路无电之前,救护人员不可进入断线落地点8~10米的范围内,以防止跨步电压触电。进入该范围的救护人员应穿上绝缘靴或临时双脚并拢跳跃地接近触电者。触电者脱离带电导线后应迅速将其带至8~10米以外立即开始触电急救。只有在确证线路已经无电,才可在触电者离开触电导线后就地急救。

G、夜间发生触电事故时,应考虑切断电源后的临时照明问题,以利救护。

2.对触电者救援时应先断电后方可进行,防止施救人员触电。

3.对触电者进行简单的诊断,视不同情况进行分别处理。

A、通畅气道。首先清除口中异物。使触电者仰面躺在平硬的地方,速解开其领扣、紧身衣和裤带。若发现触电者口内有食物、假牙、血块等异物,可将其身体及头部同时侧转,迅速用手指交叉从口角处插入,从口中取出异物,操作中要注意防止将异物推到咽喉深入。第二,采用仰头抬颊法畅通气道。操作时,救护人用一只手放在触电者前额,另一只手的手指将其颌骨向上抬起,两手协同将头部推向后仰,舌根自然随之抬起、气道即可畅通。为使触电者头部后仰,可于其颈部下方垫适量厚度的物品,但严禁用枕头或其他物品垫在触电者头下。

B、对呼吸心跳尚存,但神志昏迷者,应让其仰卧,注意避免受寒。

C、心跳尚存、呼吸停止,可用口对口(鼻)人工呼吸法施救。使触电者仰卧,松解衣扣和腰带,清除口腔内痰液、呕吐物、血块、泥土等,保持呼吸道畅通,救护人员一手将其下颌托起,使其头尽量后仰,另一只手捏住其鼻孔,深吸一口气,对住触电者的口用力吹气,然后立即离开其口,同时松开捏鼻孔的手。吹气力量要适中,次数以每分钟16~18次为宜。

D、心跳停止,呼吸尚存,可有心脏挤压法施救。将触电者仰卧在地上或硬板床上,救护人员跪在或站于伤者一侧,面对触电者,将右手掌置于触电者胸骨下段及剑突部,左手置于右手之上,以上身的重量用力把胸骨下段向后压向脊柱,随后将手腕放松,每分钟挤压60~80次。在进行胸外挤压时,宜将伤者头放低以静脉血回流。

E、心跳、呼吸均停止,可用人工呼吸法和心脏挤压法进行施救。一般做四次心脏挤压,做一次人工呼吸。

F、将触电者及时送往医院治疗,路途中继续施救,直至医院。

4.当触电者位于高处时,应采取措施预防触电者在脱离电源后坠地摔伤或摔死(电击二次伤害)。

5)高处坠落应急预案

(1)高处坠落的预防措施

A、从事高处作业的人员要定期体检,经医生诊断,凡患高血压、心脏病、贫血、癫痫等,不适合从事高处作业;严禁穿硬底和带钉易滑的鞋从事高处作业,严禁在高处作业中嬉戏、打闹;高处作业人员按规定系扣好安全带。

B、对员工进行高处作业安全和技术的知识教育,提高安全技能。

C、对于潜在坠落事故等特定的危险作业,施工环境,在施工作业前,制定预防措施,设置安全可靠的安全防护设施。

D、各类安全警示标志,按规定张挂于现场各相应部位。

E、高处作业平台、楼梯口两侧,必须设置1.2m高的临时护拦或围密目式安全网。

F、搭设基础应做硬化处理,施工脚手架搭设应经验收合格后,方可投入使用,使用过程中应经常检查。

G、高处作业使用的梯子要牢固,梯子不得缺档和垫高,与地面成60~70度,同一梯子不得两人同时上下。在通道外或平台使用梯子应设置护拦。

H、进行悬空作业时,应有牢靠的立足点并正确系挂安全带。

I、夜间施工作业,必须照明亮度充足。

(2)发生高处坠落事故的应急措施

A、当发生高处坠落事故后,抢救的重点放在对休克、骨折和出血等伤害进行处理。

B、发生高处坠落事故,应马上组织抢救伤者,首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质,如伤员发生休克,应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者,应立即进行人工呼吸,胸外心脏挤压进行急救(心肺复苏法)。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动,并将下肢抬高约20度左右,尽快送医院进行抢救治疗。

C、出现颅脑损伤,必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧,面部转向一侧,以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入,发生喉阻塞。有骨折者,应初步固定后再搬运。遇有严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现,创伤处用消毒的纱布等覆盖伤口,用绷带或布条包扎后,及时送就近有条件的医院治疗。

D、发现脊椎受伤者,创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口,用绷带或布条包扎好后及时送医院。搬运时,将伤者平卧放在帆布担架或硬板上,以免受伤的脊骨移位、断裂造成截瘫,招致死亡。抢救脊椎受伤者,搬运过程中,严禁只抬伤者的两肩与腿或单肩背运。

E、发现伤者手足骨折,不要盲目搬动伤者。骨折部位应用夹板把受伤位置临时固定,防止断端再移位或刺伤肌肉、神经或血管。

F、遇有创伤性出血的伤员,应迅速包扎止血,使伤员保持在头低脚高的卧位,并注意保暖。正确的现场止血措施如下:

①一般伤口小的止血法:先用生理盐水(0.9%Nacl溶液)冲洗伤口,涂上红汞水,然后盖上消毒纱布,用绷带较紧地包扎。

②加压包扎止血法:用纱布、棉花等做成软垫,放在伤口上再加包扎来增强压力而止血。

③止血带止血法:选择弹性好的橡皮管,橡皮带或三角巾、毛巾、带状布条等,上肢出血结扎在臂上1/2处(靠近心脏位置),下肢出血结扎在大腿上1/3处(靠心脏位置)。结扎时,在止血带与皮肤之间垫上消毒纱布棉垫。每隔25~40分钟放松一次,每次放松0.5~1分钟。

G、动用最快交通工具或其他措施,及时把伤者送往医院抢救。运送过程中应尽量减少颠簸,同时密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。

H、当现场不具备条件时,应第一时间拨打120急救中心或医院电话进行求助。

6)物体打击伤害应急预案

(1)物体打击事故预防的基本安全要求

A、人员进入施工现场必须按规定佩戴安全帽。应在规定的安全通道内出入和上下,不得在非规定通道位置行走。

B、安全通道上方应搭设防护棚,防护棚使用的材料要能防止高空坠落物穿透。

C、临时设施的盖顶不得使用石棉瓦作盖顶。

D、边长小于或等于250mm的预留洞口必须用坚实的盖板封闭。

E、作业过程一般常用工具必须放在工具袋内,物料传递不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。所有物料应堆放平稳,不得放在临边及洞口附近,并不可妨碍通行。

F、高空安装起重设备或垂直运输机具,要注意零部件落下伤人。

G、吊运物料要绑扎牢固,散料应使用吊篮装置好后才能起吊,且下方不得有作业人员。

H、拆除或拆卸作业要在设置警戒区域、设专人监护。

I、高处拆除作业时,对拆卸下的物料、建筑垃圾要及时清理和运走,不得在走道上任意乱放或向下丢弃。

(2)发生物体打击应急措施

当发生物体打击事故后,抢救的重点放在对颅脑损伤、胸部骨折和出血上进行处理。

A、发生物体打击事故,应马上组织抢救伤者,首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质,如伤员发生休克,应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者,应立即进行人工呼吸,胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动,并将下肢抬高约20度左右,尽快送医院进行抢救治疗。

B、出现颅脑损伤,必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧,面部转向一侧,以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入,发生喉阻塞。有骨折者,应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现,创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口,用绷带或布条包扎后,及时送就近有条件的医院治疗。

7)满堂支架坍塌事故应急预案

(1)支架坍塌的预防措施

A、严格按照批复的满堂支架施工方案支架搭设、预压及浇筑砼工作;

B、支架搭设完毕,必须全面检查并经监理工程师验收合格后进入下一道工序;

C、支架预压和浇筑砼时安排专人观察支架状况,如出现支架明显变形或下沉情况,立即停止施工并将施工人员疏散至安全地带。

(2)支架坍塌的应急措施

A、发生坍塌事故后,应立即报告应急领导小组,由项目经理负责现场总指挥,发生事故人员首先高声呼喊,通知现场安全员,并由安全员组织施工人员紧急抢救和通知调度;

B、如有人员受伤,立即拨打“120”急救中心电话取得联系,详细说明事故地点、严重程度,并派人到路口接应;

C、对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急、抢救,如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生,对呼吸、心脏停止的伤员予以心脏复苏;

D、支架发生坍塌事故后,如有人员被压住,要采取有效安全防护措施后,组织人员按部位进行人员抢救,尽快解除重物压迫,减少伤员挤压综合症的发生,并伤员转移到安全地方,防止事故发展扩大;

E、在没有人员受伤的情况下,现场负责人应根据实际情况研究补救措施,在确保人员生命安全的前提下,组织恢复正常施工秩序。



































湖南尚上路桥醴茶高速

13合同段项目经理部



2012.2.10









2



1















支架地基处理



支架立杆位置放样



安装底托并调旋转螺丝顶面在同一水平面上





逐层拼装立杆、横杆



安放顶托并按设计标高进行调整



安放纵向方木、横向方木、铺设底模、侧模、预压



支架预压、标高调整



底、腹板钢筋和预应力钢绞线施工,立腹板模板



底、腹板钢筋和预应力钢绞线验收合格后泵送浇筑筑砼



拆除腹板内模,立顶板模板,施工顶板钢筋和钢绞线等



浇筑顶板砼,养护至设计强度90%,且龄期超过7天后进行张拉和压浆封锚施工



拆模、落架(要求强度达到设计强度100%)



60(90)cm



60(90)cm



测量加载后标高



砂袋分级加载



测量支架初始标高



支架检查、铺底模



卸载



测量卸载后标高



数据分析、支架标高调整



项目部安全生产领导小组

组长:廖平若(项目经理)

副组长:骆伟、卜永胜(副经理)



安全教育



安全责任制



安全检查



安全控制



安全工作体系



安全活动经费



安全奖惩办法



安全管理措施



系统安全教育



广播黑板报





三级安全教育





防触电





防火灾



防机械车辆事故





防高空坠落





定期检查





防塌方事故





不定期检查



奖惩兑现



提高安全意识



提高预测预防能力



消除事故隐患



实现安全生产意识



现场施工员

(刘顺芳)



安全负责人(练民)



(



专职安全(水维春)







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