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虽然中国汽车市场整体已经进入缓和增长阶段，但是伴随着消费升级和汽车行业结构性调整的到来，高端品牌的销量仍旧保持高速增长模式，冰火两重天已成为车市的现实。 为了迎接汽车市场的这一变化，自主品牌纷纷亮剑，推出旗下高端品牌，比如长城旗下的WEY、吉利旗下的领克以及奇瑞旗下的星途。其中，星途作为后来者，其首款车型星途TXL/TX在刚刚开幕的上海车展正式上市，售价区间为12.59万~17.59万元。 那么，这款车型的产品竞争力尤其是在驾驶感受方面表现如何呢？在上市之前，我们已经试驾了一番，总结一句就是堪称冲击高端的标杆之作。 设计简约纯粹 质感锋芒悦目 作为高端品牌，一个好的设计是成功的必要前提，星途也不例外。其采用“简约纯粹”的设计理念，超大面积的前脸造型，配合饱满双肩线和镀铬装饰条，给人的视觉冲击力十分强烈。LED智能大灯＋日行灯向车身两边延伸，狭长有神，优雅大气。直锋式前格栅，粗壮的横幅，配合饱满的双肩线，让前脸更具有立体感。 车身采用前后波浪形双腰线设计，腰线分别贯穿包裹前后车身，并在中后部形成明显的波浪感，向前方俯冲的车身设计，让整体运动气息更强。尾部采用立体雕塑的尾灯造型设计，细长的一体贯穿式尾灯，贯穿左右车身，拥有极高的辨识度。双边双出的排气管隐藏在银色下护板包围中，与后保险杠融为一体。感应式电动尾门可以70-100度无级调节随意开启关闭角度，便捷且充满高级感。 车身尺寸上，星途TX的尺寸为4690mm*1885mm*1706mm，轴距为2715mm，而TXL的车长则达到了4775mm，轴距为2800mm，整体车身大气沉稳。 内饰方面，星途TX/TXL内饰采用强化科技感的设计语言，在强化科技感的同时，还通过雕塑感的内饰设计能给车主带来温暖的家一样的舒适感受，带给车主更多的视觉、触觉、听觉的极致享受。 星途TX/TXL采用超大10.25寸双屏显示，全高清触摸中控屏采用横屏设计，视觉尺寸大于同尺寸竖屏设计。全液晶仪表屏可以和音响屏双屏互动，行驶中不用再将视线移到音响上，安全性好。 TX/TXL配备麂皮＋Nappa皮纹高级真皮座椅，触感细腻，座椅的钻石菱格缝线简约而不简单。D型三幅式运动多功能方向盘，结合内凹设计，握感出众。独创性的液晶屏空调旋钮，可通过双块全彩TFT圆形屏幕，显示当前天气和时间信息，方便直观。内饰设计科技感、质感满满。 智能配置领先 安全配置越级 智能化时代，汽车已经不是一台冰冷的机器，而是能与人交流的出行伙伴，当然，基础是安全性一定要出色。 我们可以看到，星途TX/TXL是全球首款搭载百度Apollo 小度车载OS的量产车型，全系标配雄狮智云 i-Connect@Lion 2.0车联网系统。该系统有着人脸识别、智能语音交互、AR实景导航、智能家居互联等功能，可实现人、车、路、云之间的数据互通。 TX/TXL是行业首款实现车上人脸在线支付的车型。可通过人脸识别实现账号登陆、个性化设置、人脸识别安全提醒、刷脸支付功能，并且具有强大的活体识别和夜晚识别能力。语音识别精度高，反应快，开关音乐、转换氛围灯、开合天窗、地图导航等都可用语音唤醒。 在同级车系中，星途TX/TXL还是首款搭载AR智能导航系统的车型，通过虚拟现实技术，结合百度高精度地图和图像识别技术，地图导航指向更加立体直观。 与此同时，基于百度智能家居平台，星途TX/TXL还能够实现智能家居互联功能。车主可通过Lion系统远程遥控家中的智能家居，比如智能插座、扫地机器人、空调等；也可通过智能家居远程控制车辆部分功能，比如百度音响等，使车主可以享受第三空间的无缝生活方式。 安全性上，星途TX/TXL拥有同级领先的ADAS主动安全系统，以及可靠的被动安全配备。其中高级驾驶辅助系统（ADAS），包含前碰撞预警、自动紧急刹车、智能跟车系统、盲点监测／变道辅助、ESC电子稳定控制、后方交通穿行提示等11项安全系统，使行车安全性大大提神。 被动安全性上，星途TX/TXL采用高强度笼式车身，高强钢的使用比例达到70%，超高强度钢达到1500兆帕的抗拉强度，可承受10吨顶压载荷，大面积使用双面镀锌钢板，使用率达到54%，给驾乘人员强有力的保护。 动力充沛 驾驶感受出色 动力上，星途TX/TXL搭载了一款1.6TGDI发动机匹配的是7速双离合变速箱。该发动机应用奇瑞最新的iHEC燃烧系统，最大功率可达到145kW，最大扭矩为290N.m。 此次我们试驾的是星途TXL，作为一台车长近4米8的SUV，我们原以为这套动力系统并不能带给我们太多惊喜，但事实上当我们试驾完后，发现星途TXL的架势体验出乎我们的意料。 首先这款强劲发动机的动力输出非常平顺，油门初段脚感非常轻盈，响应也很快， 但却丝毫不突兀，开起来非常顺畅，动力随踩随有。 全程无论山路还是高速驾驶，都能应对自如，尤其是在运动模式下，响应更快些，基本你想要加速都能给到你。因此如果你不是特别追求加速的刺激，这台车日常驾驶绝对够用。 与此同时，得益于其采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的悬架结构，整体表现非常“德系”。过减速带等颠簸路面时十分干脆的同时传递给驾乘者的颠簸微乎其微，同时在山路驾驶时侧倾也控制得非常不错。 一天的试驾结束，凭借“简约纯粹”的高端质感外观、1.6T发动机带来的澎湃动力和出色的驾乘感受以及i-Connect@Lion 2.0系统缔造的全方位人车交互和越级的主被动安全，星途TXL/TX的实力征服了几乎所有的试驾者，如今价格已出，更让其竞争力更上一层楼，自主品牌冲击高端的标杆之作实至名归。 |
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来自： 乐民乐己 > 《星途 （EXEED》
