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国内小排量旅行车选择性有很多，车子质量品质不错的也有几个，比如GW250s版和f版，升仕310旅行版，好友本田CB190X这些车型都非常不错，还有一款就是今天主要针对的，就是豪爵铃木的DL250。   豪爵的产品一向都很吸引人，而且关注度也比较多，在豪爵铃木上市了这台DL250旅行车之后，可以说是短暂的缺货，有很多朋友交了钱之后等了半个月或者一个月才拿到车子，那么今天小刘就来测试一下这款车DL250的性能操控以及舒适度到底怎么样？  首先说一下DL250的车型定位，DL250外观采用拉力车的设计，其实本身定位是一台很纯粹的旅行车，就像我们所说的城市ADV车型，先从外观说起，DL250虽说是一款旅行车，但他的外观设计却是一台拉力车的造型，比如鸟嘴还有防护杠什么的，其实拉力车与旅行车本身意义上差别就不大，整车最亮眼的就是前大灯设计，采用经典简单圆形设计，为卤素光源。   DL250整车车身设计都非常协调，受重均匀，其实外观这方面还是看个人的，小刘刚开始在网上见到这款车的时候，其实是不太喜欢这个外观，不过见到实车以后，感觉也没有想象的那么丑，就开始喜欢了，就仿佛跟GW250S一样，自己见到实车开了一圈立马就喜欢了。  在整车质感还有用料水准都是对得起这个售价的，豪爵铃木造车的水准一直都不错的，这款车很多配置都是跟跑车版GSX250R差不多的，前后减震都相同，轮胎配备了IRC公路胎，前110后140，说简单点，就是拿跑车GSX250R换上了一个拉力车的外壳，所以说DL250不是一款拉力车。  配置方面DL250就比较丰富了，刹车方面前采用了双活塞日清卡钳加290nn单碟盘，后为单活塞日清卡钳240mm单碟盘，前后配备ABS系统，全车只有尾部采用LED灯光，其他全是卤素，仪表采用液晶显示，配备了不可调风挡，护手还有三箱都有，普通版跟ABS版价格相差2千元。   作为一款旅行车大容量的油箱是少不了的，而DL250就满足了这一点，17.3L的容量，实际平均百公里油耗是3.7L左右，这台旅行车其实在长途操控方面个人感觉不如GW250S版跟f版的，不过舒适度要比GW高很多，但是长时间骑行屁股体验极差，作为一款旅行车长时间舒适方面稍微有点差了。  其实我们最担心的不是车子的质量怎么样？而是DL250的这款发动机，这款发动机跟跑车版相同直列双缸水冷电喷，最大功率18.4Kw，最大扭矩23.4Nm，因为DL250的车很重，206kg，这款发动机估计大家都已经很了解了，也是从GW那台发动机进行了简单优化而来的，所以说动力上面不算高但也不算低，不过发动机的调教水准比较高，同级别估计没有对手。  经过对这台发动机的性能测试，0-100km加速为10.64秒，虽然说这个数据和其他相比并不高，但是对于豪爵铃木这款双缸机器来说，好不错，因为DL250为了加大动力，加大了后牙盘，极速测试为135km，GPS显示126km，在灵活度转向操控方面DL250是要比GW250表现还好，减震方面的表现在同级别一般，稍微要比GW低一些的，刹车方面的表现还不错。   很多人对于这个价格问题都比较惊讶的，一台国产250cc车型售价居然达到了3万以上，DL250普通版售价是2.98w，ABS版为3.18w，不过豪爵铃木活动是比较多的，大家可以等官网做活动的时候再购买。 |
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