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上次往发动机里撒币被告上法庭， 最终赔偿五万元的案件 并没有让某些没脑子的人引以为戒。 前天又一起！4月16日，天津航空 GS6681航班，原计划于 08:00 从呼和浩特飞往赤峰。机上安全员于07:50 左右发现有旅客在客梯车附近向发动机方向扬手投东西，机组立即报警并对飞机进行查验。 经公安机关询问，66岁杨姓乘客承认为了祈福向飞机投了6枚硬币，现已全部找回。警方表示，该乘客的行为已违反《中华人民共和国治安管理处罚法》将对旅客处以行政拘留10日处罚。 关于往发动机里扔硬币的危险性，详见这里↓↓↓ 愤怒！发动机里的钱快比许愿池的还多了！其实，从航知报道第一起往发动机里撒币事件后，小编就注意到很多读者都在评论里强调了“廊桥的重要性”。 那么，今天我们来聊聊， 为什么有些时候明明有空廊桥， 乘客还是必须要“翻山越岭”的 坐着摆渡车摇摇晃晃地才能到达 停在远机位的飞机面前呢？  Q1：什么是近机位和远机位？  这个问题从廊桥和摆渡车说起。 随着科技的进步，人们的出行多选择飞机多于火车。相信对于酷爱旅行或出差频繁的现代人来说对这两个词汇当然不会陌生。 最令人心里一凉的情况 莫过于半夜的航班出差回来， 拎着大包小包， 滑行了很~就很久以后， 下了飞机的第一眼看到了摆渡车。 那么相信您那时的心情 除了崩溃 就是崩溃 最后还是崩溃。 拖着又累又疲倦的身子 还要打起十二万分的精神 一只手牢牢地抓住把手 以防一个没站稳倒在了别人身上； 一手紧紧地抓住箱子。 如果您还有别的行李， 那要么就用双脚夹住， 要么就让它们“随风而去”吧。 （小编注：如果您有抓住行李更好的方法，请务必留言告诉小编，先谢过您了！） 这种飞机停在距候机楼较远的停机坪上， 需要摆渡车才能到达航站楼的情况， 飞机所停处叫做远机位。 再来说说登机桥（又称飞机廊桥） 它是一种连在候机厅的登机设施， 连接登机门至飞机舱门， 方便乘客进出机舱。
您在候机楼登机口处向外看， 如果可以直接看到连着廊桥、 停在候机楼前的大飞机， 那么其所停处就叫近机位。
我们在登机口验票过后，通过廊桥直接进入飞机的机舱。不用风吹日晒、不用随时拿出吃奶的力气抓住把手、不用精神紧张地担心会不会一个重心不稳倒在别人身上的廊桥成为了大家登机时最期待看到的东西。
有些乘客会问了： 如果近机位被占满了就算了，为什么有的时候明明有空廊桥，飞机还是停在了远机位？  摆渡车其实要比廊桥花费更多
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