汽车方向盘打死会对转向系统有什么影响老司机来给你讲解

汽车方向盘打死会对转向系统有什么影响？老司机来给你讲解。一些老司机经常会教育汽车小白：标的目的盘必定不要向一个标的目的用力打死，如许会损坏转向机的，会缩短转向体系的使用寿命。可是在网上也有一些文章说：转向体系本身有呵护装配，标的目的盘打死不会对它形成任何影响。现实哪一种概念对呢？下面我们来分析一下。

汽车转向体系大抵可以分为机械转向体系、动力转向体系两品种型，动力转向体系又可以分为机械液压助力、电子液压助力、电动助力三种。下面分袂分析一下它们在标的目的盘打死后，转向体系内部的运转状态。机械转向体系是斗劲简单的，它的转向机就是一组减速齿轮，内部有机械限位装配，直接限定了转向极限位置。这种转向体系在标的目的盘打死时对转向体系没有任何影响。不外这种转向体系已经很少见了，只在一些很是低端的车型上使用。

机械液压助力就是我们常说的液压助力，也是应用很遍及的一种转向体系。它在标的目的盘向一个标的目的用力打死时，转向助力缸也到了极限位置，此时体系的油压会升高。为了呵护液压体系元件，在转向泵和转向助力缸上都有限定最高压力的安然阀，当油压过高时就会翻开卸荷，一样平常此时可以听到转向泵“吱吱吱”的卸荷声。但此时转向体系是以最高压力运转的，对体系中的液压元件的密封和管路等仍是有必定影响的，会缩短它们的使用寿命。一个很常见的故障就是转向泵更随意漏油。所以在有些车型的使用仿单中会划定，标的目的盘向一侧打死时辰不要跨越5秒钟。

电子液压助力转向体系与机械液压助力转向体系构造和工作事理根基不异，区别只在于转向泵的驱动编制不合和随速转向。它的转向泵是用一个电机来驱动的，并且加装了电控体系，可以按照车速、转向角等主动节制转向泵的输出压力和体系助力调治，实现随速助力转向，低速时精练矫捷，高速时沉重稳健。它在标的目的盘打死时，电控体系会主动的减小转向泵的输出压力，在体系压力过大时也会卸荷空转，所以电子液压助力转向体系一样平常不会由于标的目的盘打死而导致转向体系损坏。

还有一种如今很是流行的电动助力转向体系，它是由电机直接驱动转向机来供给转向助力，并且受电控单位的节制。这套转向体系若是连续长时辰转向，比如侧方位泊车、挪库等，转向电念头缘过热而停止工作，转向助力浸染会消失。这是电动助力转向体系的一项呵护功能，防止转向助力电机烧毁。它在标的目的盘打死的时辰，转向助力电机仍然会通电工作，若是连续时辰较长，电机就会发热产生热呵护而停止工作。所以，在汽车的使用仿单中划定，标的目的盘打死时辰不得跨越5秒钟。

总结一下：对机械转向体系，标的目的盘打死对体系没有任何影响；对机械液压助力体系，标的目的盘打死后会形成体系内部压力增高，长时辰高压运转会缩短体系的寿命；电动液压助力转向体系安然性相对较高，电机可以节制转向泵的压力，标的目的盘打死一样平常不会危险体系元件；对付电动助力转向体系，最好不要经常把标的目的盘打死，如许随意引起转向电念头的过热，使助力体系停止工作。

可是在日常驾驶中，有良多地方，不把标的目的盘打死，你根柢转不外来！所以汽车在设计时会考虑一些极限工况，比如为了减小转弯半径把标的目的盘打到底，只需不是长时辰处于这种工况下，一样平常是没有问题的。不外安然起见，最好是在标的目的盘打死后略微回一点，如许会更好的呵护转向体系。