|
江苏交警 微警务编辑组 早高峰， 苏州一名老人带着自己的孙子在过马路时， 被一辆转弯的轿车猛烈铲飞。👇👇👇 时 间 4月4日上午 地 点 苏州市工业园星海街苏慕路  一位老人和孙子正由西向东过马路，刚走到斑马线的一半，一辆车速不慢的小轿车正在左转弯，老人和孩子避让不及，当场被撞飞出去。  所幸没有伤及爷孙俩的致命部位，后方车辆也都及时避让，老人和孩子均受轻微受伤。 这起事故是怎么发生的呢？ 轿车驾驶人张某称自己当时正由西向北左转弯，根本没有注意到斑马线上的行人，当看到时已经来不及刹车了。 法律链接 根据《道路交通安全法》规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。 事故如何定责？ 该起事故中，轿车车主负全责，并且由于驾驶人张某未礼让斑马线，民警对其进行了50元记3分的处罚。 之所以驾驶人没有注意老人和孩子， 和驾驶人视线观察盲区存在着很大的关系。 什么是A柱盲区呢？  轿车车身每侧有三个立柱，其中前挡风玻璃两侧斜柱叫“A柱”。前后门的立柱叫“B柱”。后挡风玻璃两侧斜柱叫“C柱”。国内方向盘一般在左边，每当汽车转弯或者进入弯道前，司机视野都会被“A柱”部分遮挡，尤其是左转弯。  A柱宽度为8厘米左右，这小小的8厘米，给司机造成的左侧盲区域的夹角有6°、右侧盲区有2°，如果距离凑巧，极有可能挡住左边的行人，甚至是车辆。 如何有效避免A柱盲区？ 提前观察：汽车行驶中，虽然盲区不会减少，但是我们的视角在不断变化，提前观察可以减少盲区造成的影响。比如倒车前，就提前看好准备倒车的线路上有无障碍；前行时，要多多观察后视镜预判四周交通状况。假如发现原本在车后的车辆从室内后视镜和两侧后视镜中消失，就要考虑它是否正处在你的车辆后侧盲区中，如果此时准备变线，需要扭头确认后再操作。也可以给车辆安装变道辅助探测雷达，通过机械辅助自己的观察。 即便存在A柱盲区观察问题， 这起事故归根结底还是驾驶人没有礼让意识。 斑马线前如何正确礼让行人？ 01 机动车行经人行横道  当车辆行经人行横道，行人步入斑马线时，最靠近行人车道内的车辆必须礼让行人；行人开始通过斑马线，所在车道车辆和下一车道车辆必须让行；行人到达中央绿化隔离带或双黄线，下一车道车辆必须让行。 02 机动车遇行人正在通过人行横道  当车辆遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行；道路中央有双黄线或隔离栏，无绿化隔离带，行人步入斑马线，车辆必须让行。 03 机动车、非机动车混行  当车辆驶入机动车与非机动车混行的窄路，行人步入斑马线时，车辆必须停车让行。 04 无交通信号或斑马线  当车辆行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当及时避让。 05 道路中央有绿化隔离带  当道路两侧有绿化带，行人走斑马线还未穿过绿化带时，紧贴绿化带车道的车辆需要停车让行；当行人走斑马线已穿过绿化带时，所有车道的车辆都必须停车让行。 06 交叉路口右转车辆  当行人步入斑马线，车辆在行经交叉路口右转弯时，右转车辆必须让行。 07 交叉路口左转车辆 当行人步入斑马线，车辆行经交叉路口转弯时，左转车辆必须让行。 多措并举 让斑马线真正成为“安全线” 近年来，全省各地交警部门结合本地实际，认真分析斑马线管理存在的问题和不足，坚持零容忍、全覆盖、严执法，坚定不移地抓好机动车礼让斑马线管理。 ◎加强路面查控，创新执法管理举措。在行人过街流量大和未设置交通信号灯的斑马线处增加执勤警力，加强重点路段、路口整治，加大现场查纠力度。积极借助执法记录仪以及路面监控等现有装备设备，提升查处效能，扩大震慑作用。 ◎加大基础投入，完善交通信号设施。全省各地严格依照相关技术标准和规范要求，全面排查整改，确保交通信号设施有效、科学、规范。特别是在未设置信号灯的斑马线前，要增设更加直观、醒目的“礼让行人”、“监控拍摄”等提示标志，视情增设斑马线夜间发光警示设施。 ◎曝光宣传引导，提升文明守法意识。通过组织策划开展专项媒体行动，广泛宣传斑马线通行规则以及不礼让的危害、后果及责任，让交通参与者明白礼让斑马线不仅是“礼”，更是“法”。各支队不定期公开曝光交通违法和事故典型案例，进一步形成全社会关注、全社会参与、全社会监督的良好氛围。 |
|
|
