【南沿江高铁】站前施工总包和监理招标 年内开工

2月初至今，中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部正在对新建江苏南沿江城际铁路进行站前工程施工总价承包和监理资格预审。

新建江苏南沿江城际铁路位于江苏省苏南地区，西起南京南站途径南京市江宁区、秦淮区，镇江句容市，常州金坛、武进、经开区，无锡江阴市，苏州张家港、常熟、太仓市，终点至太仓站，正线278.53公里。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中南京南站为既有站，张家港、常熟、太仓站与沪通铁路共站。

本项目主要技术标准。铁路等级：高速铁路；设计速度：350km/h，两端及局部地段根据实际情况确定；正线数目：双线；线间距：350km/h地段5米，250km/h地段4.6米；最小平面曲线半径：350km/h路段一般7000米、困难5500米，250km/h路段一般3500米、困难3000米；最大坡度：20‰，困难地段30‰；到发线有效长度：650m；列车运行控制方式：CTCS-3；调度指挥方式：调度集中；最小行车间隔：闭塞分区3分钟，供电能力按照初近期运输需要配置。工可计划近期规划开行客车100对/日，远期规划开行客车130对/日。

本项目批复建设工期4年，先行开工段（跨扬溧高速特大桥DK64+463.95～DK70+003.95段）已于2018年10月开工，本次招标工期为48月，计划2019年4月开工，2023年3月建成投产。

本次站前工程施工总价承包招标内容为站前工程（不含先行开工段）施工；监理招标内容为站前（不含先行开工段）、站后工程监理。站前工程分为10标段。

新建江苏南沿江城际铁路施工范围除正线外还包括：综合维修工区4处，江宁上行联络线2.987km、江宁下行联络线2.991km，太仓上行联络线2.8km、下行联络线3.06km，南京南站改造、江宁站改造相关工程，并代建通苏嘉左线7.250km、右线6.35km。