建设广州-广州南线路直达中心区
鱼珠成新枢纽站
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惊喜！ 近日，地铁族论坛有网友爆出一张大湾区铁路规划总体方案（下称方案），涵盖了大湾区各市近期、远期以及研究中的各条线路，更有不少铁路走向有所变化，亮点颇多。 接下来，跟上小编划重点了！ 建设广州-广州南线路直达中心区 鱼珠成新枢纽站 上周，广州市规划和自然资源局公布了2019年工作计划，其中就提到要将高铁引入中心城区。而在今天曝光的方案中，也得到了进一步证实！ 从图中可以看到，在远期规划中，有一条广州南-广州的高铁线路，线路从广州南站出发，止于广州站。 这就意味着，日后搭乘高铁可以直达广州市中心，免去了换乘地铁进城的烦恼！ 同时，方案中还惊现鱼珠站。要知道，在此前的各大铁路线路规划中，均未曾明确出现过这个站点。 从图中可以看到，鱼珠站未来将有两条线路经过，分别是广中珠澳高铁和广深第二高铁！ 其中，鱼珠站通过广中珠澳高铁，可连接广河广湛铁路；广深第二高铁可联通深圳机场、深圳北站、香港西九龙等站点。鱼珠这是要成为黄埔的大型枢纽站啊！ 两大高铁线路走向修改 根据方案图显示，有两条高铁线路走向较之前公布的有所改变。 首先是总投资366亿的广中珠澳高铁。在此前曝光的线路走向中，广中珠澳从琶洲引出，经万顷沙、中山民众镇、沙溪、板芙、三乡，经坦洲进入珠海。 （广中珠澳高铁原走向） 而在方案图中，该线路不仅走向变更，线路更是延长了不少！ 在新走向中，广中珠澳高铁不经万顷沙，而是经庆盛-鱼珠，通过白云机场T3直达广州北站。 同样，广河高铁的始发站和线路走向也有变化：线路改由白云站始发，改经知识城，沿途经过增城北部，接入惠州市，最终抵达河源。 而在原线路规划中，广河高铁在广州市内至经过花都和从化，在新走向中却直接舍弃掉这两大区域。 11条高铁+13条城际 湾区各城对外联通线路谁最多？ 据统计，湾区9城2区中，共规划有11条高铁+13条城际铁路（不包括已建成或在建中），一张庞大的轨道交通网正在缓缓铺开。 高铁 -- 近期：广湛，广中珠澳，深汕，广河 -- 远期：广州-广州南，南深，广清永，广宁联络线 -- 研究：珠江肇，广深第二高铁，新干线机场南广联络线 城际 -- 近期：中南虎，深惠，福田联络线 -- 远期：广佛西环，广佛江珠，肇顺南， 莞龙， 常龙，深港西部，西九龙联络线 -- 研究：深珠，珠三角大环线、深莞增城际 *以上统计如有遗漏，欢迎留言指正 那么，在这24条铁路中，湾区哪个城市规划的铁路线最多呢？ --广州（共计10条）：广湛、广中珠澳、广河、广州-广州南、广清永、穗莞深、广佛西环、广佛江珠、广深第二高铁、中南虎城际 --佛山（共计3条）：广佛西环，广佛江珠、肇顺南城际 --深圳（共计10条）：深汕高铁、南深高铁、广深第二高铁、深惠城际、福田联络线、莞龙城际、常龙城际，深港西部通道、深珠城际、深莞增城际 --东莞（共计4条）：深莞增城际、常龙城际、莞龙城际、中南虎城际 --珠海（共计4条）：深珠城际、广中珠澳高铁、珠江肇高铁、广佛江珠城际 --江门（共计3条）：广佛江珠城际、珠江肇高铁、南深高铁 --肇庆（共计2条）：肇顺南城际、珠江肇高铁 --中山（共计1条）：广中珠澳高铁 --惠州（共计1条）：深惠城际 *以上统计如有遗漏，欢迎留言指正 其中，广州和深圳均以10条规划铁路遥遥领先于其它7城。令人颇为意外的是，佛山未来只规划有3条铁路。 如今轨道上的大湾区正在逐步变成现实，你又更看好哪座城市呢？ 来源：房频（kanlouyi） |
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