 生活在大城市里，每天都少不了要在车水马龙里穿梭往来。碰到上下班高峰期，更是让人着急，可是在1985年的广州城区，拥挤是不存在的事儿。图中一条马路就宽敞得很，双向四车道上的机动车稀稀落落，数得过来。  对于老一辈来说，那个年代最常见的出行方式就是步行和骑自行车。图中一位盲人大爷在老伴儿儿子的带领下，行走在人行横道上。虽然是十字路口，基本看不到一辆机动车，也没有红绿灯的身影儿。  上午的上班高峰期，两位交警正在路口执勤指挥交通。车流基本也都以自行车为主，只有在道路一侧出现了一辆卡车和几辆私家车。这样的情况，现在可看不到了。  都说那个年代我国是自行车大国，到底是怎样一幅场景呢？图中给出了答案：几米宽的通道内满是自行车，有的后座上还带着竹筐。即使是共享单车盛行的现在，这样密集的自行车场景基本也是看不到的。人手一辆自行车，多数又是一样的衣服，找起人来可不容易。  现在是一线大城市，广州80年代城区里的交通设施也挺发达。图中一条马路上就修建了一条人行天桥，栏杆上还张贴着交通标语：人不斜穿，车不越线。虽然设计简单，可在三四十年前，这已经相当不错了。  图为1985年广州市区里的一辆救护车，造型古朴，整体看上去十分老旧。车头正中央画着救护标志，下边的车牌和现在大相径庭。下车门处站着一位护士，服饰看着也不是很专业。  80年代到中国旅游，图中一位外国游客站在一个交通标志牌后，拍照留念。看牌上所绘，一辆机动车撞上了摩托车，此处应该车流量较大。这样的情况，当时可是不多见的。  即使是乘船到附近市场上做生意，80年代的广州市民也都离不开自行车。或拉蔬菜，或载瓜果，不大的船舱里挤得水泄不通。  那时候机动车真正比自行车多的地方，估计就要数高速公路了。图中一个收费站前基本看不到一辆自行车，多数都是拉货的解放牌大卡车和载客的长途客车，中间还夹杂着一辆摩托车。那个年代的人，对于堵车还没有什么概念，现在可是司空见惯了。 |
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