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长城炮系列在上海车展亮相后，一炮走红，不仅在国内引起广泛关注，在国外也受到追捧，玻利维亚、马来西亚、智利、乌克兰等海外媒体均对其进行重点报道，海外网友更是沸腾了，直呼就等着新车开卖！从媒体报道留言板上看，新西兰等地的海外网友对于长城炮的期待值很高。
越野硬汉的灵魂伴侣 “巨石强森”开着皮卡抓龙虾 新西兰网友对长城炮的热切期待，与新西兰本土的皮卡文化密切相关。新西兰可谓是皮卡车驰骋的广袤天地，田园、农场、海边......你可以开着皮卡去到任何想去的地方，在这里，酷爱越野的硬汉能够找到灵魂契合的伴侣——属性相同的长城皮卡。 长城皮卡是新西兰人民最爱的皮卡车之一，甚至还一度作为网红车备受追捧。被称为新西兰版的“巨石强森”——时装模特兼网红菲利.塔帕，就曾开着长城皮卡来到新西兰的最美海滩“怀玛拉玛沙滩”抓龙虾！此后，开着长城皮卡抓龙虾还一度成为新西兰必打卡的生活小确幸！
除了陪着新西兰人民抓龙虾，长城皮卡在澳大利亚也是“当红小生”。众所周知，澳大利亚是一个移民国家，人文历史多元化，在这里总是洋溢着一种无拘无束的轻松感。在澳大利亚人民的生活之余，他们会开着皮卡车约上好友去海边散心，去酒吧畅饮。虽然澳洲皮卡的准门槛越来越高，但是在澳洲宽阔的大道上，总能见到长城皮卡的身影。
唯一一个出口欧盟的中国皮卡品牌 实际上，早在1997年，长城第一辆皮卡——迪尔皮卡出口中东后，长城皮卡就正式开始了国际化的步伐。2008年长城皮卡出口古巴，以4500辆的成绩创造了当时行业出口数量最大、金额最高的纪录，长城皮卡的形象还被印刷在古巴货币上。
由于欧盟对于汽车检验的标准非常严苛，长城皮卡凭借13年的国内外市场检验，持续打造精品车型，最终在2009年斩获欧盟WVTA整车认证。2011年，2000辆长城皮卡批量进军欧盟市场，成为第一个也是唯一一个出口欧盟的中国皮卡品牌。
众所周知，欧盟国家既是经济大国也是农业大国，除了发达的畜牧业，种植业也是欧盟国家的主业。而长城皮卡既能拉货能装货，在农忙的时候能帮上不少忙，因此成为农场主的购车首选，这也是风骏皮卡在欧盟国家风靡至今的原因。
与宝马合作成国际化战略有力补充 攻进欧盟等国家后，长城皮卡还在多地建立工厂，加速海外的制造进程。其不仅在厄瓜多尔、保加利亚等地拥有20多家KD工厂，还建立了澳大利亚、南非、俄罗斯三家子公司，并在俄罗斯建立了中国品牌唯一海外全工艺制造工厂——俄罗斯图拉工厂。值得一提的是，2018年长城汽车又与宝马达成合作，成为长城汽车国际化战略的强有力补充。
截至目前，长城皮卡出口已覆盖欧盟、澳洲、中东、南美、东南亚、非洲等市场，其中在38个海外市场中国皮卡品牌销量领先。在这些国家和地区，长城皮卡俘获了一众俊男靓女，无论是户外郊游还是家庭聚会，健硕的长城皮卡都是可靠的旅行伙伴。
不仅如此，长城皮卡在2018年发布的海外战略上进一步表明了其驰骋海外的野心。接下来，长城皮卡将深入巩固欧洲、澳洲、南美、东南亚、中东、非洲六大重点市场。如今“长城炮”系列三剑齐发，定能助力长城皮卡进一步深化海外市场，加速实现“世界前三皮卡品牌”的目标。
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