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Asia Miles（亞洲萬里通）最近迎來大革新，兌換短途機票比從前更化算！繼上回歸納了Asia Miles改革後的四大重點後，今回阿睥會教大家如何充分利用Asia Miles新機制，以20,000里數玩轉日台、27,000里數玩盡日韓台、30,000里數變出兩個行程，享受一飛再飛的滋味！ 認清Asia Miles基本概念：Stopover/Transfer/Open-jaw 想用盡自己手頭上的飛行里數，玩轉Asia Miles，就必須先認識以下三大常用術語： | 停留點（Stopover） | 由A城飛到B城後，停留時間超過24小時，但不多於一年，直至搭乘另一班航機飛往目的地C城。 | | 轉乘點（Transfer） | 由A城飛到B城後，24小時內搭乘另一班航機飛往目的地C城。 | | 開口（Open-jaw） | 在同一國家的不同城市進出，由一城市轉移到另一城市之間的交通自行再作安排。 |
Asia Miles新制更新後，國泰航空及國泰港龍每程獎勵機票最多可包含一個Stopover或一個Transfer，由於兌換單程獎勵機票所需里數大減，大家只要熟讀新模式下的里數換算方法（下圖），好好利用「總飛行哩數＋1個Stopover」這個特點，就能兌換出比以往更有彈性的機票組合。 
阿睥實試例子 (1)：20,000里數玩轉日台兩地在Asia Miles新制的計算下，大家只須用10,000里數就能成功換取到單程短途（751-2,750里數）的經濟客艙獎勵機票，由於只要總飛行距離於2,750英哩內，便可任意加入1個Stopover，大家不妨在香港往日本的去程或回程時，將台北設定為Stopover，那就可以一次過玩轉日台兩地。 第一程：香港 HKG – 台北 TPE (Stopover) – 名古屋 NGO (Open-jaw）
所需兌換里數：10,000；飛行里數：1,650英里 第二程：東京 NRT – 香港 HKG
所需兌換里數：10,000；飛行里數：1,842英里
阿睥實試例子 (2)：27,500里數玩轉日韓台同樣玩法，只要計算得夠準確，加多少少，就可以用27,500里數，一次玩盡日韓台三地！ 第一程：香港 HKG – 台北 TPE
所需兌換里數：7,500；飛行里數： 501英里 第二程：台北 TPE – 福岡 FUK (Stopover) – 首爾 ICN
所需兌換里數：10,000；飛行里數：1,157英里 第三程：首爾 ICN – 香港 HKG
所需兌換里數：10,000；飛行里數：1,284英里 
阿睥實試例子 (3)：30,000里數年頭去日本台灣年尾去泰國只要了解到上述的概念後再動動腦筋，把香港當作Stopover，用30,000里數便足以變出兩趟旅行，可年頭去日本台灣睇櫻花，年尾去泰國避暑！ 第一程：香港 HKG – 台北 TPE (Stopover) – 大阪 KIX
所需兌換里數：10,000；飛行里數：1,560英里 第二程：大阪 KIX – 香港 HKG (Stopover) – 曼谷 BKK
所需兌換里數：10,000；飛行里數：2,588英里 第三程：曼谷 BKK – 香港 HKG
所需兌換里數：10,000；飛行里數：1,049英里 
看完以上例子，心水清的你應該會發現，只要將香港視作Stopover點，就可以不斷用里數變出下趟旅程的機票，比起單用20,000里數換取香港大阪來回機票更抵玩！ 里數達人必備工具：飛行里數計算器其實只要清楚知道點與點之間的飛行總里數，你也可以輕鬆成為里數達人，自由組合出最適合你的旅程組合！阿睥推介大家每次計劃兌換機票時，可先到GCMap.com查看目的地所需的飛行距離，只要輸入機場代號，再以「-」連接目的地，例如「大阪–香港–曼谷」便是「KIX-HKG-BKK」，再按下「Enter」，便可得出全程距離*，配搭出自己想要的行程！
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