 可能你会觉得上海的豪宅代表是汤臣一品，但实际上还有比它更贵的房子，比如华府天地皇冠上的明珠，780个平方卖价3个亿，也就是要39万一平。除此以外，还有很多高端的楼盘，比如说锦麟天地，翠湖天地，房子有多么奢华可能看不到，但是车库的顶级豪车倒是能看一看。就拿翠湖天地来说，翠湖天地目前有4期房子，第四期是最新也是最贵的一期，有着"上海高端住宅名片"一说，而车库中的豪车加一起轻轻松松超过一个亿，一起来看看。  普通的保时捷，奔驰，宝马在这里可以说是不入流。如果说世茂滨江的业主开的是法拉利，那么翠湖天地的业主起码是宾利，劳斯莱斯，迈巴赫这些。翠湖天地每一期的地库都是豪车如云，也是很多车迷经常来打卡的地方。离开它不远的地方有一个华府天地，也是吸引车迷的地方，秦奋的很多车就是在华府天地地库，不过如今的法拉利拉法，保时捷918，迈凯伦P1都已经被卖掉了。黄牌迈巴赫62S，超过1000万的顶级豪车。  阿斯顿马丁，宾利慕尚，兰博基尼URUS，三台车加一起超过要1500万。别说这里每一家所住的房子都是天价，就是每一个车位都要上百万了。一家拥有一辆豪车甚至几辆的情况在这不少，地库逛一下和你去逛一次小型车展是一样的。女人喜欢名贵的包，男人喜欢名贵的车，绅士跑车阿斯顿马丁，宾利慕尚，五百万起步的定制级豪车，它就像一件艺术品，奢华。白色的是290万起步兰博基尼顶级SUV，三台车距离大多数人都非常的遥远，但可以从欣赏的角度去感受它。  奔驰G63和奔驰G500，这两个大家伙有历史，有故事，有拥趸。几十年来，大G都是我行我素，时代虽然一直在变，但没有改变它的性格。有人喜欢它的高大威猛，有人喜欢它的男子气概。奔驰G级是经典造型传承下来的车，世界上有传承的车不多，保时捷911算是一个，奔驰G是一个。G500和G63虽然性能差距很大，但两款车的设计一直没有大变化，在国内现在的行情一直是处于加价，G63甚至加到了百万。  两台丰田埃尔法，丰田不是什么豪华的品牌，埃尔法又不是什么醒目的车，但是在国内就是这么的受欢迎，高端小区一定不会少了它的身影。77万的官方指导价根本买不到，动辄就是加价20万甚至更多。更主要的是，上百万还不一定能买到中意的车，旺季的时候，车子的颜色和配置还挑不了。埃尔法的车主都是名流居多。  起步价648万的兰博基尼Aventador LP700-4，曾经，它出现的那一刻，轰动了超跑界。战斗机模样的造型看上去充满了攻击性，似乎并不友好。这或许要怪当年恩佐法拉利对兰博基尼创始人费鲁吉欧兰博基尼的轻视吧，从此以后，兰博基尼的车型都具备了"杀伤力"，让人生畏。LP700-4太帅了，它的美不需要颜色来衬托，随便什么颜色都很酷。  再往旁边是奔驰G63，530万起的法拉利FF。法拉利的很多车脾气都不是很好，而FF是属于外表冷酷，内心温热的那种。这个双门，四座，中置前驱布局的FF，和法拉利458一些运动跑车不同，它属于是GT跑车。FF是法拉利的第一款四驱车，排量6.3L的V12自然吸气发动机，发动机不少法拉利最强，但参数也很诱人，可输出660匹马力，683牛米扭矩。  法拉利488 GTB，法拉利458的换代车型，它在国内的起步价格是338.8万，比458便宜了不少。它的设计和命名都是纪念308 GTB而来的。488代表着每个气缸的排量是488毫升，GTB是双门跑车的意思。它搭载的是3.9升排量的V8引擎，巧妙的躲过了国内的排量税。惹眼的车身颜色说明了它是富人的玩具，旁边的玛莎拉蒂在它面前黯然失色。  法拉利Portofino，取代加利福尼亚T的一款车，指导价格290.8万，也是法拉利最便宜的车。便宜并不是法拉利的初衷，他们是想给车主提供一款日常使用，实用化的车。车子搭载了3.9升V8引擎，双涡轮加双涡管，马力600匹，扭矩760牛米。有实力就请你下单吧。小区车库的豪车加一起超过一个亿，每天看会不会看腻了？ |
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