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保养，对于有车一族来说是一个重要的问题，因为你只要买车就需要保养。当然，保养也分为很多个档次。富有的平时不会管这类的问题，也没有时间管，只需要等4S店通知或是感觉需要保养了就会去做保养。剩下的大部分都会精打细算，什么多少公里一换机油？发动机、轮胎平时都应该怎么保养？今天我还是来谈一下到底如何才能好好保养我们的爱车，哪些方法是不错的或是过度的。  一、常规的保养：常规的保养是什么？我们驾驶爱车每达到五千公里时，（有些特殊的车型是七千五百公里）之后我们的汽车就需要进行保养了。保养的项目有更换汽车的机油、机滤和检查汽滤（现在有些汽车已经没有汽滤了）空滤等等它如果比较脏就一起换掉。刹车盘的检查也是重要的一项，刹车片也是需要重点检查的。对于刹车油和轮胎的检查也是很有必要的这些的保养是保障我们自身安全的保障。 二、定期的保养：定期保养是在我们爱车行驶了很长时间之后，再去做的，一般是没三年或4万公里之后做。这是对我们爱车很好的养护，也是很有必要的，它的好处是延长我们爱车的使用寿命，也是对我们爱车的一种保值措施。除了正常的保养外，还需要做的是：对喷油嘴的清洗，汽车的节气门与车辆的进气系统，变速油箱的更换也是必要的，还有需要更换的前后桥油与防冻液等。还需要查看轮胎的磨损情况，磨损严重及时更换轮胎。  三、大的保养什么时候做：汽车以驾驶了较长的时间，正常行驶到十万公里之后，就需要进行大保养了，有些朋友觉得爱车一直没有什么问题就不在意保养了，只是很大的误区保养是防止或减缓爱车出现损伤，所以是必须要定时区做的，我们汽车系统就需要大的维护了。汽车上所有的油液、助力、变速箱、转向等这些都是需要更换。不是所有的都需要保养更换，例如：正时皮带和防冻液等不重要的就可以忽略，不要被销售给骗了！  四、小保养什么时间保养：小保养是在我们的汽车行驶到五千公里或者七千五时，也会有特殊的情况（全合成油在行驶到一万公里以上也是可以的）小的保养都进行什么保养呢？机油滤芯和机油的需要更换，另外还需要对全车进行检查。有些保养需要根据实际情况来看，空气滤芯就可以在每隔一段时间取下来吹吹的可以了，在接着用也是没有问题的。但是也不能一直不去更换，它也是有使用寿命的在行驶一万公里的时候更换一次是正常的。其他的部件一般都不会有什么问题，在行驶三万公里在考虑也不迟（特属情况除外）。  五、过度的保养：有些车友对爱车很是爱惜，经常不到保养期就频繁的去做保养，这是不可取的，这种行为会给爱车带来很大的伤害。经常的给爱车进行打蜡:经常的给爱车打蜡有哪些坏处？车蜡当中是含有大量的碱性物质，它会给我们的爱车带来很大的伤害，使车漆的颜色变淡。也有些情况是：南方的雨水较多，打蜡就可以适当的多一些，雨水中有很多酸性的物质，而北方雨水较少就不必太过频繁了。  六、汽车的所有用油添加的过多：很多的朋友会经常给汽车加过量的汽车用油，但不是越多越好，像发动机舱的所有用油或者液可以多添加，防止驾驶时间长时会出现缺少的情况出现不是所有的东西添加的越多越好，在机油的添加上，我们要按照保养的手册来添加，还有在添加玻璃水、制动液和防冻液的量时，要按照规定的刻度线添加就可以。  七、三滤的一起更换：多数的车友觉得爱车的怠速有些慢就觉得，该去4s店保养了，去更换三滤但实际是没有必要的做法，可能认为三滤非常的干净，汽车的行驶就不会有问题了，一些维修的师傅为了多挣钱就会，帮你更换三滤。但其实三滤不用一起更换，只要按照手册上给你的建议里程数结合当地的气候决定更换的时间就可以。平时汽车驾驶的少，就不用了把三滤全部跟换，把机油和机滤更换就可以了。  结语：对爱车的保养是很重的，养成定期的保养很重要，对爱车的寿命起到延长的作用。但养护过度也是没有必要的，浪费金钱也会给爱车带来损伤。
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