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这是【第380件最东西】 追求极致，我们一直在路上 愿你的生活，够自由，爱尝试，有质感
She is a Phantom of delight When first she gleam'd upon my sight A lovely Apparition,sent To be a moment's ornament 1925年，劳斯莱斯推出了第一代幻影老爷车子，取名的灵感就来源于这首华兹华斯的诗——《她是一个快乐的精灵》，诗中描述了一个快乐的精灵，出现时就像一个可爱的幻影。 她落入了凡间，让幻影第一代搭载了当时最先进的发动机，在汽车性能上有质的飞跃，在设计上也是奢华到了无与伦比的极致，幻影也由此成为继银魅之后，劳斯莱斯的招牌车型。 走过92年，幻影仅仅产出了8代，每一代都在进步着，几代下来产量也就几千辆，但却能够长期问鼎汽车设计和技术的顶尖领域，不是没有理由的，也许就像创始人亨利·莱斯爵士所说：将最好的变得更好。 也许在看了一辆幻影从焊接、组装、定制再到测试的全生产过程后，你就懂了。 一辆幻影的诞生，从焊接、打磨、烤漆、定制、组装等过程，需耗时起码两个月，要在德国和英国3处工厂打造。最开始是在德国威特哈勒郝的工厂，这里主要生产铝段打造铝段车身，也就是幻影的“骨架”。 新一代幻影的车身底盘是全铝汽车构造，比钢铁轻很多而且异常坚固。这需要超过两百多个挤压成型的铝段，和300多个合金零件，放在固定架上由师傅们进行全手工安装和焊接。 但焊接铝段，手工最容易变形，但成品必须保证完美。所以对于幻影铝段的焊接，手工师傅必须要有感觉和技巧，日积夜累的那种，焊接时不能太快，也不能太慢。 △教100个人做铝材焊接手工艺，约仅有1/10的人能出师。 而焊接车顶时，两个师傅需“同手同脚”，抬起车顶钣件，焊接车顶双侧时也要同步，从开始到结束要一致，40公分的焊接必须确保精准、避免变形，不能停下来打个喷嚏什么的…… 焊接，就会留下接缝，这需要另一个师傅来挫平和磨砂，让表面如玻璃般光滑，需耐心、专注。 △可能在普通车厂里，一辆车打造不用1个小时，但在幻影这样的手工序里，也许只能安装一个铝段而已。 连接车身钣件、装配、微调车架，最后顺利合装，车身段落全部完成了，一架白车身雏形会在这里诞生。
白车身雏形品会被送到德国丁戈尔芬的工厂，来洗个澡。
在这个工厂里，配备了被称为“滚浸”的大型输送设备和烤炉，用于白车身加上保护涂层以防锈处理，这里的工序叫——静电涂装。
首先，幻影会被送上“滚浸”里，来个360°无死角的高难度泡澡，内含镍、锰和磷酸锌等多种化学物质，白车身滚浸共7次，去除车身油腻、添加静电涂层和防锈底漆，泡澡时间约45分钟。
过程全由机器操控，泡完澡后会送到烤炉上面，在烤炉里，浸泡过的车身需要烘烤70分钟/170摄氏度，这是为了让静电涂装和车身金属紧密结合在一起，永不分离。
现在，初步成形的白车身会被送到英国总部——古德坞制造厂，开始漫长的全打造过程。
△古德坞工厂，是宝马收购劳斯莱斯后新建的，结合其传统工艺和宝马带来的新科技，为打造最豪华的车而生。 劳斯莱斯幻影80%的制作过程，都在这里搞定，古德坞厂由展示中心、表面涂装中心、组装中心3部分构成，幻影的车身在这里会从烤漆、上颜色、预组装到组装完美变身，最后上路测试。
新的幻影车身送进表面涂装中心。
第一步就是烤漆，结合人工和机器进行喷涂。喷涂师先处理门铰、门铰链后面和其他机器喷涂不到的地方，再由机器进行喷涂。
使用机器在外部车身喷涂底漆，不仅仅是为了效率，也是因为机器可以精准控制涂料分量，可以达成近乎一致的涂层。
接着上颜色涂料，在古德坞工厂里存有4万4千种颜色，任客户定制和选择。
在融入了静电涂层、底漆、色漆和透明保护漆的漆面，就会呈现出完美的色彩深度，以及如钢琴镜面的无暇亮泽烤漆。
上完最后一道清漆，手工进行抛光。
接着清洗，安排一名检查员进行仔细的清查，有瑕疵便会用蜡笔标出，有问题就让人收尾，漆面会是客户对劳斯莱斯幻影的第一印象，这绝不能马虎。
在组装大区，车身开始进入变身世界顶级汽车的关键工序。
△在这里，打造一辆幻影耗时450小时，每天基本出产5量汽车。 这还有一个预组装区，这里主要生产车门、仪表板、动力传动机构等汽车组装配件。
以及准备劳斯莱斯幻影招牌的直瀑水箱护罩，并安装测试“双R女神”车标。
当要打造一辆劳斯莱斯时，会先确定客制化定制的需求，再进行全组装。
劳斯莱斯的每一款幻影基本是客制化定制，从颜色、内饰你都可以选择，手套箱、雪茄、保湿盒、香槟野餐组或者小冰箱你都可以装配，但造价会更昂贵，但这就是吸引客户的地方。
当然，所有的改变要求都会经过客制设计师的衡量和草图设计，在确定可行的情况下，你想要的经久耐用的幻影绝不会让你失望，品质为上。
烤漆好的车壳会进入组装线上，开始安装一些螺栓小零件。
然后是高密度隔音泡棉，加以箔片隔音条，双重材料有助于避免低频音，减少高频音（嘎吱、咔擦、风切等）。
同时会在车地板下的共振舱里，安装两个巨大的重低音喇叭。
接着装上约1.5公里长的配线圈（供电，控制全车电子配件），同时装置专业级喇叭，15声道的名牌音响。
如果是定制幻影敞篷车，这时会启用起重固定装置，从车架上安装折叠车顶结构，调整零件定位，再加装柚木敞篷盖板。
然后安装采用铸合金打造的仪表板，这在预装区用一体成型铸镁材料打造的，其坚固度非常强的，也是全车最复杂的配件。
仪表板搞定了，就开始配备实木配件，木件是劳斯莱斯幻影内装的招牌。幻影标准版的内装，就装有42个实木配件，木件的打造来自木工坊。
制作一辆车所需的木件，需耗时1个月，投入很多的工匠师傅，客户也可以选择木材材质，这里有紫檀、胡桃、梣木、榆木等上等木材。
扶手需要精心的打磨、微调、裁切。
仪表板中央的两侧木纹，一直都是非常惊艳的艺术效果，也是客户最爱。
这种效果需要书页式拼合工艺，工匠需要裁切，确保精准对齐，错了重来可是得花大工夫的。
木饰板组都会进行磨砂，直到如丝般顺滑，然后会送去亮瓷漆，再进行抛光。等完成了一件件木饰成品，才会批量送去安装。
在木件安装时需要非常小心，最好一次装妥，如果刮到了就要重做，修复、去除刮痕、重新抛光，会非常耗费时间。
到了这时候，幻影的力量之源要装上了。 从预组装区运来的力量之源配件，由两名技术工连接到底垫的马达载具上，按步骤安装前后车轴、自排变速箱和传动轴等，形成巨大的动力传动机构。
△宝马专为新一代幻影研发6.75升的V12引擎，输出435匹马力，性能超高。 然后控制撬架把传动机构移动到幻影的车身下，再慢慢抬至车身里，定好完美位置，在调整、锁上螺栓。这整个过程下来，就叫做媒合，耗时约1.5小时。
媒合后也可以安装其他逸品了，如招牌的水箱护盖，和引擎盖完美嵌接。
安装车窗，特技胶枪来上胶、再动用吸盘吊架，把挡风玻璃移动到车身固定位置上。
豪华座椅也要放上去了，座椅会先在皮革工坊里专门打造内装座椅，很重要的一环。
一辆幻影，需要75平方米的自然纹路皮革，从染色皮革筛选、裁剪再到缝制，要花费17天才能搞定一辆车的内装，都需要机器和手工艺的高度结合。
一张染色皮革在皮革工坊出产后，会有品管员进行检查，用蜡笔圈出瑕疵。
然后用镭射投影，从皮革上筛选出合适的裁剪部位，避免瑕疵的不完美。
再送上裁切桌，用电脑控制的自磨利往复式刀片进行裁切，然后送去缝制。
缝制、收边、保持缝线的平均（很考验缝纫师傅的能力）。
最后座椅覆皮、手工安装、通过异音测试，成品送到组装区。
送到组装区的座椅，会动用吊架安装归位。
到了这里，劳斯莱斯幻影需要一步很重要的传统加持，那就是车侧描线（这是沿车肋展示出的一道对比色描线，相当亮眼）。
这一步需要烤漆师富马克库特来做，徒手绘出描线，手铺上滑石粉，花费整整3个小时的时间进行描绘。
富马克库特也很骄傲的说：这里没有其他人，只有我能做这个。
临近尾声，幻影被装上轮胎加上油，被驾驶离开组装线。这时候品管组出动，对新出产的车子进行一系列的测试。
防水测试，在一个密闭的室内，用上73支高压喷射水柱，持续放水20分钟。
这是要确保客舱、行李箱、和引擎室都能防水，在对幻影进行冲洗后，会有技术员动用内视镜，查看是否有水漏进车身钣件内。
接着是震动测试，在液压泵上摇晃托座，车身悬吊跟着收缩，是为了听听有没有异音。
然后是马力机测试，新幻影会启动加速到时速125公里，是为了保证运作系统完善。
最后就是路面测试，送出到路上由驾驶员进行测试，在声音、速度、座椅舒适度整体上，模拟一个客户的体验。
当新幻影通过了所有测试，才会被运送出去交到客户手上。定制一辆劳斯莱斯幻影，你需要等待6个月以上的时间。
△但也不一定可以等待，劳斯莱斯也是会挑选客户的，你我也不一定能入选…… 有数据显示，劳斯莱斯从诞生之初生产的车子，到现在都还有5、6成还在路上行驶，这是世界其他车厂很难办到的。车厂非凡的生产工艺，造就了劳斯莱斯幻影的奢华设计，和经久耐用。
极致君也希望有一天，可以买下一辆能用一辈子的车，不需要时尚潮流也不需要与时俱进，只要有它的一直陪伴，过上精致的幻影人生，足矣。
看劳斯莱斯幻影生产全过程，戳视频可在线看。
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