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在春节期间，我们的同事“科维队长”发出了他春节骑行回家的骑行游记《一个人的春运：420公里 我选择骑车回家》。其实公司里还有一位长途骑行回家的人，就是我。行程为两天，从广州大学城出发，沿325国道骑行至湛江。由于小编抱着日常训练的心态去骑，加上沿途国道并不像“科维队长”的路线那般山清水秀，装备也不像他那样齐全，只是用华为Mate 20 Pro随便拍了一下。本来觉得没什么好发的，但是还是在同事们的强烈要求下，写下了这篇流水账。 其实这条线路小编我并不是第一次骑了。五年前，由于快递节前不收大件货物，导致小编的车无法邮寄回家，就十分赌气地骑回去了。由于第一次自己骑长距离，装备那是非常齐全，甚至还背了个包……五年后的现在，由于今年骑行风格更偏向于骑行乐趣，所以计划了这次的“重走长征路”，说白了就是装了新的耐力公路车和真空胎图个新鲜……不同于那时的赌气和冲动，这回可是计划周全，行李已经在元旦开车回家是带回去了，顺带把车顶架也带上了，所以完全可以轻装上阵。
这次长距离骑行使用小编的新车BMC RoadMachine 01，搭配Roval C38轮组+Giant Gavia AC0真空胎，完全就是长距离设定。（放心，后续会更新这辆车的评测文章）储物方面使用Specialized的Reserve Rack转换座外挂两个水壶架，搭配Specialized工具壶放置两条内胎、便携工具和补胎片，另一个使用Giyo大号储物壶放置随身杂物，完美解决使用尾包可能刮大腿的问题。
补给则使用Fidlock的通用连接器挂于上管之上，但最后发现完全没必要带这么多补给，又不是比赛…… 2月1日出发，相比五年前早上6点出发，这次则淡定的慢慢悠悠地吃完早餐，8点才出发。第一天的行程非常简单（说得好像第二天不简单一样），选择最短的路线接回325国道，然后就是一路沿国道无脑骑了。首先在大学城新造码头过渡，为了过渡，小编还特意准备了几个1元“钢镚儿”，结果发现新造码头似乎行人和两轮似乎是免费的……根本没人收费。
年前的早上路上车并不多，沿大陆骑行非常爽，很快就到达顺德，图中是广珠铁路碧江站。
在北滘三洪奇村牌坊进入，两个拐弯儿后进入传说中的三江线，一路在防洪堤上骑行，几乎没车，可以边骑边看看江景。
▲没看地图走错一小段
出了三江线，穿过一个工业区，到达“家具重镇”顺德龙江区。春节前，往日繁忙的家具城十分萧条，犹如一座死城。接回325国道后，一路直走就到达了传说中的九江大桥，这段好像就是当年被船撞断了的那一段……前方的大雁山顶隐约可以看到大雁搭。
一下桥就可以看到大雁山的牌坊，当年在这里举行过一届，也是唯一一届大雁山“爬墙赛”，小编对此可是十分印象深刻的……
到达鹤山市，这种两轮交通十分发达的城市，自然两轮车道是非常宽敞的，真是吓到小编我了。话说鹤山地界非常大，加上鹤山和开平均属于“粤J”地区，骑了老半天都没逃出“粤J”的“魔掌”。
国道边上惊现Gulf海湾石油加油站一座，作为一名赛车运动爱好者，没开四轮进去加油充值下信仰十分可惜，但走出几公里小编才想起海湾石油的便利店里有许多小东西可以充值一下的……话说一路上都有加德士、壳牌等小编平时比较爱去的、油品较好的加油站，比G15深海高速上的加油站好多了。
由于一直是阴天，还是有点小凉的，小编心理一直在念叨不穿Castelli Perfeto出门真是傻了，不过还好有S-phyre的马甲挡挡风。
半路偶遇攻队车友一名，好像并没有一起骑的意思，总是我停下拍个照就超了我，然后我又马上超了他如此循环……
到达水口镇就进入开平地界了，登上著名的水口桥。你们肯定会说这小破桥也没啥亮点啊，怎么就著名了。那是因为每个在广东长大的孩子，都吃过一种零食，叫水口桥牌花生……
水口交警中队门口有农民工摩托返乡大军免费服务点，沿途小编也只看到这一个服务点。小编过去调侃了一番，说我也是农民工，不过没开摩托，骑车比开摩托更辛苦，能不能拿点？服务点的小姐姐表示只要不拿走，小面包和方便面随便我吃。小编表示感谢后，补了点水后就继续上路了。
在一个Y型路口，小编余光发现一个熟悉的Logo，赶紧过马路去这个“开平锁王”门口拍照留念。
到达开平市区，小编本来想继续五年前的套路，去开平客运站附近午饭。结果在路口发现多出来一栋大润发，楼下就有KFC，还十分方便看车，那就在这吃吧！
热量怎么高怎么来！咖啡因也是少不了的。桌子上就配有插座，必须好评，可惜小编的电子设备电量都十分充足，无法“薅羊毛”。
▲好像还不太够，那就吃个鸡吧
休息半小时后继续上路，前方200米到达开平客运站，发现在旁边就有另一家Kfc（注意，并不是小编吃的那家）的情况下，五年前小编吃饭的华莱士还在。
很快就到达了开平十分著名的碉楼村落，碉楼的历史可以追溯到清朝初期，有兴趣的同学可以自行百度碉楼的历史。由于小编要在天黑前到达阳江，就没时间进村看了，就在路边随便拍了拍。每座碉楼都有自己的名字，十分霸气，图中的泽安楼具有角堡，是十分典型的碉楼。而且小编发现有很多新建（也可能是翻新）的村屋仿造碉楼的风格建造。
恩平市某个镇上的中国银行十分霸气，带有钟楼的设计让人感觉有一些年代感。最好在恩平市进行一些补给，因为后面的路在到达阳江地界前，基本没什么商铺。
进入阳江地界后到达合山镇，阳江温泉度假村就在国道边上，虽然十分想住，但小编我知道泡过一晚上后第二天就完全丧失斗志了，所以果断没进去，完美地掩饰了预算不够住这五星级度假村的事实。
到达阳江后终于看到太阳了，气温有所回升，但也快到达市区了，没必要停下脱装备了，把马甲拉链拉开就继续骑了。
很快到达阳江地区。功夫再高，还怕菜刀，说起阳江特产，可能大家第一个想到的就是十八子菜刀吧。十八子的总部就在325国道边上。
小编五年前住过的7天依然健在，就在国道上，十分方便。但考虑到晚上附近没啥好转悠的地方，还是再向前一点住到靠近市中心的阳东区。
入住酒店一番拉伸后就赶紧出门找吃的了，大碗粉也算是阳江特色了，因为你买到的就是一大碗粉……所以小编自行“选配”了牛腩和牛油。牛油滑脆爽口，肥而不腻，点赞。
恰好附近就有购物中心，果断去星巴克打发下时间，毕竟当你来到一个陌生地区又想喝咖啡时，选星巴克就不会错了。来份海盐焦糖坚果蛋糕和新年拿铁，还是热量怎么高怎么来，毕竟明天还有200km。
▲海盐焦糖坚果蛋糕不错，安利一下
回到酒店整理物资，由于SIS BETA FUEL冲剂溶解较慢，需要提前将它冲好。值得一提的是，这货的补充效率确实惊人，号称一袋能顶两袋撒，哦不，一袋可以撑三个小时，然而今天我600ml的BETA FUEL硬是喝了188km，途中只在补水时买了两罐健力宝。
▲在酒店闲着没事儿做，就来个装备物资大合照吧
由于一路吹东北风，硬是比五年前快了50分钟完成230km，小编都搞不清楚自身和装备有没进步……由于这回的骑法是达到期望的均速后，越省力越好，一下来并无什么疲劳感，核心肌群也没太大压力，可以给这辆RoadMachine01的舒适性点个赞。
第二天一起床，体感还不错，换好衣服就退房出门了。用阳江招牌式的早餐猪肠碌加份拉肠开始第二天的行程。小编还记得，五年前一出门就下了点小雨；今天也一样，阳江市区也漂了点毛毛雨，似乎是在向当年的行程“致敬”。
很快就到了阳西县城，感觉阳西县城的城市规划就是一强迫症做的，道路网格由无数大大小小的田字构成，这就导致了县城十字路口非常多，走走停停十分烦人。到了这个加油站，小编想起了17年国庆回家，在高速上被塞下国道，在这个加油站加油，加油站出口还有两辆车相撞。 小编突然想起，17年国庆回家在路上用了15个小时，然而这次骑车回家在路上用的时间都没到15个小时…… 出了阳西县城，小编意图复制五年前的做法，那就是跟了一辆三轮摩托，轻松50km/h巡航了半小时。然而唯一碰到的一辆三轮摩托也仅跟了5分钟后就左转进村了……
▲国道全面免费后遗留下来的收费站，成为拆了麻烦，不拆又阻塞交通的存在
▲传说中湛江地区小伙伴儿考驾照长途科目时都被坑过贵价午饭的酒家……
镜头一转，就进入了茂名地界，瞬间就阳光明媚。看到这路况，小编菊花一紧，回想起了五年前在茂名段烂路的恐怖。但事实证明我多虑了，现在325国道茂名的路况非常好，对于大天朝的公路网络建设，还是要点个赞的。
首先来到“电信诈骗之乡”电城镇，这真不是小编地域黑，因为县城里到处都是反电信诈骗的标语和横幅……在进入县城之前，远处的山头上布满风车，似乎今天的风不够大或者风向不对，“大集团里”最巨型的一个“风车王”并没有在转动。
由于中午气温逐渐升高，中途补个水，顺便脱下护膝袖套和马甲，用Fidlock通用连接器收纳好，继续上路。
“小编可以告诉我们接下来到哪了么？”“那行”“然后呢？”“就是那行啊！”傻缺设计对白一段。 很快到了电白区，小编本来现在电白区吃个午饭的，结果发现沿途都是鸭粥的大排档，不符合小编口味，并且一个人吃大排档真心没法点菜，所以我默默地掏出了一根能量胶……
咬牙坚持一会儿，进入湛江地界的吴川市的覃巴镇。镇上张灯结彩，年味儿十足。这个镇十分有意思，村庄名称都是叫覃X村。小编在镇上的美宜佳稍事休息，结果发现这家店竟然有“最美铝罐”的白罐Monster Ultra卖，果然朋友说的吴川人民喜爱各种能量饮料是真的。至于那块徐福记谷谷棒，就是一块萨其马，并不是什么谷物棒……
在覃巴镇去往吴川市区的路上，小编路过那个传说中年审总比别家慢一秒的汽车检测中心，但由于当时速度较快，并没有停下拍照，结果在进入吴川市区时，又看到了它的广告牌……
到达吴川市大路口的转盘，吴川市号称“粤西企业家之乡”，简单来说就是个“土豪市”。这不，刚进入吴川就看到辆港牌的劳斯莱斯幻影……
▲为了节省时间，去了吴川市新开的那家麦当劳吃个方便快捷的午餐
出了吴川市，一路都是铺装良好的沥青路面，小编借着顺风又高速巡航了一段，很快就到了这个“命运的Y型路口”。走右边可以完美地完成这趟“325国道之旅”，从北面进入湛江市区，但沿途路况起伏较多，并且交通情况一般；小编自然是选择了左边的373省道，虽然一路减速带较多，但胜在顺风，不过就是最后要过渡回到市区。到这就没必要保存体力了，直接进入TT模式火力全开吧！
过了吴川之后，老天爷突然翻了个脸，天气突然转阴。在373省道快到头的地方，可以选择开启“隐藏模式”，右转进入海东快线，骑行15km优良的路况接回325国道。小编自然是……怂了，左转进入坡头区。至于你们问为啥地图上373省道尽头就有座桥，你还要去过渡。关于这座海湾大桥，有个十分奇葩的规定，电动车可以上去，但单车不能上……对，按照电动车标准给钱都不让你上……
很快就到了渡口，先去右边的传统“候船黑点”小士多买个饮料解解渴。进去等渡船的时候看收费处没人，还以为像新造码头一样不收费了，小编就直接进去等船了，成功把出门时带的几个“钢镚儿”带回家……
傻等了半小时，隐约感觉那里不对。去收费卡问了下，原来今天三点就收船了。气温越来越低，眼看着就要下大雾，已经不可能在绕回325国道从北面进市区了，只能“作奸犯科”一次，去冲海湾大桥了，好孩子们不要学我，要做个遵纪守法的公民。
▲430KM下来竟然后轮的胎毛还没掉光，不科学~
▲至于怎么冲过收费卡的，咱能不聊这个么？
▲既然上了桥，就随便拍拍海湾的景色吧
▲“省运会遗址”奥体中心，现在主要是用来举办海博会和各种演唱会
▲湛江海湾大桥
▲逐渐繁华起来的金沙湾区域
回到市区自然是先去老朋友那喝杯咖啡，这长途不能白骑呀！
感谢老天爷，今天一路上还是东北风，保持与昨天相同均速的情况下，完成200km还算轻松，中途还刷了个爬坡王，这是什么鬼…… 最后，发表下完成这次“春运”的感想。很庆幸时隔五年，自己还能保持对骑行的热情，今年也会更多地走出大学城外环，“多看看外面的世界”，寻找更多的骑行乐趣。最后的最后，还是要说句：真空胎真香~ |
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