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汽车开到6万公里,这4个零件一定要更换,不然很容易出现问题!

 方兄 2019-04-29

所谓买车容易养车难,特别是针对目前国人经济水平的提高,买车的车友也是越来越多。相信很多点进来的车友,都是有车一族吧。现在车辆这么多,停车都成了非常让人头疼的事情,再加上一些规定里程的大小保养,想想也是让人头大。一辆车的使用寿命长短,在很大程度上也跟你平时对车子的保养有关系。一些正确的开车技巧能够在很大程度上延长汽车的使用寿命。不过随着汽车的驾驶的里程和年限的增加,汽车的问题也会逐渐变多,有一些零部件也逐渐出现问题,尤其是当汽车开到6万公里,这4个零件一定要更换,不然很容易出现问题!

汽车开到6万公里,这4个零件一定要更换,不然很容易出现问题!

第一,正时皮带。发动机正时皮带分为两种:一种是正时皮带,另外一种是正时链条。对于正时皮带,一般更换周期为5-8万公里,而正时链条不用进行更换。正时皮带到了一定使用寿命时必须更换,否则等皮带出现断裂时就不单单是更换一根皮带那么简单了。第二,轮胎。轮胎老化不仅仅是会让车子磨损严重,而且会导致车子爆胎或者侧翻。轮胎是最不起眼的一个零件,但却是非常重要的一个部位,只要轮胎保持正常,那么车子的这个磨损程度就会比较少,而且能保证安全行驶。

汽车开到6万公里,这4个零件一定要更换,不然很容易出现问题!

第三,刹车盘,刹车片。这个是根据车主的驾车习惯和驾车环境有关,一般车子在3万公里的时候刹车片都会有比较大的磨损,所以更换一个新的刹车片是非常有必要的。而换两个刹车片更换的话就要更换刹车盘,大家要注意刹车盘也是需要注意的,同时刹车也是要注意的。第四,火花塞。在汽油机里,火花塞是不停的打火供电,控制汽油和空气的燃烧,一旦到了一定的寿命,就会出现打火频率延迟,造成发动机缺缸抖动,车无力等现象。汽油燃烧不充分造成积碳等,减少发动机的寿命。所以,要及时检查更换,4-6万公里更换一次就是最佳频率。

汽车开到6万公里,这4个零件一定要更换,不然很容易出现问题!

车子它是一个整体,不仅仅是这几个零件,需要去注意,而是说几乎所有车身的重要的零件都需要检查维修或者换掉,然后看看磨损程度,该换的都要去换掉。因此,在平时驾车的时候一定要注意好好保养自己的爱车。而且马上就要到五一了,这个小假期,大概很多人都会选择出门旅行吧,在此之前最好给爱车好好地保养一番。对此,你们怎么看!

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