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引言：《橘中秘》与弃马十三招 《橘中秘》，中国象棋棋谱，明朝朱晋桢著。为象棋界中的两大名谱之一，跟梅花谱并列称为“橘梅”。此书以研究中炮局闻名，当中更有〈橘中秘歌诀〉、〈橘中秘全旨〉。作者的兄长朱翼维，号无住居士，为弟写序，文中提到自己在1629年己巳之变在广安门炮击清军，并以“群丑”称呼，但此书清朝并未成为禁书。
弃马十三招是最著名的象棋布局陷阱，又名“顺炮横车破直车弃马局”或“顺炮横车破直车弃马招法”。它是《橘中秘》的招牌棋局，在《适情雅趣》和《金鹏十八变》等棋谱中均有收录，由于其基本招法（即本变）只需十三步即可成杀，因此得名。
对于象棋初学者而言，本局不仅可以认识到红方的弃马骗招，更能对铁门栓、大刀剜心等古典式杀法印象深刻，其第六回合的进车弃马,可谓突破黑方防线的灵魂着法。
 正文：弃马十三招棋谱及分析 1.炮二平五 炮8平5
2.马二进三 马8进7
3.车一进一 车9平8
4.车一平六 车8进6
以上是顺炮布局开局的基本走法，顺炮是中国象棋布局较早成为系统而且流行的布局阵势，与屏风马，反宫马等布局相比，顺炮布局的招法往往更加针锋相对，开局未几就可能形成激烈的对杀局面，因此深受攻击型棋手喜爱。
此局为顺炮横车对直车。红出横车，占领六路线，便于集中子力从左翼进攻。黑方伸车兵林，旨在与红方展开对攻。
5.车六进七 ……
凶狠的着法！但从全局来看，此招显得并不妥，没有将车调整到一个合适的位置，只是为后面引诱黑方上当埋下伏笔罢了。应改走兵三进一或兵七进一，则局面较为稳妥，红方略占先机。
5……. 马2进1
黑方亦可走马2进3，红若兵三进一，则卒3进1，红兵七进一，则车8平7，黑方并无劣势。
6.车九进一 …….
“弃马十三招”的表演正式开始了！
6……. 炮2进7
黑方中计！为贪红方的八路马，导致以后局面彻底崩溃。此后，黑方下二路难以防守，且7路马也难以守护中卒。红炮破中路，加上双车的灵活夹击，已为胜利奠定基础。黑若改走炮2平3，则黑方反先。
7.炮八进五 马7退8
此时黑方应改走车8平7，红若炮八平三，则车7平6，护肋，尚有一搏。
8.炮五进四 士6进5
9.车九平六 将5平6
10.前车进一 士5退4
11.车六平四 炮5平6
12.车四进六 将6平5
13.炮八平五
绝杀！ 弃马十三招带给我们的启示
1.不要贪子，千万不可贪子！占势比得子重要，要有很强的全局观
2.留意各种布局陷阱。顺炮布局由于其对杀的激烈性，误中一个陷阱往往会产生致命的后果。 以上就是笔者关于弃马十三招的几点愚见，希望能对大家有所帮助。
参考资料：东萍象棋网 【拓展】顺炮布局发展史
顺手炮具有悠久的历史。自元代《事林广记》文字记入史册起始，在以后的700余年间，相继出现的象棋古谱《金鹏十八变》、《橘中秘》、《自出洞来无敌手》、《梅花谱》以及近现代的《象棋谱大全》、《中国象棋谱》、《象棋中锋》《顺炮全集》、,《顺炮新编》等，集其大成，详加剖析予以记载，规模蔚为壮观。
顺手炮布局源远流长，远在明清时期就已经初见规模，由于双方争夺的焦点趋于中心地带，往往布局未几就会展开紧张激烈的厮杀，因而备受攻杀型棋手的青睐。
从1956年举办第一届全国象棋个人赛算起来，50年来，在众多棋手的挖掘盒不断探索下，使该布局渐渐积累达到了质的飞跃。现在形成了顺炮直车对横车，顺炮横车对直车，盒顺炮缓开车三大体系。
上世纪50年代初期，顺炮布局中横车对直车这一传统体系颇为盛行，棋手们以效仿实战效果为准则，对古谱进行了大胆的革新。其中较有代表的是，黑方急进过河车（车8进6），的下法改变为士6进5补厚中路，或者马2进1开展右翼子力，结果取得了抗衡之势。
上世纪50年代末期，顺炮直车对横车体系开始占据主导地位。当时红方主要有急进过河车和先补士后，缓进过河车两种变化。这两种战术构思的特点是红方右车过河后辅以中炮和三路马协同作战，攻势猛烈，但不足的是左翼子力出动缓慢，容易被黑方利用。
在1957年全国个人赛上，王嘉良执黑首创“车随士转”的新战术，且取得了满意的效果。次年全国个人赛上，刘亿慈，张东禄执黑又以“天马行空”的全新战术击败了两届全国冠军，杨官璘，给先手方提出了新的课题。
黑方“天马行空”，战术最早出现于上个世纪30年代，在1958年个人赛上，刘亿慈，张东禄以此战术后手击败杨官璘，从而震惊了棋坛。
红方过车车的直攻下法开始动摇，以后棋手们转而选择马八进九的稳健变化。
上世纪60年代，顺炮布局明显发展，棋手们逐渐认识到了边马阵势战术单调，攻击力不足的缺陷，这样使得正马战术横空出世。1962年全国个人赛上，孟立国后手，推出双正马横车抵御中炮直车进边马的下法，这一新颖下法出子均衡，能攻善守的优良性能受到众多棋手的青睐，成为当时的流行战术。
1966年，全国个人赛上，胡荣华以彼之道还施彼身，执红创出正马挺三兵攻击黑方横车进边马的布局构思。这一阵势的特点是左马蓄势待发，引诱黑肋车来攻，右马盘河控制沿河中心区域，围剿来犯之敌。
胡荣华的这种新战术在个人赛上战绩辉煌，得到了广大棋手的认可，由此开创了现代顺炮布局的新局面！
1966年全国个人赛，胡荣华首先试用正马进三兵的新招。并以此战术，先后战胜了李义庭，韩福德两位名将。这一全新的布局理念在当时引起了轰动。 上世纪70年代，顺炮直车对横车的对抗逐渐尖锐话，如何抗衡先手方正马进三兵的新变化成为黑方众多棋手的不懈努力，终于找到了肋车出击，右马屯边，抢挺3卒，进双正马等一系列的反击战术。可惜实战效果不好，不过却丰富了顺炮布局的攻防变化。是正马进三兵变例逐渐自成体系。
由于黑方对红方正马三兵的变化一时找不到有效的抗争手段，棋手们摒弃了传统的横车应法，开辟出缓开左车，先挺7卒或者先进右马的新领域。
这一大胆革新为顺炮谱写了新的篇章，可谓现今顺炮缓开车布局的雏形。
进入上世纪90年代，顺炮缓开车布局逐渐壮大成熟起来，先手方通过大量的实践，创出以外马缓攻策略，对抗黑方过河炮缓出横车的理想阵势，并由此克制了黑方的反击。
有鉴于此，后手方又开发出了快出右横车的下法，但随即遭到了红方极具针对性的高左炮和巡河炮两路攻法的扼杀。
顺炮缓开车挺7卒布局在这一年代绝迹。
2000之2004年顺炮布局经过不断发展，攻守双方的战略思想已经大抵定型。作为先手方，凭借着先行之利，大都采用稳步推进的缓攻策略，将先手优势逐渐扩大。
而后手方也已经意识到如果正常应对的话将很难获得反先的机会。
21世纪之初，先手缓开车变例被刘殿中等棋手挖掘出来，经过近两年的发展，很快成为先手方的主流布局。
这一新变例的开发成功，使先手方在布阵上有了更大的选择空间，稳持先手的主基调也更加明晰起来。 此后棋手们经过深入研究，摒弃了急进过河车的下法，开始尝试跳边马（马八进九）的稳健变化。
由红方古典布局攻法（车二进六、马八进九、仕四进五）等的启示，经过近代布局的改进（黑方天马行空），从而才有了现代顺炮布局的创新（黑方王氏帅门车、黑方孟氏进正马、红方胡氏进正马）。由此全面拓宽和提升了顺炮布局的发展方向和理论水平，使顺炮布局战术手段更加丰富，双方斗争更为激烈。可分为正马三兵、正马七兵、正马左仕、正马巡河车、五六炮等。
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