“让右原则”和“右转让左转”，不要再傻傻分不清了！

[车友头条-车友号-颠覆车生活]  我们都知道，在“三无”即无交通信号灯、无交警指挥、无让行标志线的路口，或者在小区内道路以及进、出停车场的道路上，由于未按“让右原则”行车而发生的交通事故，当事人在处理这类交通事故时，直接按“让右原则”来判定是由谁来负责。

而所谓右转让左转，是说在道路行驶的过程中，原则上向右转弯的要为向左转弯的让路，否则如果因此发生交通事故，违反交通规则的一方要承担全部责任。

让右原则

通过没有交通信号灯的路口，让右侧车辆先行，两辆车汇入一个车道里的时候，左侧车辆要让行右侧车辆。

事故判定：A车全责

原因：因为中国汽车的驾驶位置在左侧，在司机的视野中，左侧A柱靠车主近遮挡视野范围大，右侧A柱离车主远遮挡视野范围小，图中的A车更容易提早发现B车，B车处于视野劣势所以被让行。

右转让左转

相对方向行驶右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

事故判定：B车全责

原因：由于左转的A车行驶轨迹长，如果右转的B车不让左转车辆先行，那么左转车辆就要较长时间地停在路口中间，造成路口堵塞。

转弯让直行

转弯让直行原则，没什么主线支线之分，只要转弯就必须让直行车辆。

转弯让直行，是机动车道路行驶的基本规则。直行车速度较快，车流较大，转弯车速度慢，车流相对较小，转弯让直行可以减少道路拥堵和交通事故发生。

小颠总结：简而言之就是：交叉减速，转弯让直，直行让右，右转让左。

（文/车友号 颠覆车生活）