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5桥62米泵车，这款长臂架泵车，曾经是三一重工股份公司的“明星”产品。 底盘车系：沃尔沃FM440 整车尺寸：长×宽×高：15.980×2.5×4米 臂架垂直高度：62米 三一SY5502THB-62E混凝土泵车，综合参数如下： 整机工作重量(kg)：50760 最大理论混凝土输送量 高压/低压 （m3/h）：120/170 最大泵送压力 高压/低压（Mpa）：12/8.3 混凝土输送缸 缸径/行程（mm）：260/2200 理论最大输送距离 水平/垂直（m）：62 输送管径（mm）：125 理论泵送次数 低压/高压（次/分钟）：24.5/17 水箱容积（L）：600 臂架垂直高度（m）：62.0 臂架水平长度（m）：57.6 臂架垂直深度（m）：42.0 最小展开高度（m）：16.2 第一节臂 长度(m)/转角（°）：12140/90 第二节臂 长度(m)/转角（°）：10090/180 第三节臂 长度(m)/转角（°）：9570/180 第四节臂 长度(m)/转角（°）：12380/230 转台旋转角度（°）：±360° 前支腿展开宽度（mm）：11350 后支腿展开宽度（mm）：12300 末端软管长度（m）：3 末端软管管径（mm）：125 发动机型号：D13 额定功率KW（HP）：324 气缸数(个)：6 发动机型式：直列6缸、涡轮增压水冷、电控燃油喷射 额定转速(rpm)：1400-1800 发动机总排量(L)：12.8 缸径×行程(mm)：165x144 制造厂家：沃尔沃 废气排放标准：欧3标准 整机尺寸 总长（mm）：15980 总宽（mm）：2500 总高（mm）：4000 三一62米泵车驰援日本福岛核电站，事情虽然过了很久，但意义深远！ 2011年这款泵车因驰援日本福岛核危机而轰动世界 2011年3月，由于地震影响，日本福岛核电站发生大规模泄露事件，反应堆冷却系统停止工作，为了向反应堆进行输水冷却，急需一台大型输水设备，日本东京电力公司了解到三一重工有当时最长的混凝土臂架泵车，随即通过日本驻中国大使馆向三一重工发出请求，三一重工在了解到这个情况以后立即通过中、日红十字协会向日本东京电力公司捐赠一台价值100万美元的62米混凝土泵车。 泵车通过上海港历时46个小时发往日本大阪（图为泵车在上海港即将登船）
为了泵车能够正常工作，三一重工派遣专业的售后工程师对东京电站泵车操作人员经行专业培训工作。
到达日本后，当地政府派遣警车开道，引导泵车开往核泄漏事故现场。
福岛核电站泄露事故现场。
三一泵车到达福岛核电站泄露事故现场。
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