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京杭大运河长1011公里，是从杭州到北京的南北走向的人工建造的河流，其间与东西走向的钱塘江，黄河，淮河，长江，海河相交接。它已经有2000多年的历史，被申请为世界遗产。 这里说说大运河穿越其它河流时的原理。假设运河的水位高于或者低于需要跨越的大河，则需要2道船闸。 船闸的作用就是利用2个闸门来抹平水的落差，让船顺利实现上升或下降。（如图1）这只船从高水位的运河横越低水位的长江。首先它是停在运河这边的船闸。 这时，右侧（c）闸门下的放水阀打开，运河的水就流入2道闸门之间，闸门之间的水位与运河持平，达到图2的效果。 右侧闸门放开，等待过闸的船，驶入2闸门之间。右侧闸门下的放水阀门关闭，使水不流动，接着左边闸门放水阀打开放水。（图3） 不一会 ，船所在的位置，水位就和另外那条河一样了。左边闸门打开，船只通过。 到了河对面，过程一样，只是水位反过来，船就从右运河转移到了左运河，而不致于令运河干扰到其他河水的流动。 在古代，船闸的原理也基本上和现在一样。 期待关注，欢迎评论！ |
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