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减少热车时间，采用慢行热车

原地热车会使发动机磨损增大、增加油耗、排气管中的积水无法排除，导致排气管生锈腐蚀穿孔。慢行热车的方法是：采用较低的转速（1000r/min左右）匀速行驶，用10分钟左右让发动机热起来。

不要长时间低速行驶

有人认为车速度慢，烧的油就少。其实不是，最节油的方式当然是尽量保持匀速行驶。如果转速过低，混合气燃烧不充分，也会特别费油。

切忌大脚油门、大脚刹车

急加速和急减速都会瞬间造成油耗暴增。

高速行驶不开天窗

当车辆行驶速度比较高时，开侧窗、天窗来降温所增加的油耗要远高于开空调降温所增加的油耗。因此超过70公里/小时的速度行驶时，就要避免开窗行驶，这样会增加车的阻力，阻力的增加会消耗更多的燃油。

定期清理积碳

发动机从开始运行就开始了积碳的积累，只是多少的问题。基本上是个发动机多多少少都要有点积碳。如果积碳过多，会造成车辆怠速不稳定，忽高忽低，同时ECO也会采集到一个错误的信号，从未对发动机喷油系统做出错误的指令。