作者：倬琰
┃繁忙的霍尔木兹霍尔木兹海峡（阿拉伯语：مضيق هرمز，波斯语：تنگه هرمز），位于西亚阿拉伯地区，伊朗阿巴斯港以南，阿曼飞地穆桑代姆省以北。长约150公里，平均宽度约50公里，最窄处仅30公里. 【霍尔木兹海峡位置】 霍尔木兹海峡是连接波斯湾与印度洋的唯一通道，也是世界上最繁忙的海上航道之一，同时更是世上最狭窄的国际航道之一，双向航道各只有三公里宽。在窄窄的六公里航道上，却运送着五分之一产量和三分之一交易量的世界原油。 霍尔木兹海峡最主要的用处就是运送波斯湾及沿岸国家产出的原油与液化天然气。伊拉克、伊朗、科威特、巴林、卡塔尔、沙特和阿联酋皆主要依靠霍尔木兹海峡向外运送原油；此外卡塔尔大量的液化天然气出口也是通过该海峡向外运送。 因而霍尔木兹海峡是中东的'石油闸门'，每年经此运往世界各地的原油有7.5亿吨以上，海湾地区90%以上的石油出口都是从这里开始。这里的石油，85%以上都是运往亚洲，是中、日、韩、印等国石油进口的最主要通道。 【霍尔木兹海峡卫星图】 虽然根据1982年的《联合国海洋法公约》（United Nations Law of the Sea Convention），伊朗和阿曼分享对其海岸沿线水域的领海权，但由于霍尔木兹海峡是波斯湾通往公海的唯一路径，因而它是一个'国际海峡'，即世界所有船只在此地都享有安全通行权。 其实，来自近东和南亚次大陆的商人从公元前3000年开始就通过这条海峡从事贸易。明朝时，郑和下西洋就与此地多有接触，《明史·外国列传》和《星槎胜览》中都记载船队多次到过一个名为'忽鲁谟斯'的地方，又称'忽里模子'是位于今伊朗东南部霍尔木兹海峡沿岸的古国。其首都和重要港口'忽里模子城'就位于今霍尔木兹海峡东口的'霍尔木兹岛'。 从那时起，这里就是'财富和奢侈的代名词'，虽然那时还没有发现石油，但因为频繁的贸易往来，使得这里很早就发达起来。阿拉伯人曾说：'如果这个世界是一个金戒指，那么忽里模子就是其上的珍宝'。 【霍尔木兹海峡航道】 而对于'霍尔木兹'这个名字的由来，有这样四个说法：
┃最土豪的波斯湾波斯湾（波斯语：خلیج فارس）简称海湾，长990公里，宽58至338公里；平均深约30米，最深约100米；总面积约23.3万平方公里。 【波斯湾卫星图】 位于阿拉伯半岛与伊朗高原之间、印度洋阿拉伯海西北，仅通过霍尔木兹海峡与阿曼湾相连。北至东与伊朗相邻，西北为伊拉克和科威特，西到南为沙特、巴林、卡塔尔、阿联酋、阿曼。 波斯湾是世界石油资源最丰富的地区，储量占世界石油储量的63%。OPEC（石油输出国组织）14个成员国，有5个都是波斯湾沿岸国家，还不包括曾经是成员国2019年刚刚退出的卡塔尔。欧佩克已控制约全球78%以上的石油储量和40%以上的石油消费量，波斯湾国家在欧佩克里又占了近三分之二的份额。 【部分海湾国家石油产储量】 由于至今依然没有更好的能源可以完全替代石油，波斯湾的重要性悠然非常的高。波斯湾的众多产油国亦通过调整产油量来控制油价，以至影响国际形势。 1970年代，以海湾国家为首，通过石油输出国组织，发动了史称'第一次石油危机'的1973石油危机。这次事件，通过石油禁运、暂停出口等方式，成功造成了当时世界油价的飙升，当时原油价格从1973年的每桶不到三美元涨至接近12美元。用石油引发了发达国家的经济衰退，据估计，当年美国GDP增长下降4.7%，欧洲整体增长下降2.5%，日本更是下降7%。 照葫芦画瓢，20世纪80年代初，众多波斯湾产油国再一次用石油显示了自己的存在感。通过再一次控制产量、提升油价，使得当时的国际油价从第一次石油危机后再没跌下去过的每桶15美元，进一步暴涨到1981年的39美元。又一次引起了西方工业国的经济衰退，据估计，当时的美国GDP再一次下降了约3%左右。 石油的重要性依然没有减弱，再加上这些产油国们对油价的'操纵'日渐熟练，石油带给海湾国家的收益从石油成为世界'血液'之后节节攀升，也使得波斯湾周边成为了世界最'土豪'的地方。 尤其是波斯湾各阿拉伯国家，这些国家中，有两个王国（巴林和沙特）、一个苏丹国（阿曼）和三个酋长国（科威特、卡塔尔和阿联酋），人口不多却得到了在这世界上几乎最丰厚的石油收益，也是世界人均GDP最高的地方。 【海湾阿拉伯国家GDP】 ┃波斯湾还是阿拉伯湾'波斯湾'这个名称，可以说是耳熟能详，只要有地图的地方，就能找到这个名字。 历史上，对波斯湾影响力和控制力最大的，就是波斯帝国，也因此这个地方最先的命名也就以'波斯'的名字来称呼了，最早是由公元1世纪的地理学家斯特拉波命名。 【斯特拉波】 斯特拉波（前64年–23年），公元前1世纪古希腊历史学家、地理学家，生于当时属罗马帝国的现在土耳其阿马西亚。最主要著作就是包含有对波斯湾进行命名的地理著作《地理学》（Γεωγραφικά）17卷。 然而，虽然这个名字从公元1实际就已经开始有了，却不代表这么多年来它没有争议。关于海湾叫法的争议双方则是伊朗和阿拉伯国家，伊朗把海湾称为'波斯湾'，而阿拉伯国家将其称为'阿拉伯湾'。对于怎么称呼这个海湾，双方互相之间以及他们各自与世界其他国家，都产生过不大不小的冲突。 争执最早产生于伊朗巴列维王朝时期，有的波斯湾阿拉伯国家开始将此海湾称为'阿拉伯湾'，以显示阿拉伯国家在此处的影响力。时任伊朗国王巴列维大为光火，甚至不惜警告周边阿拉伯国家要与其断交。并且巴列维命令当时的伊朗新闻局发函要求驻当地外国记者勿将'波斯湾'错写成'阿拉伯湾'，否则处以驱逐的处罚。 只不过阿拉伯国家并不甘心，此后依然在各种情况使用自己想要命名的'阿拉伯湾'，并同时反对伊朗使用'波斯湾'这个名称。甚至因为这个问题，阿拉伯国家集体抵制2010年原定于伊朗举办的'第二届伊斯兰国家团结运动会'，导致伊朗失去了当年该活动的举办权。 而伊朗也予以反击，在很长一段时间内，都禁止不把海湾称为'波斯湾'的飞机降落在伊朗。这一规定主要针对的就是海湾周边阿拉伯国家的航空公司们，伊朗要求这些从波斯湾南部国家飞往伊朗的航线，一律要在电子提示板上使用波斯湾的名称。违反一次，将被处罚停止使用伊朗领空1个月；再次违反，伊朗将命令其迫降在伊朗，并彻底取消其使用伊朗领空的许可。 除了双方对于自身在海湾地区影响力大小问题上的争端，伊朗同阿拉伯国家在海湾部分水域也存在岛屿争端，名称的使用不同也影响着双方对于这方面问题的角力。 不过，根据资料，波斯湾在伊斯兰教创立前后，均称'波斯湾'。欧洲也从15世纪开始，就称此海湾为'波斯湾'。根据苏格兰格拉斯哥布莱基父子公司 (Blackie & Son) ，1859年版《近代地理皇家地图集》，亦将此海湾的专业称呼写为'波斯湾'。
【1859年《近代地理皇家地图集》】 因而，由于'波斯湾'这个名称古已有之，世界各国也从很久前就这样称呼这个地方，因而如今除阿拉伯国家坚持外，其他地方包括联合国依然称其为'波斯湾'。
石油、领土、甚至称呼，波斯湾国家间、世界与波斯湾各国都让这个小小的海湾总也消停不了，而窄窄的霍尔木兹海峡依然自顾自的默默运送这供给全世界力量的石油。
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