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相信很多车友都听过这样一句话：中国的大众，世界的丰田！没错，这两个品牌的车型在人们心目中的分量一直以来都很重，大众是中国市场占有率最大的品牌，丰田则是全球范围内广受欢迎的品牌，两家的销量也一直是不分上下。 然鹅汽车圈同样有一句话也是流行多年了，是开不坏的丰田修不好的大众！看似在褒丰田贬大众，实则是这样吗？两个品牌究竟是丰田更强大还是大众更畅销？很多德系粉和日系粉一直在愤愤不平地为自己钟意的品牌较真，今天我们不妨来对比下谁更强大？ 现如今，车已然成为人们生活中的不可或缺的必需品，随着近几年汽车销量稳固的上升虽然中国的汽车市场发展迅速，但是很多消费者对于某些汽车品牌的观念却依然根深蒂固，比如说经常流传的一句话：“开不坏的丰田，修不好的大众”，原来这句话指的是这两款车，大家搞错了。 先说丰田，卡罗拉是全世界销量最高的车，凯美瑞也畅销全球，品质得到了世界的认可，但说开不坏并不是指卡罗拉和凯美瑞。因为这两款只是家用车，家用车讲究省油省心，开不坏的丰田，其实指的是指普拉多。 当年，丰田普拉多还叫丰田霸道的时候，那是真的很霸道。因为强大的越野性能而被征用为军用车，载着战士们穿越沙漠、高原、热带雨林，而在这遥远的路途中基本上没有出现过什么车型故障，也因此开不坏的丰田这个名声就流传了出来，直至今日，因为这个名声丰田享尽了好处。再来说说大众，在国内来说大众的销量和口碑都是非常不错的，并且早期引爆市场的桑塔纳从来都是质量上乘的代表， 早期大众桑塔纳非常结实耐用，但随着德系车造车理念的不同，大众开始注重科技感、机械技术以及抗造性，所以大众把更多的精力放在汽车的操控性和用户的驾驶体验性上。你会发现大众旗下的车通常都以涡轮增压为主，机械技术比较强，操控性也比较强。 但也正因为此，德国人在造车时多少会忽略汽车的其他性能，所以很多大众车型在开上一段时间后会出现异响、抖动、烧机油等小毛病，虽然不影响行车安全，但还是会让车主有些心烦。 要说修不好的大众只能是一款车，那就是帕萨特B5，这款车很多95后、00后是没有见过的。在2000年的时候帕萨特B5进入了国内，当时这款车为了适应国内群众的口味进行了非常大幅度的改动，尤其是其中的电子系统更是被改动的七零八落，变成了彻头彻尾的中国特色车。当年能拥有一辆帕萨特B5的人，肯定算是有钱人了，但帕萨特B5活生生把这群人变成了半个修理工。 这辆帕萨特的发动机经常出现故障，不是漏油就是高温，烧机油导致发动机内的积碳增多，积碳累积到一定程度又会出现缺缸的故障。另外，电子系统故障也比较多，是当年车主挥之不去的阴影。在我看来，汽车界没有什么汽车是开不坏的，也没有什么修不好的，什么东西都有使用期限，石头也会风化， 原句“开不坏……”应该是质量好耐用之意，虽然是夸张的说法，但确实故障率相对较低，很多传言不是无缘无故传开的。质量都是相对的，不神话大众，不迷信丰田，冷静思考，客观面对、不冲动、不跟风，不从众购买，多比较。 |
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