 南洋归来的院士陈清泉文 /梭罗河（蓝素籣） 图/网络 他出生于印尼，求学于大陆，扬名于香港。 他，是全球知名的电机电力驱动和电动车专家，凭借其杰出的学术成就和社会贡献，在业界享有盛誉，被誉为“电动车三贤士之一”和“亚洲电动车之父”。 陈清泉，祖籍福建漳州，1937年出生于印尼中爪哇玛姬朗(Magelang), 1951年考入印尼雅加达巴城中学，就读高中二年级。1953年中学毕业 ,毅然回国，考进北京矿业学院(今中国矿业大学), 1957年大学毕业，以优异成绩留校任教，那年，他刚刚20岁。 1971年，陈清泉被保送至清华大学，取得硕士学位后，他在条件极其简陋的情况下，主持研制我国第一台矿用防爆干式变压器和低频发电机系列，编写出版了中国第一部《煤矿电工手册》。 1976年，他移居香港。 初到香港，他大胆应聘，很快，便成为香港电灯有限公司的工程师。 之后，一边应聘到香港理工学院(现香港理工大学)当讲师，一边在香港大学攻读博士研究生课程，终在1982年拿到了香港大学哲学博士学位，并留校任教于电机电子工程学系。1994年，他出任香港大学电机电子工程学系主任，2002年，出任香港工程科学院副院长。 1997年，香港回归，陈清泉迎来了他学术科研的黄金时代。 这一年起，他多次在国际上获奖， 这一年起，他迎来学术生涯中的最高荣誉，他先后获选为英国皇家工程院院士、乌克兰工程科学院院士和中国工程院院士。他成为中国工程院在香港的第一位院士，也是从1997年到2003年期间唯一在香港的中国工程院院士。 成为院士之后的陈清泉，更加积极地奔走于香港和内陆之间，发挥着一名“交流使者”的作用。 他笑言，自己的人生经历是1／3在印尼、1／3在内陆、1／3在香港度过的，而如今的生活则是1／3在香港、1／3在内陆、1／3在海外。“三分”的生活，让这位八旬老人忙得不亦乐乎。 从到香港大学任教不久, 陈清泉便将电动汽车作为研究方向，并多次获得国际性的奖项, 为现代电动车学奠定了基础。 他先后获美国汽车工程师学会环保交通卓越成就奖、中国汽车工业杰出人物、香港工程师学会最高荣誉金勋章等国际性科技杰出成就奖。他是世界著名的电机、电力驱动和电动车专家，世界电动车协会的创始人及主席。半个世纪以来,陈清泉对电动车进行了不懈的研究和开发创新,其研究和新成果在中国、日本、美国、德国等多国得到应用。 他被Global View期刊誉为“亚洲电动车之父”,被印度誉为“电动车技术之祖”,被国际电动车同行誉为“世界电动车三贤士之一”。 如今，陈清泉，这位从南洋归来的院士，这位八旬的勤奋学者，依然活跃在工程科技一线。他用毕生的精力为电动汽车事业注入了一汪不竭的源泉，获得杰出成就，做出卓绝贡献。 |
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