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摩托车化油器是摩托车供油系统中重要的组成部分。也是摩托车里非常精密的配件，正常的化油器能减少燃油消耗，增加动力，对摩托车的加速性和怠速的平稳性起着 化油器正常的混合比是空气和汽油混合后参与燃烧后提供机器的动力。 化油器混合气过浓，汽油的喷油量加大，空气的进气道进入的空气少，造成燃油增大，燃烧不充分，动力性下降，火花塞积碳增加，不易启动的故障。拧下火花塞，火花塞的电极发黑的颜色。 化油器混合气过稀，是空气道空气进入的空气量多，汽油进入燃烧室的量小，会造成加速无力，动力性不足等故障。严重的会出现在化油器进气口发生喷油的现象，火花塞的电极呈现发白的颜色。 那么我们怎么调整好化油器的混合比呢？ 第一:把摩托车大踢子立起来，热车三分钟左右。 第二:调整混合气螺丝让发动机转速达到最高转速，然后继续调整怠速螺丝，这样调整几次，使发动机怠速能稳定运行，然后转动油门转把进行急加油，发动机不熄火，这样基本已经调整好了。 第三:骑行摩托车十几公里，然后冷车的时候，用火花塞扳手，把火花塞拧下来，观察火花塞电极的颜色，火花塞正常的颜色是红褐色。 这样调整后，摩托车化油器的混合比基本能恢复正常了。 欢迎大家评论点赞。 |
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