揭秘79式坦克——处在中国坦克工业的岔路口，是离经叛道还是中西合璧

昵称m5Gu5 2019-05-05

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79式坦克是我国从69-2到96B坦克发展历程中，比较离经叛道的一款车型。是中国坦克工业从仿制苏联到自主研发之间，经历过一段西方技术引进的代表性成果。79式坦克基本上沿袭了69-2坦克的总体设计，火力系统选用了炮管外部增加铝合金身管热护套的105线膛炮。为了让这门进口炮充分发挥性能，在车长指挥塔前面开有一个供激光测距仪用的窗口，炮塔两侧各有4具烟幕弹发射器。车体首下装甲板上安装的牵引钩和车前灯的布置方法与69-2坦克也有所不同，除此以外,其它方面均与69-1式坦克基本相同。

79式坦克

在79式坦克诞生的年代，坦克的火控系统刚刚开始从单纯的弹道解算器和激光测距仪的简单搭配向具有自动追踪功能的计算机式火控系统转变。我国当时的坦克科研人员也意识到了这一点。为了使坦克拥有足够的加速度，用来摆脱地方火控的锁定，所以为37.5吨的车辆配备了580马力柴油发动机。虽然在技术指标上并没有追上西方先进水平，而且并不突出的战技指标也注定了79式坦克只能作为一款过渡车型，并不能大批量生产。由于汲取了69式坦克以及后来的“二四会战（中国坦克工业曾经的一次大跃进，以后会有详细介绍）”在研制过程中追求战技指标过高、追求研制速度过快的教训，所以动力系统采用的是与69式、69-2式坦克相同的12150L-7BW型柴油机，为坦克提供了11.69千瓦/吨的单位功率（这个数字在几年以后的世界先进水平是24左右），能够基本满足坦克的一般使用。

参加“二四会战”部分人员合影

79式坦克是中国坦克工业走出“二四会战”阴影后的全新车型，为了确保研制成功，变速箱和悬挂系统都采用了可靠性较强的机械装置。6对扭杆弹簧悬架从外形上已经具备了80年代以后中国坦克底盘的雏形，但笔者目前仍有一事不明，也问了几位当年参加过研制工作的老工程师，至今没人能够完整解答，为什么79式坦克取消了托带轮设计。

武器方面，由于69式坦克的100毫米炮并没有达到理想的效果，再加上当时对外技术引进取得了一些成果，所以79式坦克采用的主炮是与当时美国部分主力车型、英国部分主力车型、以色列早期“梅卡瓦”相同的英国L7型105毫米加农炮。但与西方国家不同的是，79式坦克是在以苏联坦克设计为基础的车型上，安装西方坦克主炮。当时，我们的设计人员们为能让我国坦克在火力上达到世界先进水平，必须克服火炮各个部件与坦克内部设计空间上的不匹配。于是将L7型火炮的炮尾、耳轴、双稳系统、火控等部件进行了重新布置，为了埋藏新增的管路线路，对车体上部分基体装甲进行了重新设计。由于火炮口径增加、电气设备增多，而车内空间变化并不大，所以79式坦克主炮弹药数量为30发，虽然比69式坦克少了4发炮弹，但全新的火控系统和火炮却让射击精度和穿甲威力较69式有了明显提升。而且值得一提的是，尽快我国缺乏制造炮弹用的铜，于是从69式坦克的后期型号起，我们开始了半可燃式药筒的应用试验，并取得了比较丰富的经验。

从英国引进了L7型105毫米线膛炮装备在79式坦克上

辅助武器方面，69-2和79式坦克上的辅助武器都是1挺7.62mm并列机枪和1挺12.7mm机枪,79式坦克的机枪位于车长舱门附近，69式坦克在车首还装有1挺7.62mm航向机枪。

69式坦克的火控系统是一具与主炮想匹配的激光测距仪，火炮设计姿态由人工经过测距仪数据手动装定射表来实现，除了距离外，炮长还需要凭借经验估算外部的风力、风向，以及温度对火药爆炸性能的影响以及随之变化的外弹道。69-2及79式坦克均采用了现在看起来较为简易的火控系统。激光测距仪安装在炮长瞄准镜上，并与弹道计算机相连通。说是弹道计算机，其实是为了区别于没有故障自检功能的弹道解算器，其性能也无法与80年代中后期出现的真正意义上的弹道计算机相比。

夜间作战能力是79式坦克的一项重要突破，坦克中的4名乘员都根据可能面临的作战任务，配备有不同形式的夜视设备。车长使用的是视场比较宽阔的68式空外瞄准镜，装填手通过观察镜观测周围情况。炮长使用的红外瞄准镜是具有放大功能的70式红外瞄准镜，驾驶员的夜视设备则是一部具有夜视功能的潜望镜。

下反火控原理示意图

与过渡型装备79式坦克不同的是，69-2作为一款后来开启中国自主坦克工业的一款基本车型，拥有大量的变形车辆，形成了集635坦克抢救车、84式坦克架桥车、80式双57高炮、ZSU-57-2加农炮，以及两款双37高炮，其中一款双37高炮还拥有近程对空雷达，具备全天候作战能力。此外，79式坦克还被改装成了84式坦克架桥车。我在2016年，应央视军事频道一个节目组的邀请，曾经去装技所录过一集介绍该型工程车的节目，有兴趣的读者可以找来看看。