|
来源：JEFFERY,Y EASYJET航空公司的飞机从米兰起飞 摘要：随着世界各国政府寻求更负责任和可持续的能源来源，可再生能源在陆地上继续呈上升趋势，汽车制造商在其生产线内实施了更多的混合动力和电动车型，世界多家航空公司也将很快跟进这一方案。 自从莱特兄弟1903年的第一次飞行以来，航空旅行一直激励着世界各地的人们，航空公司帮助推动了旅行和生活质量的创新。随着越来越多的人出行并越来越意识到他们的碳足迹，飞行已经成为最具污染性的行业之一，同时也是最有潜力扭转局面的行业之一。随着世界各国政府寻求更负责任和可持续的能源来源，可再生能源在陆地上继续呈上升趋势，汽车制造商在其生产线内实施了更多的混合动力和电动车型，世界多家航空公司也将很快跟进这一方案。 2016年，在太阳能脉冲2号（Solar Impulse 2）完成了世界上第一架太阳能飞机的环航之后，航空公司和飞机制造商希望成为第一家提供商业等效的公司。负责'太阳脉冲2号'飞行的飞行员之一Bertrand Piccard强调了可再生能源对其重要性，他说：'我们使用的所有可再生能源技术，可以用在各种行业领域，这些技术可以使世界变得更好，现在我们已经飞行了40000公里，以后也将有人带着它飞得更远。我们使用这些技术，不仅是为了环境，而且可以创造客观的商业利润和就业机会。' 电力投资2017年，随着航空业对低碳运输方式的未来的认可，多个类似项目得到了资助以帮助其技术得到发展。其中，专注于交付一系列混合动力飞机的小型航空初创企业Zunum Aero获得了捷蓝航空和波音公司的投资，Easyjet与Wright Electric合作开发电池动力飞机，而美国宇航局也宣布计划开发自己的电动飞机。 随着咨询公司罗兰·伯杰（Roland Berger）指出，'行业范围的转变'已经初见成效。奥克尼群岛位于苏格兰北方沿海32公里，以可再生能源研究而闻名世界，它有望成为世界上第一条全电力航线的所在地。区域航空公司Loganair希望在2021年开放他们在岛屿间电动飞行跳跃服务，使用改装的布里顿诺曼岛民飞机，飞机将飞往分布在奥克尼群岛的六个地区机场。总部位于英国的Cranfield Aerospace Solutions公司将负责改造。 |
|
|
