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这是很不放心的一次检测，问题让人困惑哦 我们来看看，首先发现了这辆车的变速箱固定螺丝有锈蚀的痕迹 保险丝盒内有锈蚀的痕迹 车架钢印锈蚀有重新做漆的痕迹 地毯下部标签有发霉痕迹； B柱安全带预紧装置插头有锈蚀痕迹； 拆卸仪表台侧盖板发现仪表台骨架锈蚀，仪表台螺丝有拆卸，并且安装不到位； 底盘的检测中还发现异常的破损和锈蚀痕迹； 至此可以判断为泡水车，但是还有很多疑点 然而！并！没有！那么简单！！！因为还发现了很多可疑的地方，而且这些可疑的地方是我入行这么多年以来第一次看到，大家一起看过来，一块儿探讨一下。 疑点1：铭牌与大架号贴纸异常； 原厂标签加热后再贴上去不会出现图中开胶与气泡的痕迹。 风挡下方大架号也有异常现象； 防伪不清晰，粘贴不规整，字体也有差异 疑点2：配置与原厂不符 车辆B柱内饰板上有安全气囊的标志，
但是查询车辆配置发现该车没有配置安全气帘。拆卸B柱饰板并没有发现安全气帘，看来这个B柱的饰板不是原车的。 疑点3：漆面异常 使用专业仪器测检测车漆为原车漆无后续补漆，但是漆面厚度比正常车要薄且有喷漆缺陷。
黄色圆圈中有明显脏点。 疑点4：部件生产日期与车辆生产日期不符 车辆生产日期为15年7月；
安全带生产日期是17年4月；
方向盘生产日期是15年2月；
方向盘线束生产日期是13年12月；
白色为问题车生产日期为14年第11周，出厂日期为15年7月。棕色为对比车生产日期为16年第24周及16年6月，该车出厂日期为16年8月。问题是车架生产日期与出厂日期相差8个月 疑点5：部件新旧成都不一；
左右两个球笼（半轴上的万向节）新旧不一，使用年限差别过大
发动机的两个部件明显的新旧程度不一样； 疑点6：底盘部件拆卸痕迹
后悬挂摆臂固定螺丝有拆卸痕迹，拆卸痕迹还包括所有悬挂部件及元宝梁等，所有底盘部件都有拆卸痕迹。 看到这些疑点同时出现在一辆车上是不是觉得有点摸不着头脑？试着想了所有的可能，又把所有疑点回想了一下，终于推断出了车辆的真是情况——事故后更换整个车身（车架），用拆车配件和副厂配件等拼凑的车辆。 而且该车并不是泡水车，而是拼装的配件长期裸露存放，导致的锈蚀、发霉、水印等疑似泡水的现象 |
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