没有后视镜也能开车？印度汽车没有后视镜也就算了，日本也要取消！！！

在中国，没有后视镜的汽车是不能上路的，如果上路被逮住之后也是要被扣分罚款的。但是你知道吗？在印度好多汽车是没有后视镜的，而且近年来日本取消后视镜的呼声也是越来越高，这是为什么呢？

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后视镜的作用

因为后视镜就好比我们的第三只眼，它可以帮助我们看到车后面的状况，辅助我们更安全的开车。

但其实后视镜也有自己的弊端，一是对于大车和底盘高的越野车来说提供的视野有限；二来后视镜让汽车的风阻增大，不仅增加油耗，还有很大的风噪。

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印度汽车没有后视镜

而且印度汽车上就没有后视镜，可能有人在影视作品中看到过。的确作为一个开挂的民族，后视镜在印度不是强制要求的。后视镜在印度属于选配，可选可不选，还可以选择只装一侧，就跟我们买车时天窗似的。为啥会有这么奇葩的规定呢？

正所谓存在即合理。这是因为在印度，好多车道是双车道，道路上不仅汽车、摩托车、自行车、行人多，同时摊位更多。这么拥挤的街头有后视镜只会增加会车的不方便，因此索性就不要它了。

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日本取消后视镜

好吧，印度车没有后视镜也就算了，作为汽车绝对强国的日本也要取消后视镜，这又是为何呢？

其实日本早在2016年就通过了“允许无后视镜汽车上路”的法规。拥有超强汽车理念的汽车大国出台这样的法规肯定有自己的想法。这是因为他们找到了更好的方式来取代后视镜的作用。

这种方法就是运用高清摄像头和视频的组合从而达到“背后长眼”的目的。只要摄像头布置合理、安装到位，就能够彻底消除盲区，甚至可以提供比后视镜更加宽广的视野；后期通过车载系统联网，甚至还能主动预测危险，进而与车内其他系统协同合作来预防危险的发生。

或许随着汽车技术的发展，未来的某一天，汽车真的就没有后视镜了，到那时人们左右摇头看后视镜的习惯相信也就要改一改了。

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