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我们开车去终端店保养的时候总会被很多保养项目反正去了没有花个千八百的好像走不了，虽然车这方面我们不是很懂，但是在VIP室作者是也是挺不错的，尤其是楼下还有一堆人围着自己的汽车在那里弄来弄去，虽然不知道他在做什么，但是我们都会觉得这些保养项目应该都是要做的吧。 首先就是清洗节气门，你基本上你的车走了5000公里以后，你去保养，他们都会提到这一个清洗项目，而且清洗的费用还不低，售后倒是跟你说的很清楚，你的汽车已经走了5000多公里了，现在的环境空气都那么差，节气门肯定会更加差，这时候肯定要醒一下，就像你每天洗衣服一样。 正常来说，节气门要是脏了，对引擎确实有一些影响，虽然这东西确实要洗，但是可以跟大家说的是，只要你的空气格没有问题的话，不管你是跑去哪里都好，在15,000公里以内，根本不用管这个东西，其实就算外面的空气再不好，雾霾再多，煤炭颗粒再细，他们都会被空气格给挡住，最终经过节气门的空气并不会很脏，所以定时更换空气格就好了。 还有就是你把空气格拆掉都好，这些空气就算直接进入到引起的燃烧舱里面，虽然是会让节气门变得脏，但是这些尘粒进入气缸以后会有很大的几率在燃烧舱里面烧的干干净净，最后跟着飞机一起拍到排气管外面，其实以前我参加吉利汽车测试引擎的时候，亲眼目睹一台引擎稳定在5000转的情况下在运行，而且把空气格拆了，让沙子直接到进引擎里面。 最后这台引擎依然坚持了十几分钟以后才让他停下来，最后打开一看里面虽然有很多刮痕活塞环。也基本没有用了，但是这台引擎换了活塞环以后，按照原来的样子装回去运行一样，什么事都没有，当然输出的功率也会有一些下降，所以眼睛真的没有那么娇贵，只要不是引擎进水或者你特意把沙子倒进去，那么它几乎都不会坏的。 然后就是4轮定位很多终端店或者修理店都会跟你讲，要偶尔做做4轮定位，这样车子跑起来会更加省油，其实4轮定位这种操作对汽车的操控感是有一点点好处，但是也不用经常去做对于经常在市里面走的车来说，4轮定位完全没有什么必要去做。 其实4轮定位就是调整4个轮子的倾角这些参数，而现在大部分家用车能用于调整这些参数的基本都固定死了，也就是说你知道怎么调都好，你都根本没有办法弄那么怎么办？只能通过拉杆球头上面那些螺母去慢慢调整。 其实这种方法是治标不治本的，如果你的汽车四轮定位真的出现问题，那么就是你的车架本身有变形了，所以就算怎么调整也是救不回来的，而汽车出现跑偏这些问题其实都是轮胎动平衡的原因，只要把轮胎拆下来，在动平衡的机器上走一圈，贴拆几个平衡块就没事了。 |
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