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中国在全球不仅是一个人口大国，汽车市场也是最大的一个，中国汽车产业的发展速度可以说是很快速的，但是有关于汽车的各种流言蜚语也是很多的。甚至是有些看着好像很多道理似得，但实际上却是完全没有一点理论的，只是经过了大家口口相传以后很多消费者就自然而然的把这些当成了他们心里的“真理”。3个骗了中国人十来年的汽车“谎言”，你都有上过当吗？一起来看看吧。 钢材薄不安全  很多人都觉得钢材都是很厚实的，像以前的国产车以及德系车都是这样的。所以很多人都有了一个误区，觉得汽车的钢材都是很厚的，就连在外面的金属也是很厚实的。但当有些便宜的日系车进入汽车市场后，有人只是在车主的外形上轻按了一下就导致车子发生了变形。大家可能不知道，对于汽车而言我们所触摸到的最外层的金属，主要就是作为车子外表的装饰所使用的，为的就是将内部的结构件都遮盖住，一般这种叫做蒙皮。蒙皮并不是最主要的应力件，为了使车主的油耗以及排放更喜人，一般蒙皮都是很薄很轻的钢材所制而成的。 加半箱油能省油 车身的重量和油量的多少也是有关系的，为了可以应付那些额外增加的重量，因此发动机就得多做功多烧油。因此有人说给车子加一半的油能是重量减轻一些，也就会更加的省油了。其实这句话并不全对，半箱油确实会是重量轻一些，但很多以吨计算的车子并没有多大用处，更不会有多省油。可能还会因为油量低的问题导致车子的一些零部件受到损坏。  打死方向会伤车 很多老司机以及我们考驾照时的教练都会和我们说，打死方向盘会损坏车子。对于这种说法我们首先得先明白如今汽车上的所配置的助力转向系统都分为什么，主要就是三类电动助力转向系统、机械液压助力转向系统、电子液压助力转向系统。  机械液压助力转向系统的液压泵的工作压力是根据方向盘的转速决定的，并不是因为转向角度的大小。如果转动阻力矩太大的话就会使油泵受损，为了解决这一点在每个液压系统里都是会有一个安全阀的，就是为了限制最高压力而设置的。因此机械液压助力转向系统时不会因为开车的时候把方向盘打死而使液压泵坏掉，从而使得转向系统也遭受到损坏。  |
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