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阻速度线的实战画法，这里主要说的是买点，卖点……反向操作就差不多了。 在一般的股票软件里都有画图工具，找到阻速线的标志。 一、在日K线上，找出至少三个月以前的最明显的最低点和最高点画一条阻速线的基准线——“0号线”。 如998到6124 二、在上述最高点和收盘点位向下突破基准线弱势线当天最低点位，画下行阻速度线——（1号线）。 如6124到3045,08年6月10日。 ※1号线就此完工，不再修正了。 三、在上述第二条当中所述最低点位之后，再找到一个最低点位，关注此点位，收盘价和盘中最低价至少连续5天在最低点位之上运行，如果再破就关注最新的最低点位。 如2566点，08年7月3号最低点。 2284点，08年8月19日。 1802点，08年9月18日。 1664点，08年10月28日。此后再未向下突破，所以将1664点做为阶段性最低点位。 四、当收盘价在1号线中线之上时，在第三条所述点位和当天最高点位画上行阻速线——（2号线）。 如1664点到2060点，09年2月3日最高点。 说明，画2号线这一天，可少量买入。因为不知道是反弹再创新低，还是反转上行，但短期或中期震荡一下或几下是大概率事件。 五、①如继续上涨，收益25%以后，可适当加仓，最多三分之二仓位，当收盘价在1号线弱势线之上时，修正2号线到当天最高点位，可全仓进入，但要随时注意风险了。 如后市再创新高，则每日修正2号线，但要记住：已经在超涨区域了，随时要准备撤退啊。别太贪了，适当收回点现金吧，保本很重要。 ②如再创新低，可卖掉上述少量买入的一半，或持股不动。手里有粮，心中不慌啊。 这个时候不要随便加仓，所谓的摊低成本，也要看准时机，至少跌25%以上，才可以适当加仓，加仓幅度不能超过上述第一次买入的数量。 六、任何上涨都有顶点。当连续5天没有创出新高的时候，K线已经逐渐向2号线中线靠近，如果收盘价跌破2号线中线，则在这个阶段性的顶点，和当天最低点位画下行阻速线——（3号线）。 ※这个时候……最多半仓，因为不知道是会下跌调整后继续上涨还是就些一跌下跌，但风险已经出现了，要注意。横盘的时间越长，则K线越靠近2号线弱势线，也就越危险。这个时候要再减仓了。 最后补充两句，很重要，关于卖出时点。 一、凡是（着重说明一下，凡是，任何，一切）出现重大利空消息，或没有重大利空消息，股市仍然暴跌，A股3.5%以上的跌幅（个人意见），当天或次日，卖掉持股量的一半再说。 二、收盘点位十分接近或跌破上行阻速线的中线当天或之后2天之内，没有反弹的，卖掉一半再说。 基本上就是这样了。请各位看官，有兴趣的回帖给点意见吧。 |
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