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陀飞轮机芯在钟表方面，陀飞轮是手表擒纵机构的补充。它于1795年左右开发，并于1801年6月26日由法国，瑞士制表师Abraham-Louis Breguet获得专利。在陀飞轮中，擒纵机构和摆轮安装在旋转笼中，以消除钟表时重力的影响，因此擒纵机构被卡在一定的位置。 通过以慢速（通常约每分钟一转）连续旋转整个摆轮，擒纵装置组件，陀飞轮平均了位置误差。  最初是为了提高准确性，陀飞轮仍然包含在一些昂贵的现代手表中，作为制表精湛技艺的新颖性和示范。 机制通常暴露在手表的表面以显示它。重力直接影响擒纵机构最精密的部分，即托盘叉，摆轮和游丝。最重要的是游丝，它作为擒纵机构的定时调节器，因此是对外部效应最敏感的部分，如磁力，冲击，温度，以及内部效应，如钉扎位置（内部夹头），终端曲线，以及摆轮上的重点。  已经开发了许多发明来抵消这些问题。新材料消除了温度和磁性问题。由于更坚固，更有弹性的材料，今天冲击的影响远远小于宝玑时期。在震动的瞬间振荡器仍然受到干扰，但是游丝不像以前那样容易因震动而变形，并且在这样的事件发生后迅速重新稳定。  重力在其余效果上发挥作用。其中一个很容易被拿走，即摆轮上的重点。这留下了钉扎点和终端曲线。这两者都为手表的调节增添了很多变化、装配，制表师调整，手表定位，以及后来车主的位置变更。当摆轮在前后摆动时从一个极限位置移动到另一个位置时，游丝的线圈会延伸和收缩很多，导致极难抵消的问题。有些人尝试使用圆柱形或甚至是球形的游丝，而不是今天突出的扁平形状。为了抵消终端曲线的影响，已开发出宝玑超螺纹的一些变体。至于钉扎点，Grossmann，Berthoud，Breguet，Caspari和Leroy尝试了许多不同的可能性，但没有获得太大的改进。  即使在今天，调节手表的最大障碍是从擒纵机构获得恒定的冲动，无论其空间方向如何。使用准确的计时工具可以更容易地获得瞬间结果，而在宝玑时代，制表师所拥有的是另一款可以调节的手表。因此，结果不是很精确，可能需要数周才能得到它们。重力对擒纵机构的影响可以产生非常显着的影响，位置略有变化。即使怀表大部分时间都放在胸袋中，但确切位置仍可能超过45°。制表师可以在最多八个位置调节手表：拨号，表冠向下，向下拨动，表冠向左，表冠向上，表冠向右，中间位置表冠向上，以及中途位置表冠向下。陀飞轮非常巧妙地减少了这个问题，只需要对三个职位进行监管，两个水平位置，上下拨动和一个垂直位置。  即使使用新材料和改进的理论，也不可能对机械表进行调节，因此它可以在所有位置保持同一时间。陀飞轮为制表师提供了比传统机芯更高精度的可能性，虽然平衡好平衡并确保摆轮游丝对称地伸缩和收缩可以获得几乎相同的结果。陀飞轮通常每分钟完成一次完整的旋转。这改善了四个垂直位置的计时，因为即使手表在随机垂直位置静止，陀飞轮也会使擒纵机构围绕其自身轴线转动，通过在旋转过程中将天平转过所有可能的垂直位置，有效地抵消重力的影响。普通陀飞轮在水平位置没有任何影响，因为水平平衡不会受到重力的影响。  陀飞轮对速度的变化没有影响，伴随着从水平拨号（向上或向下拨动）到垂直拨号（垂坠，向下，向左或向右）的姿态变化。水平和垂直之间的速率变化远大于不同垂直位置之间的速率变化。宝玑设计了用于怀表的陀飞轮，该怀表在背心口袋中保持垂直位置，并且可以通过悬挂在合适的支架上保持在垂直位置。在这种态度下，陀飞轮是有效的。然而，根据佩戴者的手部运动，手表的姿态经常从垂直变为水平。与从垂直到水平的变化导致的速率变化相比，陀飞轮的效果很小，反之亦然。倾斜的陀飞轮，如GreubelForsey制造的陀飞轮，在这方面有所改进。  机械表现在由那些在非常准确的时间内重视工艺和美学的人购买。大多数陀飞轮使用标准的瑞士杠杆式擒纵机构，但有些还有棘爪式擒纵机构。  现代机械表设计，陀飞轮不需要生产高精度的时计，钟表师之间甚至争论陀飞轮是否曾经提高机械时计的准确性，即使它们最初被引入，或者由于设计和制造技术，当天的时间片本身是不准确的。尽管如此，陀飞轮是收藏家手表和高级时计最重要的特征之一，可能与机械手表的价格相比，石英手表的价格要高得多。通常由瑞士奢侈手表行业制造的高品质陀飞轮腕表非常昂贵，通常零售价为数万美元或欧元，价格高得多，数十万美元或欧元是常见的。最近对陀飞轮感兴趣的复兴已经得到了业界的满足，随着时间的推移，这个特征的基本陀飞轮模型的价格有所下降（之前它们非常罕见，无论是古董还是新商品），然而，任何拥有陀飞轮的产品都会比没有这个功能的同等产品贵很多。  现代实施通常允许通过表盘中的窗口看到陀飞轮。除了增强腕表的魅力外，陀飞轮还可以作为一些手表的秒针，因为它通常每分钟旋转一次。然而，一些陀飞轮旋转得更快（例如GreubelForsey的24秒陀飞轮）。有许多手表通过表盘可以看到不是陀飞轮的摆动摆轮。这个功能通常被称为“开放的心脏”。 |
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