'烂车先烂底',这句话相信稍微有经验的司机都听过,这句话是针对汽车底盘说的。前段时间,小编一朋友出了一次事故,油底壳被石头戳破,花了4000块做了一个底盘装甲,后来才知道做一个底盘护板(发动机护板)需要2000元,一直以为装甲比护板高级,没想到被坑了2000块......(说来都痛~) 现如今的车子,尤其是新车很少有做底盘装甲、更别提有发动机的防护板。所以不太了解情况的车主会问,底盘装甲和发动机护板,到底有没有用?该不该去装? 在讲之前,我们先了解下底盘护板(发动机护板)底盘装甲是'什么鬼'?
底盘护板位于发动机下方的一块保护板,防止发动机与地面发生剐蹭,以及阻隔砂石进入发动机舱。(其作用保护发动机,不让坑洼地段、砂石异物撞上去) 底盘护板主要给硬派越野车用的。越野车出行野外,底盘容易遭受冲击。而轿车是没有的,即使是奔驰、宝马、奥迪这样的豪车品牌,也极少标配硬质底盘护板。我们这里说的底盘护板一般是加装的,就是在底盘发动机处装一块硬质护板来防刮底(直白点就是汽车的'护心镜') 目前,全国市场上的发动机下护板主要有三类:硬塑、树脂下护板;钢质下护板;铝合金下护板。(具体分类就作介绍)
底盘装甲不是一块板,而是一层保护膜。在底盘上喷涂一种橡胶密封涂层,减少托底以及砂石击打的伤害,延缓底盘腐蚀、加强隔音,犹如增加了一层装甲保护层。(其作用防锈、防砂石磕碰、静音等)。 关于底盘装甲有两个误区 原车出厂就带底盘装甲? 答案:不是!很多车出厂时底盘是有一层保护薄膜,但不等同于底盘装甲,在行驶时还是很容易被剐蹭。 底盘装甲和底盘封塑是不是差不多? 答:NO!!效果差很多。有些保养店就喜欢拿这个忽悠人。底盘封塑和底盘装甲区别在于所用材料和厚度,底盘封塑只起到底盘防护的作用,像砂石噪音、保温等问题只有底盘装甲才能解决。 底盘护板与底盘装甲相比谁更好? 谁更好?一般需要从这三个因素去考虑:安全性、实用性和经济性。
底盘护板与底盘装甲在生活中有没有必要装?底盘护板和底盘装甲在生活中到底要不要装?如果你是一位喜欢越野的车主,就来一块发动机护板!如果你时不时开着好车奔驰在山路间,为了发动机安全,发动机护板不能少;当然,如果你是平时不差钱的车主,做个底盘装甲也是极好的。不过小编认为一般情况下底盘护板(发动机护板)可以不装;底盘装甲倒是可以做一个。 |
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