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据广州交通局官方消息，位于黄埔区府后的高速凤凰山隧道萝岗出入口，将于4月23日正式开通，标志着凤凰山隧道项目全线通车。 广州凤凰山隧道项目，又名S8广佛肇高速凤凰山隧道段，起于广河高速春岗立交，向东分别穿越凤凰山、牛鼻山、斜山，终于萝岗互通，与广惠高速公路主线对接，全长14.04公里。 凤凰山隧道采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米，设隧道4742米/3座、桥梁5275米/12座（其中特大桥2座）、互通式立交3处、收费站2处（分别为黄麻、萝岗收费站）。 其中，项目主线与黄麻收费站，已于2018年10月16日开通试运营。见下面视频： 受管线迁改影响的项目遗留工程——萝岗互通立交4条匝道及萝岗收费站，目前已顺利完成交工验收，即将于4月23日上午11时开通试运营，标志着广州凤凰山隧道项目即将迎来全线通车。 ➤开通后或将拥堵 萝岗互通立交及萝岗收费站，位于开萝大道与萝平路交叉口东侧。4月18日下午，黄埔观察探访现场发现，收费站相关闸口设备已安装完成，并亮灯。出入口路面已建成，相关指引牌已竖立。 不过，值得注意的是，一般而言，高速路收费站，大多位于道路两侧，如此设置可有效避免上下高速车辆拥堵加塞现象。 而凤凰山隧道萝岗出入口，设在开萝大道转萝平路红绿灯位置，上下高速的车流，主要靠红绿灯调节，再加上进出口道路较短，一旦车流增加，极有可能拥堵。 特别是节假日期间，或将更为严重。要知道，凤凰山隧道未开通前，北行经过的北二环高速长平段，加塞拥堵已成常态。每逢节假日，长平段一路飘红长达十余公里。 ▲凤凰山隧道萝岗收费站入口靠近萝平路一侧 ▲凤凰山隧道萝岗出口靠近开萝大道一侧 ▲凤凰山隧道萝岗收费站出口和入口，在开萝大道右转萝平路拐角处相交，预计将造成拥堵。 ➤区府中心至市区时间缩短 萝岗互通立交及萝岗收费站全部开通后，黄埔区市民驾车可经萝岗收费站，进出S8广佛肇高速，直达广州中心城区、华南快速、机场高速、佛山、肇庆等地。 北二环北行方向的车辆，也可通过萝岗互通立交东行前往广州中心城区、华南快速、机场高速、佛山、肇庆等地。 ▲凤凰山隧道水西大桥 ▲凤凰山隧道黄陂特大桥 另外，黄埔还正申请立项，新建一条隧道使凤凰山隧道与长岭居外环线ABCD线接驳。 此外，广州白云区及天河龙洞地区等东行方向的市民驾车，也可通过萝岗互通立交进入北二环高速、广深高速、黄埔大桥，直达番禺、南沙、东莞、深圳、中山、珠海等地。 该项目的全线通车，对促进粤港澳大湾区经济一体化及产业结构的优化升级，有着重要的交通先行作用，为粤港澳大湾区全面融合发展提速具有十分重要的意义。 ➤全程车费低至14元/车次 凤凰山隧道收费标准已经出炉，收费车型按国家统一标准进行分类，1至5类车的收费系数分别为1、1.5、2、3、3.5。 ●渔沙坦互通至黄麻互通段按次收费，收费标准为14元/标准车次。 ●黄麻互通至萝岗互通段收费费率为0.6元/标准车公里。 ●货车实行完全计重收费，渔沙坦互通至黄麻互通段基本费率为0.34元/吨·公里，黄麻互通至萝岗互通段基本费率为0.12元/吨·公里。 此前有读者留言称不知道收费标准，以下表格可以清晰帮助大家计算收费，其中一类车全程车费低至14元/车次！ ➤凤凰山隧道行车线路攻略 ★第一种：黄埔区至广州中心城区、佛山、肇庆 ❶黄埔区—凤凰山隧道—-华南快速一期—天河、海珠区 ❷黄埔区—凤凰山隧道—华快快速三期—白云区、机场高速 ★第二种：增城至广州、佛山、肇庆 潮汕、惠州、增城—广惠高速—凤凰山隧道—天河区、白云区、华南快速、机场高速、佛山、肇庆 ★第三种：佛山、肇庆、白云区、天河龙洞至黄埔区、东莞、深圳、番禺、珠海 ❶佛山、肇庆、白云区—华南快速—北二环—广深高速—东莞、深圳 ❷佛山、肇庆、白云区—华南快速—凤凰山隧道—黄埔区开萝大道—黄埔区政府 ❸佛山、肇庆、白云区—华南快速 —北二环、黄埔大桥—广深沿江-东莞、深圳 来源：广州交通公众号 |
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