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避震预压（Sag）到底该如何设置一直困扰着许多山地车玩家，而预压设置对于山地车避震系统来说是非常重要的一环，如果前叉预压设置过硬在骑行过程中你会感觉到十分颠簸，相反预压设置过软就会导致避震支撑性下降影响操控，只有正确的预压设置才能够让避震系统性能得到充分的发挥，所以一般避震系统理想的预压值会设在20-30%范围内，下面就让小编为大家讲解一下如何为你避震系统进行预压设置。
其实避震预压设置十分简单，你需要两样东西，一支避震打气筒和一个好基友，首先先将骑车的装备（包括背包、头盔、护具）都穿上模拟平常入山时骑车的负重。
第一步：我们先来设置后避震的预压，首先把踩踏平台关闭，把内管行程圈推到顶端密封圈处
第二步：按照日常骑车姿势轻轻的坐在车上，动作幅度不要太大，让好基友帮你扶着车把保持平衡，双脚放在踏板上。
第三步：下车观看行程圈位置如果预压超过30%则表示预压过多，需要使用避震打气筒为避震注入多一点气压以增加支撑性。如果预压没到20%则表示避震气压过高，需要对其放掉一些气压（放气与打气幅度在1-2psi之间进行微调），然后重复上面步骤，直到预压值在20-30%正常位置为止。
讲解完后避震预压设置，我们再来进行前叉预压设置，第一步也是先将前叉行程圈直接推到底端尘封处。
第二步，让好基友扶着车把然后慢慢的上车并捏紧刹车，重心稍微靠近前叉让其压缩，然后下车
第三步：观看行程圈预压位置，如图上预压圈超过了30%则说明前叉气压过少，需要多打点气
第四步：扭下气室防尘盖使用前叉打气筒为前叉注入一些气压，然后反复第二步进行调节，直到预压在20-30%范围为止。
具体气压参值可以考虑在前叉叉桶的气压表或上官网查询，因为每个人骑车风格和对预压需求都不一样，所以在找到合适自己预压之前，需要对避震系统进行反复调试与调整以达到一个最佳的状态。 图文：ALEX BOYCE 责任编辑：jimmy |
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