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前段时间有个常州车友away4在论坛发表篇ABS速频繁出现求助帖我也回答他去4S店检查用专用行车电脑传感器（因为网卖那种简易行车电脑检测出来）同时北京海淀区车友278253194也有类似情况 其实速轻踩刹车ABS弹脚这个情况我这个车在9月中旬就出现直没鸟他因为刹车踩重点或急刹则会出现这种问题因此我判断ABS传感器有故障但没有失去作用（到今日为止期间出现过2次ABS报警灯亮问题）由于直事情就没去管它今天闲来无事就把ABS传感器维修番解决速ABS弹脚问题 先声明由于个人操作手脏就没有照相做作业但我在网剪切些图片并加以说明应该达到家看就会懂看遍就会自己操作效果面图  这汽车ABS原理图那就先讲讲什么汽车ABS吧ABS（自动防抱死刹车系统）可说行车安全历史最重要发明（另外两个安全气囊与安全带）ABS也其它安全装置（如ESP行车动态稳定系统与EBD刹车力分配系统）基础自动防抱死刹车原理并难懂在遭遇紧急情况时未安装ABS系统车辆来及分段缓刹只能立刻踩死由于车辆冲刺惯性瞬间可能发生侧滑行驶轨迹偏移与车身方向受控制等危险状况而装有ABS系统车辆在车轮即将达到抱死临界点时刹车在秒内可作用60至120次相当于停刹车放松即相似于机械自动化点刹动作此举可避免紧急刹车时方向失控与车轮侧滑同时加轮胎摩擦力使刹车效率达到90％以 从微观分析在轮胎从滚动变为滑动临界点时轮胎与面摩擦力达到最ABS系统内控制器利用液压装置控制刹车压力在轮胎发生滑动临界点反复摆动使在刹车盘断重复接触离开过程而保持轮胎抓力最接最理论值达到最佳刹车效果  前面太罗嗦来看看旗云2ABS传感器真身吧就这么简单原理利用车轮ABS齿轮或齿孔在传感器触发生成磁力切割线然后由传感器生成电信号发送回行车电脑因此平时要经常保持在各个车轮传感器清洁防止有泥污油污特别磁铁性物质粘附在其表面这些都可能导致传感器失效或输入错误信号而影响ABS系统正常运作  这个盗用图片前轮箭头所指就ABS传感器  这张前轮位置拆卸简单把4mm内角扳手搞定  般我们车用久后刹车系统都有锈这些铁锈时间掉落后就会粘附到ABS传感器面影响ABS传感器正常工作因此检修时候定要定期除锈  最后就要清理ABS传感器头部位置通常在车拆来后你会发现面有泥土有铁屑这些都时间带来副产品只要清理干净ABS立马恢复正常 我写这么个帖子目主要防止广车友奸商当般现在修理厂只要听说你ABS灯亮立马让你换ABS传感器如果4S店般个换来基本在120元咱这个自己动手分钱花你说奸商可 另外ABS传感器连接线全密封（防水）线路中间都有在车体固定会发生摩擦因此奸商说你传感器线断这类基本在忽悠你请提警惕在自己操作过程中千万要将机油汽油类油脂粘到橡胶及塑料件面因为般来说橡胶及塑料制品耐油 为什么只发前轮ABS传感器因为前轮ABS传感器直暴露在外容易受到外界污染也最容易出问题反而后轮传感器由于包在后轮毂里面基本出问题几率所以只发前轮广车友有时间也可以顺便把后轮保养起也做原理样非常简单 |
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