混动汽车

我们通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle, HEV），即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，混合动力车辆由于其节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点，并已经开始商业化，根据混合度的不同，一般将混动车型分为微混、轻混、中混、完全混合动力车型。

混动车型与传统汽车相比，有很多优点。

①与传统汽车相比，由于内燃机总是工作在最佳工况，油耗非常低。

②内燃机主要工作在最佳工况点附近，燃烧充分，排放气体较干净；起步无怠速（怠速停机）。

③不需要外部充电系统，一次充电续驶里程、基础设施等问题得到解决。

④电池组的小型化使成本和重量低于电动汽车。

⑤发动机和电机动力可互补；低速时可用电机驱动行驶。

在目前的技术水平和应用条件下，混合动力汽车是电动汽车中最具有产业化和市场化前景的车型。混合动力汽车采用内燃机和电动机作为混合动力源，它既有燃料发动机动力性好、反应快和工作时间长的优点，又有电动机无污染和低噪声的好处，达到了发动机和电动机的最佳匹配。

随着社会的进步和科技的发展，传统汽车终将要被新能源汽车所替代，但是混动车型是必要的过渡阶段，目前，日本的丰田和本田两家公司在混动汽车领域有比较突出的特点。

日本是电动汽车技术发展速度最快的少数几个国家之一，特别是在发展混合动力汽车方面，日本居世界领先地位。世界上能够批量产销混合动力汽车的企业，只有日本的两家汽车公司。1997年12月，首先在日本市场上推出了世界上第一款批量生产的混合动力轿车。到2012年时，其所有的车型将全部装上混合动力发动机。在实现混合动力系统的低能耗、低排放和改进行驶性能方面已经走在了世界的前列。

虽然混动汽车发展的时间也不算短，但是在销量方面的数据并不是很高，消费者大多数还是愿意购买传统汽车，也听过很多消费者问销售人员：这个混动汽车在哪充电的笑话。在我看来，消费者不选择混动车型主要有一下几点：

1、消费者的观念还是先入为主，在还不够了解混动汽车各方面优缺点的前提下，消费者还是相信亲朋好友口传相授口碑比较好的汽车；

2、维修不方便。有买了混动车型的消费者如果电机出现了问题，如果在八线城市就不方便了，非要去地区或者省城才有维修点；

3、没有补贴，在多花在混动车型的钱上与多花的燃油费相持平差别不大，因此，选择混动车型没有必要。

4、如果选择纯电动或者插电式混动车型，充电桩就是一个问题，在小城市，充电桩几乎少之又少，4S电也可以在你的小区内给你安装充电桩，但是费用也是比较昂贵，不划算。

新能源汽车是解决汽车不用油的问题，是未来长远发展的问题;混合动力汽车是解决省油问题，是当前现实问题。当然，延长了石油的使用时间，也为解决未来长远发展创造了更多的时间空间。比如原来只够供人类使用50年的石油，通过节能技术，可以用上100年，甚至200年。简而言之，一个着眼未来，一个立足当前，二者相得益彰，并不矛盾，将混合动力从新能源中“剔除”出去，更有利于集中力量发展新能源汽车。