只存在38年的王朝，却留下4个雄伟建筑，至今仍发挥作用

只存在38年的王朝，却留下4个雄伟建筑，至今仍发挥作用

喜欢历史的朋友都知道我国历史上的短命王朝并不少，秦朝虽然强大但也不过二世而亡；西晋统一三国乱局，却因为一个傻皇帝而灭了国，而后的华夏大地经历了五胡乱华之痛，时局更是动荡不安；一个强大的帝国再次崛起，结束了长达三百年的分裂局面，重新建立了大一统的王朝——隋朝。正应了那句话：天下之势，分久必合，合久必分。

建立隋朝时期，它重新建立统一王朝，把长达300余年的即将分裂局面给彻底铲除，而之后建立起隋朝后一直都在统一政治。中国因此没有被别的国家所干扰，这对建立隋朝来说也是起到了很大的作用。最主要的是，他也为后人做出了很大的贡献。尤其这些建筑，给起初的唐代奠定了很好的基础！

隋朝建立后，当时仍然以北周的旧长安城作为都城，但此时的长安城破乱不堪，不适合隋朝的发展，于是隋文帝命令建新都，命高颖、宇文恺为营建正、副监。大兴城的修建仅用时9个月，这是世界都市建设史上的一大奇迹。隋炀帝即位后，又下令兴建东都洛阳城。可以说大兴城和洛阳城，规模之宏大，建设之快，在我国建筑历史上也是令人注目的里程碑式建筑，直到今天依旧具有很现实指导意义。

京杭大运河的知名度不用多说，它的开通改变了航运固有的东西走向，南北大动脉贯通，加速了南北物产的流动，促进了经济中心南移得的进程，扬州的繁华便得益于此。关于大运河的开凿，千百年来文人墨客从不吝啬对他的赞美。晚唐诗人对其称赞更是到达了最高峰，“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不教多。”

自古都是民以食为天，隋炀帝在修运河同时，还在沿运河还建立了许多粮仓，作为转运或贮粮之所。而在古代粮仓的建设是一个复杂而庞大的系统工程，不仅要选择建在干燥的缓坡地上，还要濒临水运通道，以便大规模集中和转运储藏粮食。据《中国历史》介绍，在1969年人们发现了隋朝修建的大型储粮仓库含嘉仓，在其中一个窖里，就发现了北宋放进的50万斤谷子，颗粒完整，架构十分利于谷物的保存，具有相当的借鉴价值。

而在隋朝时期的陆路交通也得到了改善，隋炀帝下命令修筑从陕西榆林到北京的驰道，隋朝驰道规格比秦朝驰道规格高许多。秦朝驰道路宽五十步，而隋朝驰道路宽为一百步。这条驰道长达三千里。此外还修筑了两条以涿郡蓟城（今北京）为交汇的陆路干道：一条自南向北，一条由东往西。隋炀帝大运河最重要的一段就是为了讨伐高丽做准备的。

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