工程顺利推进

今年以来，西林县党委、政府始终把改善民生作为一切工作的出发点和落脚点，千方百计加大投入，强力推进民生工程建设，着力解决人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题，让改革发展成果惠及到广大老百姓。

　　西林至八大河二级公路项目，是西林县实施的惠民重点工程项目之一。该项目全长104.05公里，总投资6.778亿元，分为三期实施。去年第一、二期工程顺利竣工，并经验收合格交付使用。今年第三期工程全面铺开建设。

　　据悉，西林至八大河二级公路，属省道312线，是西林通往云南省广南县、罗平县的主要交通要道。为使西林至八大河二级公路建设有序推进，该县委、县人民府高度重视，抽调相关单位业务骨干组成协调指挥部，负责协调施工中遇到的困难和问题。沿途乡镇党委、政府积极配合，及时开展征地拆迁和安置工作，为施工建设营造了良好的施工环境。

截至7月20日，该项目第三期工程已兑现征地和林木补偿款2912万元，已签订房屋和附属物拆迁协议241户，已支付房屋和附属物补偿款285万元；完成土石方开挖1829093㎥，完成土石方开挖量的23.39%；完成投资10935万元，完成工程总投资的 29%。

4月17日，市交通运输局副局长王俊杰带领市公路、质监等单位负责同志，到石黄高速武强连接线（040省道）光明桥施工现场，就项目质量管理、工程进展、安全施工、环保防控等情况进行督导检查。武强县局、施工单位相关负责人员参加了活动。

王俊杰一行认真查看了施工现场管理、人员操作及机械设备运转情况，对相关情况进行仔细询问和查看。他要求，不断加强施工现场管理，严格施工规范，确保安全文明施工；要明确责任目标，坚持问题导向，加强协调，注重环保，科学施工，既注重内在质量的提高，又要保证项目快速推进，争取6月底前完成工程主体，确保今年养护工程目标圆满完成。他强调，监理单位要切实提高监理工作水平，履行好合同约定，落实监管责任，确保施工顺利进行。

记者11月15日从市交通局获悉：穿过旌阳区天元经济开发区，连接绵竹和什邡的德茂公路旌阳段（含什邡支线）改建工程，经过广大建设者的艰苦努力，目前大部分路段路基工程已完成，混凝土浇筑已全面展开，什邡支线新建石亭江特大桥上部构造也完成了50％。

德茂公路旌阳段（含什邡支线）改建工程，是按照平微区一级公路的标准进行设计和施工的，建设总里程35公里，总投资2．7亿元。

该工程自施工以来，市重点公路建设指挥部就狠抓质量不放松，对每一个分项工程、隐蔽工程层层把关，加强现场监督管理，使已完成的路基工程质量达到优良。市交通局对该工程还进行了两次优化设计，不仅节约了大量土地资源，较大辐度降低了工程造价，同时进一步对公路绿化、美化及交通标志进行了完善配套，从而确保德茂公路成为一条真正的内优外美的公路。

大众网记者从菏泽市牡丹区公路局获悉，由该局承建的西安路南延、黄河路提升改造工程、北外环东延、国花大道等重点建设项目正在紧锣密鼓地进行中，在确保质量和安全的前提下，全力推进工程建设。

　　据了解，黄河路提升改造工程自7月9日正式施工以来，共投入大型机械设备20余台，人员100余人，目前已完成双河立交桥西至牡丹路北半幅三层水稳碎石基层、全部沥青下面层和部分沥青上面层铺筑，并已完成广州路至双河立交桥北半幅全部沥青下面层和部分沥青上面层，牡丹路以西雨、污水管道施工已逐步展开。

　　市民关心的西安路南延工程，年底前除新建段外全线通车；国花大道目前路面主体完成，桥梁正在安板，下步将对附属工程进行施工，年底前竣工；北外环东延工程，目前人民路到南宁路段已完成900米二灰土地基层。

　　今年，市区多条道路开启建设和提升改造工程。面对多项任务同时展开的局面，牡丹区公路局超前谋划，明确任务，按照上级部署，把项目建设任务分解到具体时间节点，相关工程人员昼夜施工，加班加点赶工期,确保各工程项目顺利完成。

　　此外，该局强化监督工作，加强安全文明施工管理，成立项目安全环保监管领导小组，对安全标志、机械操作、施工规范等涉及安全的环节全程监督，及时消除了安全隐患。在施工现场，该局采取设置围栏防护、洒水降尘、现场覆盖等措施，严格控制工程扬尘污染。

　省道207线18.5公里（K112+600至K131+900）的沥青路面铺筑于七十年代初，由于该段公路超期服役，加之近年来超载、超重车辆的碾压、路面严重沉陷、变形，车辆通行困难、不便。经白银总段积极协调争取，省公路管理局批复对该段公路进行改造、设计路基宽度为8米至10米，重修边沟、排水沟6000多米、C20混凝土2000余立方米，工程造价为2700余万元，预计2013年8月底竣工。

　　白银公路总段将该项工程列为今年全段公路养护维修的重点项目，并将该项目作为教练场和练兵场，在力争打造精品工程，树立标杆的同时，达到锻炼队伍提高工作人员管理能力和专业技术水平的效果。总段要求设计、试验单位技术人员端正态度，各负其责，要求负责施工的会宁项目部结合项目实际，并针对省公路管理局历次检查时提出的问题，调整工作思路，靠实责任，合理按期工期工序，“严”字当头保安全，“细”字为本抓质量，确保工程项目顺利开展。 一是加强目标管理。牢固树立“合格是底线，精品是目标”的质量管理理念，实行精细化管理和质量责任追究制度，进一步落实三大负责人管理制度，确保工程保质保量完成。 二是跟踪监督检查。项目负责人、路面技术员负责人和质监负责人严格执行工程质量、施工安全交底制度，对工程的重点部位、重要工序、关键环节进行监督管理和全程跟踪，确保施工规范化。 三是强化安全生产。严格执行安全管理制度，指定专职安全员负责施工现场安全管理工作，及时组织施工人员召开安全会议，对在施工中出现的问题进行分析，及时采取措施加以整改。同时加大安全生产培训力度，要求施工人员在作业时严格遵循“八不准”，按照布设规定正确摆放警示标志标牌，确保养护维修工程安全顺利开展。 四是要求施工人员妥善控制工程废料处理，杜绝垃圾搬家现象，维护路容路貌整洁，保护施工现场环境。

　　截止目前，该项目底基层全幅完成4公里，基层全幅完成1公里，路面垫层完成6公里，路肩单幅完成7公里。

宝安公路大修工程（一期）S5马陆立交维修工程于2016年7月1日21:00开始施工，进展顺利，目前已基本完成南半幅施工内容，将于7月24日（本周日）凌晨零点翻交至北半幅开始封闭施工，施工期间南半幅开放交通。预计8月底完工。

宝安公路S5马陆立交维修工程北侧半幅封闭施工期间（7月24日—8月底），将封闭宝安公路马陆立交段北半幅道路和位于宝安公路北侧的S5 马陆上、下匝道（即S5嘉定往上海方向下匝道和S5上海往嘉定方向上匝道）以及S5上行下匝道（即上海往嘉定方向下匝道）。整个施工期间，宝安公路只有南半幅3根车道通行（其中西向东方向2根车道，东向西方向1根车道）。S5沪嘉高速嘉定往马陆方向车辆因马陆下匝道封闭，需由南翔下匝道下S5，或从G1501上海绕城高速永盛路出口下，经地面道路绕行；S5马陆往嘉定方向车辆改走地面道路；S5上海往马陆车辆因马陆下匝道封闭需改走S5陈翔路下匝道，经地面道路绕行；S5 下行（即嘉定往上海方向）马陆上匝道仅供宝安公路西→东方向车辆右转驶入。

施工期间将给广大市民出行带来不便，敬请谅解。希望市民朋友们关注新闻媒体和道路情报板发布的相关信息，及时调整出行安排，确保出行顺利。

国道567线礼县至成县至康县公路维修改造工程，是连接陇南市礼县、西和县、成县、康县及周边地县的一条重要运输通道。项目主线起于礼县祁山乡，沿S219线途经西和县城、成县纸坊镇、康县寺台乡，终点位于康县长坝镇，与正在施工建设的 G345线相接，全长179km，项目支线起于成县抛沙镇，顺接主线，途经成县县城，终点位于江洛镇，全长29km。项目全线总长208公里，工期2年。G567线礼县至成县至康县公路维修改造工程建设项目实行工程施工总承包建设管理模式，建设单位为甘肃省陇南公路管理局，施工单位为甘肃路桥建设集团有限公司，设计单位为甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司，监理单位为甘肃省新科建工监理咨询有限公司、中心试验室为甘肃新瑞交通科技发展有限公司。

 　　健全管理体系 确保工程质量

 　　为了严格管理、狠抓质量，圆满完成项目建设，陇南公路管理局在成县及时组建了G567礼成康公路维修改造公路工程项目办，全面负责本项目的建设实施。项目办设项目办主任、副主任、临时党支部书记、临时纪检组长等领导岗位，项目办下设工程科、安监科、综合科、征迁科四个职能科室，人员配置为陇南公路管理局机关和基层单位抽调的具有丰富管理经验的工程技术人员组成。

 　　自进驻工地以来，G567礼成康公路维修改造公路项目办按照“科学施工抓质量、严格管理促进度、狠抓质量保廉洁”的工作思路，严格管理，精心组织，建立健全项目管理体系，积极开展标准化驻地建设，加强职工培训、监理及检测人员资格考试等前期准备工作，为项目建设顺利实施创造了良好条件。一是根据本项目工程特点及现场实际，在确保工程质量、阶段工期及总工期目标的前提下，项目办人员深入现场实地踏勘，不断优化设计方案，结合实际，制定了《 G567礼县至成县至康县公路维修改造工程项目管理办法》，要求施工单位根据施工方案的要求，细化目标，编制可行的年度和月度施工计划及保证措施，形成日保旬、旬保月、月保年的工作机制;二是项目办每月底组织人员重点检查工程质量、保障措施以及重点部位、关键环节的施工情况，确保阶段性目标顺利完成;三是加强质量管理，要求监理人员必须对施工单位做到工程施工的事前提示、事中控制、事后评价，对把关不严的监理人员进行违约处罚，对认定为返工的分项工程，由监理单位承担返工经济损失的10%，确保工程始终处于严格的监管之中;四是加强安全管理，项目办和施工单位、监理单位及时签订安全管理合同，在日常管理工作当中一旦发现问题，立即采取通报批评、停工整顿等措施，杜绝责任事故，保障项目施工安全;五是为了加强党风廉政建设，同时确保农民工权益和公路建设质量，陇南公路管理局对G567线礼县至成县至康县公路维修改造工程项目派驻了纪检监察组，协助项目办对工程建设人员加强廉政建设教育，对《廉政合同》履行情况进行监督检查和考核，全力确保项目建设资金安全和优质高效完成项目建设任务;六是陇南公路管理局在项目办设立了临时党支部，公推直选党支部委员，临时党支部按照“抓班子、带队伍、促发展、保质量”的指导思想，充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，使党的政治优势和组织优势转化为助推工程建设的强劲动力。

 　　夯实基础 确保项目顺利进行

G567线礼县至成县至康县公路维修改造工程自2015年1月开工以来，项目办督促各参建单位严格按照《 G567礼县至成县至康县公路维修改造工程项目管理办法》规定，精心组织实施，严格管理落实，建立和完善项目管理各项规定，各项筹备工作已全面完成。一是施工、监理人员、设备陆续进场，截至目前，已到位主要管理人员170多人，已进场拌和楼7套，主要施工机械设备70余台。二是总监办及中心实验室已经正常运转并履行监理检测职能。施工项目部及各分部均已完成彰显路桥特色的标准化驻地建设，实现了正常办公及生活;砼拌和站、预制场已建设完成，具备出料条件，稳拌场、沥拌场正在组织建设中。三是监督施工单位完成了大宗材料钢材、水泥、沥青材料招标工作，目前已组织部分材料进场;各分部对当地地材进行了详细调查了解，积极进行谈判，确定了地材供应商，并签订了合同，开始备料。四是组织召开了施工图方案专家咨询会，确定了设计原则及路线方案，对本项目的线形布设和路面结构设计等提出了指导性意见和建议并于近日组织召开了施工设计图外业验收会，预计4月20日前完成《两阶段施工图设计》。五是为了确保项目施工顺利进行，对具备开工条件的路段，进行路基病害处治、防护工程及路面基层就地冷处理。目前G567礼成康公路主线S219线祁成路路缘带、翻浆处治、K82—K85基层冷处理试验段施工正在顺利进行

应急抢险保障中心抢抓公路施工大好时机，战高温、斗酷暑，各施工路段呈现出一派热火朝天的施工繁忙景象，各项养护维修工程进展顺利。

　　该中心为保证承建的G312线、Z075线养护维修和水毁修复工程高效实施，迅速成立项目经理部，下设同步碎石封层、城区、高台、黑河桥油点4个作业组，科学安排工序衔接，实行多个作业面、不同工作程序的交叉进行、整体推进的方法组织施工。并将所有的工作任务进行全面梳理，倒排工期，层层签订责任书，将责任落实到人，时限明确到天。中心领导坚持“一线工作法”，分头行动，分片包干，积极深入施工一线指导工作；项目一线职工放弃节假日休息时间，在持续高温天气下抢抓施工有效时间组织施工；机关人员尽全力做好后勤保障和服务工作。多项得力的措施，克服战胜了重重困难和高温酷暑，确保了施工进度有序有力推进。至目前，各项施工任务正在有序推进。

五更桥市政道路改造工程是我县的重点民生项目，目前工程建设进展顺利，预计将于今年6月实现通车。

近日，记者在五更桥市政道路改造工程施工现场看到，大型铺摊机、压路机、挖掘机繁忙作业，施工人员正忙着清沟填土，现场各种施工作业井然有序。

据项目现场施工负责人介绍，该项目于3月15日开工，目前道路改造工程已完成道路平整、雨污水管道施工等作业。为确保项目进展顺利，施工单位加大施工投入力度，抢时间赶进度冲刺工程节点，预计工程将在6月10日全面竣工。

据悉，该项目起点位于竹艺大道，终点在一环路西门环岛。总投资1500万元，建设内容分为三个部分，一是拆除原五更桥，新建一座长约10米、宽18米的箱涵桥道路部分；二是改造370米长的原有道路，改造后的设计路宽18米，长度不变；三是西门环岛整治，新建交通岛。

五更桥市政道路改造工程是我县城区重点路段改造项目。该路段建成贯通后，将进一步完善城区路网结构，缓解城区交通压力，改善和方便市民群众出行，同时提升西门片区城市的整体形象。